El Giro de Italia de 2016 fue la 99.ª edición del Giro de Italia , una de las carreras del Gran Tour del ciclismo . El Giro comenzó en Apeldoorn el 6 de mayo con una contrarreloj individual de 9,8 km (6 mi) , seguida de otras dos etapas en los Países Bajos, ambas entre Nimega y Arnhem . Después de un día de descanso, hubo 18 etapas más para llegar a la meta el 29 de mayo. Estas etapas se disputaron principalmente en Italia, aunque dos etapas se disputaron parcialmente en Francia. [1]
El ganador general fue el ciclista italiano Vincenzo Nibali del equipo Astana, que ganó su segundo Giro.
Los 18 equipos UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y estaban obligados a asistir a la carrera. [2] La primera invitación comodín fue asegurada al final de la temporada de ciclismo de 2015 por Wilier Triestina–Southeast . Mientras corrían como Southeast Pro Cycling, ganaron la serie Coppa Italia de toda la temporada ; los ganadores de la serie reciben automáticamente una entrada al Giro de Italia del año siguiente. [3] Dos de las tres plazas comodín restantes fueron otorgadas a equipos italianos ( Bardiani–CSF y Nippo–Vini Fantini ); la última plaza fue otorgada al equipo ruso Gazprom–RusVelo . [4] Por lo tanto, hubo 22 equipos en el Giro, cada uno de los cuales constaba de nueve ciclistas; por lo tanto, hay 198 ciclistas en el pelotón al comienzo de la carrera. [5]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales UCI
Los favoritos antes de la carrera eran Vincenzo Nibali , Mikel Landa , Alejandro Valverde , Ilnur Zakarin , Rigoberto Urán , Rafał Majka , Tom Dumoulin , Domenico Pozzovivo y Jakob Fuglsang . [6] [7] [8]
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El 26 de junio de 2015 se dieron a conocer los detalles sobre el inicio del Giro. Se confirmó que los Países Bajos albergarían su tercera Grande Partenza (Gran Salida) del Giro, tras haber acogido previamente las etapas de apertura de las ediciones de 2002 y 2010. Las etapas en los Países Bajos incluirán una contrarreloj individual el día de apertura, seguida de dos etapas en ruta aptas para sprinters ; para permitir el largo traslado, habrá un día de descanso después de la tercera etapa. [9] La etapa 9, una contrarreloj individual de 40,4 kilómetros (25,1 millas), se anunció en una conferencia de prensa en Londres el 7 de septiembre de 2015 [10] y la montañosa etapa 13 se confirmó en una conferencia de prensa el 21 de septiembre de 2015. [11] El resto de la ruta fue revelada por el director de carrera, Mauro Vegni, el 5 de octubre de 2015. [12] Después de las tres etapas en los Países Bajos, la carrera se traslada a Calabria en el sur de Italia. La ruta generalmente lleva a los ciclistas al norte, visitando con frecuencia los Apeninos , con etapas en las montañas de Friuli y los Dolomitas más adelante en la carrera. La parte final y más difícil del Giro llega en la última semana, con etapas en los Alpes . [13]
Después de una serie de etapas moderadamente montañosas, el primer final en la cima llega al final de la Etapa 6. [14] Le siguen dos etapas más montañosas, la segunda de las cuales incluye una subida de sterrato (tierra) en los últimos 25 kilómetros (16 mi). [12] Se espera que la novena etapa sea una de las más importantes para decidir el ganador general de la carrera: es una contrarreloj individual de 40,4 kilómetros (25,1 mi) a través de la región de Chianti . El segundo día de descanso siguió a la contrarreloj. [15] Después del día de descanso, la Etapa 10 incluye el segundo final en la cima de la carrera, aunque solo fue una subida de tercera categoría, que llegó al final de una segunda mitad de etapa muy montañosa. [12] Después de dos etapas bastante planas, la carrera nuevamente ingresa a las montañas hacia el final de la segunda semana, con la difícil Etapa 13 que termina con dos montañas poco antes del final en Cividale del Friuli . El segundo fin de semana se lleva a cabo en las Dolomitas: la etapa 14 incluye seis subidas importantes, mientras que la etapa 15 es una contrarreloj de montaña de 10,8 kilómetros (6,7 millas) hasta Alpe di Siusi . Después del último día de descanso, la tercera semana del Giro comienza con una etapa ondulada que incluye una subida en los últimos 5 kilómetros (3,1 millas), luego dos días más bastante llanos. [12] [13] Las etapas 19 y 20 vuelven a llevar a los ciclistas a las altas montañas: la etapa 19 termina en la subida de 12,8 kilómetros (8,0 millas) de Risoul en Francia, [16] luego la etapa 20 incluye tres subidas de primera categoría en el camino a otro final en la cima. [17] La etapa final se lleva a cabo en un circuito apto para velocistas en Turín . [15]
