Getty Square es el nombre del centro de Yonkers , Nueva York , centrado en la plaza pública . Getty Square es el centro cívico , el distrito comercial central y el centro de tránsito de la ciudad de Yonkers . Es una zona residencial densa y en crecimiento, ubicada en el sur del condado de Westchester, Nueva York . La plaza recibe su nombre del destacado comerciante del siglo XIX Robert Getty.
La plaza debe su nombre a Robert Parkhill Getty, un destacado comerciante y líder cívico del siglo XIX. [1] La zona era el corazón de un patrocinio holandés otorgado al primer abogado del Nuevo Mundo, Adriaen van der Donck , quien construyó aserraderos y molinos de harina en lo que entonces era Saeck Kill , [2] [3] que más tarde se convertiría en el río Nepperhan y el actual aserradero .
Los dos edificios más antiguos que aún se mantienen en pie de Getty Square, Philipse Manor Hall (circa 1682) y St. John's Protestant Episcopal Church (construida en 1752 por Frederick Philipse III), se construyeron muy cerca del río. El río Hudson , que bordea la costa occidental de Getty Square, proporcionó una ruta de transporte a los mercados a partir del siglo XVII. La finalización del canal de Erie en 1825 aumentó el tráfico fluvial desde el norte del estado de Nueva York por el Hudson hasta Manhattan.
En 1853, Elisha Graves Otis, inventor del ascensor de seguridad, fundó la Otis Elevator Company en el río Hudson y Vark Street, a lo largo de las nuevas vías del tren que recorrían las orillas del río Hudson. A medida que la empresa crecía, se construyó una instalación más grande justo al norte del río Saw Mill, lo que hoy es el parque Van der Donck. Los vastos edificios de la fábrica de Otis que cubrían bloques de tierra se extendían hacia el norte hasta Ashburton Avenue.
Más tarde, tres compañías ferroviarias independientes establecieron líneas a través de Getty Square. El ferrocarril de Nueva York y Putnam construyó la terminal para su línea Yonkers Branch en Getty Square, con la estación de la estación principal y el cobertizo de trenes original de la década de 1880 en la plaza, luego modernizada para un edificio de oficinas y una plataforma ferroviaria en 20 South Broadway. (El edificio de oficinas permanece, pero la plataforma ferroviaria ha sido reemplazada por un estacionamiento ). El ferrocarril central de Nueva York operaba desde la estación de tren de Yonkers , todavía en uso . La compañía de tranvías Third Avenue Railway operaba múltiples líneas de tranvía a través de Getty Square y almacenaba sus tranvías (también llamados tranvías ) en el Yonkers Trolley Barn, aún en pie, en Main Street en Getty Square.
Al igual que muchos centros urbanos del noreste de los Estados Unidos , Getty Square sufrió una desindustrialización gradual y severa y una desinversión en infraestructura no automotriz a partir de la Segunda Guerra Mundial . La fábrica de Otis Elevator Company , con grandes edificios que cubrían gran parte del vecindario de Getty Square al norte de lo que ahora es Van der Donck Park, cerró en 1983. El transporte ferroviario también disminuyó. El cierre y la rápida demolición de la sucursal Yonkers del ferrocarril de Nueva York y Putnam , a pesar de una apelación ante la Corte Suprema de los Estados Unidos , [4] ocurrió en 1944, [5] y el servicio de tranvía de Third Avenue Railway finalmente terminó en 1952. El río Saw Mill , una vez el motor económico de Getty Square, fue enterrado en canales subterráneos en la década de 1920; el pavimento de arriba se usó principalmente para estacionamientos de automóviles en Chicken Island, Mill Street Courtyard y Larkin Plaza. El estado de Nueva York ensanchó la avenida Nepperhan para crear una autopista arterial a lo largo del lado este del vecindario, demoliendo una biblioteca Carnegie en el proceso. [6]
El mercado de agricultores de la iglesia de San Juan es el más antiguo de Westchester . [7]
La reconstitución del campus vacante de la fábrica de ascensores Otis para convertirlo en el centro de negocios corporativos iPark estimuló una afluencia de iniciativas industriales avanzadas. Aprovechando la ubicación de iPark conectada a la red ferroviaria existente, Kawasaki Heavy Industries trasladó su planta de ensamblaje de vagones a Getty Square. En 2011, iPark instaló el conjunto de paneles solares más grande de Westchester en su techo para proporcionar electricidad de bajo costo a sus inquilinos de fabricación. [8] En 2011, ContraFect, una empresa de biotecnología , se trasladó de Manhattan al iPark de Getty Square, [9] seguida en 2013 por Mindspark Interactive Network . También en 2013, comenzó la iniciativa YONY para estimular una mayor actividad de las empresas de tecnología. [10]
En 2007, la Science Barge , una granja de demostración alimentada por energía solar y eólica, que utiliza hidroponía y acuicultura, atracó en su sede permanente junto a la estación de tren en la desembocadura del río Saw Mill . La Science Barge atrae a miles de investigadores y estudiantes de los campos STEM , ciencias ambientales y agricultura a Getty Square desde todo el mundo, y ha aparecido en medios de comunicación de lugares tan lejanos como Brasil, Japón y Corea del Sur. En 2013, Sarah Lawrence College estableció un centro de investigación académica en el Centro Ambiental Beczak existente.
