El puente Glimmer Glass es un puente propiedad del condado en el condado de Monmouth , Nueva Jersey , Estados Unidos. Lleva el tráfico desde Brielle Road sobre Glimmer Glass, una entrada de marea navegable del río Manasquan , entre Manasquan y Brielle . También ha estado en el Registro Nacional de Lugares Históricos , desde 2008. [4] Debido a su antigüedad, los vehículos comerciales no pueden circular por él. También permite que las bicicletas y los peatones caminen por la acera de madera .
El puente de cristal Glimmer se construyó en 1898. Es un puente levadizo con elevación por cable , que utiliza un diseño de contrapeso rodante y es tecnológicamente e históricamente significativo como el único ejemplo de su tipo en Nueva Jersey. [5] También puede ser el único ejemplo en la mitad oriental de los Estados Unidos. [6]
Scientific American, en un número de 1896, describió un puente cercano recientemente terminado en el ferrocarril Erie en su línea principal sobre Berrys Creek cerca de Rutherford, Nueva Jersey :
"...aunque el principio detrás del diseño no es completamente nuevo, el puente Berry's Creek es la primera aplicación de este sistema de contrapeso para una estructura de esta magnitud". [7]
El principio es utilizar una vía curva y contrapesos rodantes donde el trabajo gastado en levantar la hoja es igual a la energía liberada por el contrapeso que cae. El extremo de la punta del tramo móvil está conectado por cables a contrapesos rodantes cilíndricos. El cable de conexión pasa sobre una columna de torre con una vía curva. El movimiento de los contrapesos a lo largo de la vía curva eleva o baja el puente. El trabajo gastado en levantar la hoja es igual a la energía liberada por el contrapeso que cae. El extremo de la punta del tramo móvil está conectado por cables a contrapesos rodantes cilíndricos. [8] El puente basculante de una sola hoja con contrapeso rodante y una hoja móvil con vigas de tablero es el único ejemplo de este tipo de puente de finales del siglo XIX en el estado de Nueva Jersey y posiblemente en todo el país. [9] En su momento, fue un diseño popular para los ferrocarriles de Nueva Jersey para atravesar canales.
El puente ha sido reconstruido varias veces. La columna de madera de la torre y la vía se rehicieron en 1957 y 1971, y la plataforma de rejilla de acero en el tramo móvil de vigas de plataforma de alrededor de 1950 se instaló en 1962. Sin embargo, se ha mantenido la integridad del diseño original y funciona de la manera original. [9]
En 2014, el puente fue dañado por un camión con exceso de peso. Desde entonces, el condado ha considerado reemplazarlo por una estructura moderna, pero el plan ha sido recibido con protestas. [10]
El puente Glimmer Glass Bridge está ubicado en una zona baja de marismas rodeada de lo que alguna vez fue una comunidad estacional de pequeños bungalows y cabañas . Conecta las históricas ciudades costeras de Manasquan y Brielle en Brielle Road con el continente a través de Glimmer Glass Creek/Watson Creek hasta Brielle por Fisk Avenue. Sin embargo, en ambas ciudades, las estructuras han sido modificadas y se han construido nuevas casas en Manasquan y la vecina Brielle , lo que deja al área cerca del puente sin ser elegible para el estatus de distrito histórico según lo determinado por el estado de Nueva Jersey .
En agosto de 2014, el puente se cerró debido a daños importantes en secciones de la plataforma del puente, que aparentemente fueron causados por una sobrecarga severa (de un camión). [11] El puente tenía un límite de carga de tres toneladas. Las evaluaciones iniciales indicaron que el trabajo de reparación podría haber demorado hasta tres semanas en completarse. [12] Sin embargo, después de una inspección más detallada, se determinó que el daño combinado con la edad del puente eliminaba la opción de una solución rápida.
La Junta de Propietarios Elegidos del Condado de Monmouth adjudicó el contrato a George Harms Construction Co., con sede en Howell, para realizar las reparaciones, que según los funcionarios locales incluían reemplazar los pilotes y retirar y reemplazar las vigas de madera podridas. El precio estimado para reemplazar el puente era de más de 20 millones de dólares, y el condado buscaría financiación federal para esa obra. [13]
Los trabajos de reparación del puente de 279 pies, que conecta Brielle y Manasquan sobre una ensenada de marea , comenzaron el 1 de octubre. [14] A pesar de temperaturas frías récord, varias tormentas invernales y mareas altas excepcionales, 11 semanas antes de lo previsto, el puente reabrió al tráfico el 13 de marzo de 2015. [15]
Algunos funcionarios han expresado su preocupación por la seguridad y la utilidad del puente. Uno de los principales puntos de preocupación es el límite de peso de 3 toneladas, que restringe el acceso de los vehículos de emergencia a la sección sureste del distrito de Manasquan. El ciclo mensual de mareas altas durante la luna llena suele provocar el cierre de Main Street en Manasquan debido a las inundaciones, lo que deja a los vehículos de emergencia con un solo camino de acceso a su frente costero, Ocean Road, ya que exceden la capacidad de peso del puente. [16]
Sin embargo, algunos residentes locales que apoyan el puente histórico actual han formado el comité para salvar el Puente de Cristal Glimmer, un grupo que busca preservar la estructura. Afirman que además de ser un activo histórico para la comunidad, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos , [4] el costo de renovar el puente existente sería mucho menor que el costo de reemplazarlo. [17]
El puente Glimmer Glass permanecerá cerrado durante hasta tres meses mientras continúan las obras en el puente, dijeron las autoridades.
El problema se originó en una caja de cambios y un motor que se agarrotaron. La caja de cambios tiene 50 años. La empresa que la fabricó todavía está en funcionamiento "pero se niega a intervenir", dijeron funcionarios de Manasquan.
Esto es lo que también dice la ciudad:
Medios relacionados con el puente Brielle Road sobre el Glimmer Glass en Wikimedia Commons