Tras la salida en los Países Bajos, las etapas 19 y 20 parten de Italia y visitan Francia. [13] En comparación con la carrera del año anterior , la carrera fue 14,7 kilómetros (9 mi) más corta; contenía un día más de descanso y dos contrarreloj individuales más. A diferencia de la edición anterior, no hubo contrarreloj por equipos . [18] [19]
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La carrera comenzó con una contrarreloj individual en Apeldoorn . Fabian Cancellara era el favorito, con el objetivo de convertirse en el líder del Giro por primera vez en su carrera. Pero un virus estomacal lo dejó octavo en la etapa, y en su lugar, el ciclista local Tom Dumoulin se impuso. Tuvo el mismo tiempo que el segundo clasificado , Primož Roglič , mientras que el ciclista costarricense, Andrey Amador , llegó tercero, a seis segundos. [20] Finalmente, el holandés se llevó los honores y recogió la primera Maglia Rosa de la carrera. Las siguientes dos etapas en los Países Bajos, celebradas entre Nimega y Arnhem , fueron ganadas por Marcel Kittel . Después de haber perdido 11 segundos en la contrarreloj de apertura, las dos bonificaciones de tiempo de diez segundos le dieron al alemán la camiseta rosa después de la tercera etapa.
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Después de un día de descanso temprano, la carrera se reanudó en el sur de Italia, con una etapa montañosa. Diego Ulissi se llevó los honores de la etapa, después de atacar en la última subida de tercera categoría. Kittel se quedó atrás en la misma subida y, junto con el final en segundo lugar de Dumoulin, significó que el holandés recuperó la Maglia Rosa . La etapa 5 fue llana y ganó André Greipel . Sin embargo, la sexta etapa se consideró importante: fue el primer final en alto del Giro, en Roccaraso . La ganó Tim Wellens , quien se unió a la exitosa escapada a mitad de la etapa. Entre los contendientes a la general, Dumoulin ganó aproximadamente diez segundos sobre sus rivales y se aseguró la Maglia Rosa . Vincenzo Nibali perdió segundos, debido a las malas tácticas de equipo de Astana . Greipel se llevó la etapa 7, la tercera victoria consecutiva del Lotto-Soudal .
La etapa 8 incluyó la subida en sterrato (tierra) de Alpe di Poti. Gianluca Brambilla se llevó la victoria en Arezzo . Sin embargo, detrás de él, comenzó una batalla entre los favoritos de la clasificación general. Dumoulin se quedó atrás y perdió un minuto con respecto a los otros favoritos, mientras que la ventaja de Brambilla fue suficiente para darle la maglia rosa, el primer italiano en lucirla durante el Giro de 2016. La siguiente etapa, la etapa Chianti Classico, fue ganada por Roglič; su primera victoria en una etapa de Grand Tour. La etapa se llevó a cabo bajo la lluvia, y esto influyó en los tiempos de los favoritos de la general. Bob Jungels se colocó detrás de Brambilla, pero no pudo llevarse la maglia, gracias a una diferencia de un segundo. Mikel Landa también avanzó en la clasificación general a pesar de que se esperaba que perdiera tiempo. La etapa 10 fue la segunda llegada en alto, en Sestola , y fue ganada por Giulio Ciccone . Landa se retiró tras sufrir fiebre mientras Brambilla sacrificó su maglia rosa para trabajar por su compañero de equipo, Jungels, quien procedió a tomar la maglia rosa al final del día. La etapa 11 fue una etapa bastante plana, pero hubo una subida de cuarta categoría al final donde se esperaban cambios. Dumoulin, que sufría de llagas en el sillín, abandonó el Giro en la zona de avituallamiento de la etapa, mientras que Amador atacó a los favoritos a 13 kilómetros del final. El portador de la maglia rosa, Jungels, siguió su movimiento mientras Ulissi regresaba en el descenso. El trío trabajó en conjunto para mantenerse alejado, y Ulissi ganó la etapa al sprint mientras Jungels amplió aún más su ventaja. La siguiente etapa fue una etapa plana, con Greipel ganando su tercera etapa en la carrera. Greipel, junto con algunos sprinters, se retiró de la carrera después de la etapa.
