Construido en 1844 por Cottam y Hallen de Cornwall Road, Lambeth ; en sus obras a la vista del Puente de Waterloo [1] Erigido por los Ingenieros Reales , el faro de Gibbs Hill es el más alto de los dos faros de las Bermudas , y uno de los primeros faros del mundo en estar hecho de hierro fundido . Esto se debe a que en ese momento, el acero todavía no se podía doblar. La óptica consiste en una lente de Fresnel de 1904 que gira sobre cojinetes de acero. Sin embargo, durante la mayor parte de su historia, la lente giraba sobre un lecho de 1200 libras (540 kg) de mercurio . Si bien ciertamente no es extremadamente alto para los estándares de faros, la colina en la que se encuentra es una de las más altas de la isla. El plano focal de la luz en el faro de Gibbs Hill, por lo tanto, está a 354 pies (108 m) sobre el nivel del mar. Los aviones pueden ver sus destellos a más de 100 millas (160 km) de distancia.
El faro tiene 185 escalones que llevan a la cima en ocho tramos. Hasta 1964, la mayor parte de la luz funcionaba a mano, pero en junio de ese año, todo el sistema se automatizó y funciona con electricidad. Sesenta mil personas subieron al faro en 1985 y sigue siendo una atracción turística popular.
En 1987 se instaló una antena de radar para navegación marítima en la parte superior del faro, sostenida sobre un armazón de acero fijado en las ubicaciones originales de los pernos. El radar y el armazón de soporte no sufrieron daños en septiembre de 2003 a pesar de la oscilación de la torre durante el huracán Fabián . Este movimiento provocó que 2 galones imperiales (9,1 L; 2,4 galones estadounidenses) de mercurio se derramaran del canal de soporte de la lente y dejaran la luz fuera de funcionamiento. La lente de 1904 se reparó en 2004 con cojinetes de acero para reemplazar el mercurio.
En la base de la torre se encuentra el Lighthouse Tea Room , un restaurante reformado a partir de la antigua vivienda del guardián del faro, donde se sirven diariamente el desayuno, el almuerzo y la cena.
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