El Ginetta G32 es un automóvil deportivo con motor central construido por el fabricante de automóviles británico Ginetta Cars entre 1989 y 1992. [2]
El G32 es un cupé y descapotable biplaza con motor central, diseñado por Ivor Walklett. Es un automóvil compacto de 3,76 m de largo y 1,65 m de ancho. Se produjeron un total de 115 ejemplares. El automóvil incorporaba muchas piezas de Ford, incluida gran parte del interior y las puertas del Ford Fiesta (con marcos de ventanilla diferentes y más bajos). La suspensión delantera es en realidad la suspensión trasera del Ford Escort contemporáneo , girada 180 grados. [3] Los tirantes se usaban para fijar los ángulos de convergencia de las ruedas traseras. El chasis de bastidor espacial consta de tubos cuadrados, revestidos con una carrocería de fibra de vidrio. [3]
El 1.6i está propulsado por un motor Ford de cuatro cilindros y 1597 cc que desarrolla 110 CV (81 kW; 108 hp) a 6000 rpm y 141 N⋅m (104 lb⋅ft) de torque. [4] Ginetta también ofreció una versión catalizada de este motor, que produce 105 CV (77 kW; 104 hp). Este fue el primer automóvil de Ginetta con un convertidor catalítico . [3] El modelo 1.9i, impulsado por un derivado de 1905 cc del mismo motor Ford, desarrolla 135 CV (99 kW; 133 hp) y 145 N⋅m (107 lb⋅ft) de torque. Ambas versiones están equipadas con una caja de cambios manual de 5 velocidades , prestada también del Ford Escort.
Se probó una versión 1.6 turbo, pero no llegó a producirse. [5]