Las siguientes etapas antes del tercer día de descanso se esperaban cruciales en términos de la general. La etapa 13 fue ganada por Mikel Nieve del Team Sky mientras que Jungels se quedó atrás en el ascenso final. Amador también se quedó atrás brevemente en la subida antes de volver a bajar, llevándose la maglia rosa en el proceso mientras Jungels perdía 50 segundos. La etapa 14 fue la etapa reina de la carrera, con seis subidas categorizadas antes del descenso a Corvara. Esteban Chaves se llevó los honores de la etapa después de superar en el sprint a Steven Kruijswijk , que se llevó la maglia rosa, y Georg Preidler . Nibali encendió la lucha por la general en la subida final a Valparola, atacando a 27 kilómetros del final. Su ataque dejó atrás a Amador y Alejandro Valverde , que perdieron tres minutos en la etapa. Kruijswijk atacaría cerca de la cima, con Chaves, después de dejar atrás a Nibali, el único ciclista que le siguió el ritmo. Nibali perdió más de medio minuto después de la etapa. La etapa 15 fue la tercera contrarreloj individual de la carrera, con el ascenso a Alpe di Siusi. Alexander Foliforov sorprendió a los favoritos de la general para ganar la etapa, superando por poco a Kruijswijk por alrededor de una centésima de segundo. Kruijswijk amplió su ventaja a más de dos minutos sobre el segundo clasificado, Chaves, ya que Nibali sufrió un problema mecánico en la subida, perdiendo más de dos minutos en el proceso. La etapa 16 fue una etapa corta que ganó Valverde, quien superó a Kruijswijk en el sprint en la línea de meta. Kruijswijk amplió su ventaja en la clasificación general a tres minutos, ya que Chaves perdió 42 segundos mientras que Nibali se derrumbó en la última subida. Perdió casi dos minutos y cayó al cuarto lugar en la clasificación general, casi cinco minutos por detrás. La etapa 17 fue una etapa llana, con Roger Kluge de IAM Cycling ganando después de sorprender a los sprinters restantes con un ataque en el kilómetro final. La victoria se produjo dos días después de que su equipo anunciara que se retiraba al final de la temporada.
La etapa 18 fue otra etapa bastante plana, pero incluyó una subida tardía de segunda categoría a Pramartino y la subida no categorizada de San Maurizio. Matteo Trentin ganó tras una escapada, mientras que los contendientes por la general terminaron a unos 14 minutos de distancia. La etapa 19 fue la primera en dirigirse a las altas montañas, con la Cima Coppi, el Colle Dell'Agnello y la llegada en alto a Risoul en Francia. Michele Scarponi ganó la Cima Coppi, mientras que Valverde, Ilnur Zakarin y Rafał Majka se quedaron atrás. En el descenso, tanto Kruijswijk como Zakarin se estrellaron y Zakarin sufrió una fractura de clavícula y omóplato, lo que lo obligó a retirarse de la carrera. El día resultó ser una redención para Nibali, ya que ganó la etapa después de dejar atrás a Chaves en la subida a Rioul. Mientras tanto, Kruijswijk cruzó la línea de meta casi cinco minutos después de Nibali y más de cuatro minutos por detrás de Chaves. Chaves se hizo con la maglia rosa con 44 segundos de ventaja sobre Nibali mientras que Kruijswijk, al que más tarde se le diagnosticaría una costilla fracturada, cayó a la tercera posición de la general a un minuto y cinco segundos de distancia. La etapa 20 fue la última decisiva en cuanto a la clasificación general, con tres puertos de primera categoría en el menú y la pronunciada subida de tercera categoría hasta la meta en Sant'Anna di Vinadio. El ataque de Nibali comenzó a 4 km de la cima de Lombarda, y alcanzó el GPM con 56 segundos de ventaja sobre Chaves. En los últimos 10 kilómetros su progresión fue irresistible llegando al final de la etapa en el Santuario de Sant'Anna con 1'36" sobre Chaves, convirtiéndose en la nueva y última maglia rosa del giro de Italia número 99. El podio lo completaron Chaves, segundo, y Valverde.
En el Giro de Italia se otorgan cuatro maillots diferentes. El primero y más importante es el de la clasificación general , que se calcula sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. Los corredores reciben bonificaciones de tiempo (10, 6 y 4 segundos respectivamente) por terminar en los tres primeros lugares de cada etapa (excluyendo la contrarreloj por equipos y la contrarreloj individual). El corredor con el tiempo acumulado más bajo recibe la maglia rosa y es considerado el ganador del Giro de Italia. [21] [22]
Además, existe una clasificación por puntos . Los ciclistas ganan puntos por terminar entre los 15 primeros en cada etapa. Las etapas llanas otorgan más puntos que las etapas montañosas, lo que significa que esta clasificación tiende a favorecer a los velocistas. Además, se pueden ganar puntos en los sprints intermedios. El ganador de la clasificación por puntos gana el maillot rojo. [21] [22]
También hay una clasificación de montaña . Se otorgan puntos por alcanzar la cima de una subida hacia la parte delantera de la carrera. Cada subida se categorizará como de primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorga más puntos que las otras subidas de primera categoría. A 2744 metros (9003 pies), la Cima Coppi para el Giro de Italia 2016 es el Col Agnel . [23]
El cuarto maillot representa la clasificación de jóvenes corredores. Se decide de la misma manera que la clasificación general, pero sólo pueden participar los corredores nacidos después del 1 de enero de 1991. El ganador de la clasificación recibe un maillot blanco. [21]
También existen dos clasificaciones por equipos. En la clasificación Trofeo Fast Team, se suman los tiempos de los tres mejores ciclistas de cada equipo en cada etapa; el equipo líder es el que tiene el tiempo total más bajo. El Trofeo Super Team es una clasificación por puntos por equipos, en la que los 20 mejores ciclistas de cada etapa ganan puntos (20 para el primer puesto, 19 para el segundo y así sucesivamente, hasta un solo punto para el vigésimo puesto) para su equipo. [21]
Se otorgan otras clasificaciones menores. La primera es la clasificación de sprint intermedio. Cada etapa en ruta tiene dos sprints: los Traguardi Volanti . Los primeros ciclistas que cruzan las líneas de sprint intermedias reciben puntos; el ciclista con más puntos al final de la carrera gana la clasificación. Esta clasificación fue ganada por Daniel Oss ( BMC Racing Team ). Otra clasificación, el premio a la combatividad ( en italiano : Premio Combattività ), implica la concesión de puntos a los primeros ciclistas en los finales de etapa, en los sprints intermedios y en las cimas de los puertos categorizados. Fue ganado por Matteo Trentin ( Etixx–Quick-Step ). También hay un premio a la escapada ( en italiano : Premio della Fuga ). Para esto, se otorgan puntos a cada ciclista en cualquier escapada de menos de 10 ciclistas que se escape durante al menos 5 kilómetros (3,1 millas). A cada ciclista se le otorga un punto por cada kilómetro que el ciclista estuvo fuera del pelotón. El corredor con más puntos al final del Giro gana el premio. También lo ganó Daniel Oss ( BMC Racing Team ). La clasificación final es una clasificación de "juego limpio" para cada equipo. Los equipos reciben puntos de penalización por infringir varias reglas. Estas van desde penalizaciones de medio punto, por infracciones que ameritan advertencias de los oficiales de la carrera, hasta una penalización de 2000 puntos, por un control de dopaje positivo. El equipo que tiene el total de puntos más bajo al final del Giro gana la clasificación. Lo ganó LottoNL-Jumbo que no recibió ningún punto de penalización durante el Giro, como otros 4 equipos. Sin embargo, de todos ellos, tenían al corredor mejor ubicado en la clasificación general.