El río Saw Mill , catalizador del crecimiento económico inicial de Yonkers en el siglo XVII, se está utilizando nuevamente como motor económico. Enterrado durante mucho tiempo bajo tierra en Getty Square, en 2012, la ciudad de Yonkers y Groundwork Yonkers completaron la "iluminación natural" del río Saw Mill y la construcción del parque Van der Donck a su alrededor, justo al este de la estación de tren de Yonkers . El parque, que cuenta con servicios públicos y elementos de vida silvestre, se ha convertido en una joya internacional.
El parque Van der Donck fue la primera fase de la iluminación natural del río en Getty Square. La segunda fase, el proyecto Mill Street Courtyard que se construirá en 2014, iluminará otra parte del río en una cuadra de Getty Square delimitada por Warburton Avenue (oeste), North Broadway (este), Manor House Lane (norte) y Main Street (sur). [11] [12] La tercera fase de iluminación natural, cerca de Chicken Island, aún no tiene fecha de inicio, aunque el estado de Nueva York otorgó una subvención de $1,08 millones para el proyecto a fines de 2013. [13]
Getty Square es un distrito comercial multiétnico y animado [14] con una cantidad muy alta de compradores en comparación con otros centros de Westchester (ver la sección Centro de tránsito intermodal a continuación). Con cohortes significativas de muchos grupos étnicos, las empresas se benefician de una base de clientes internacionales, incluidos clientes afroamericanos y latinos. [15]
Los mercados de agricultores y la CSA funcionan de forma estacional: la Iglesia Episcopal de San Juan celebra su mercado los jueves en la iglesia; y Groundwork celebra su mercado los viernes en el parque Van der Donck, al otro lado de la calle de la estación de tren de Yonkers . [16] El mercado de la Iglesia de San Juan es el mercado de agricultores más antiguo de Westchester. [7] La CSA es operada por Groundwork. [17] En todos los mercados y la CSA, se pueden comprar productos agrícolas mediante programas de asistencia del gobierno. [18] [19]
La banca minorista y comercial prospera en Getty Square. Hay sucursales de todos los principales bancos nacionales, incluidos: Chase con dos sucursales, Wells Fargo , Citibank , HSBC y Bank of America . Las sucursales de bancos regionales y cooperativas de crédito incluyen: Atlantic Bank & Trust , Hudson Valley Bank, [20] KeyBank y Municipal Credit Union .
La empresa Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company está situada en el distrito comercial central. [21]
El intenso tráfico peatonal de Getty Square se ve reforzado por su papel como centro de tránsito clave de Yonkers y Westchester . Los autobuses Bee-Line , los autobuses exprés de MTA , Metro-North Railroad y Amtrak convergen en Getty Square y las conexiones suelen estar a poco más de unas pocas cuadras.
Getty Square logra un Walk Score de 95 sobre 100, lo que lo convierte en un "paraíso para caminantes" donde "los recados diarios no requieren un automóvil". [22] El WalkScore de Getty Square es el más alto de cualquier vecindario en Westchester , lo que lo convierte en uno de los mejores lugares del condado para estar sin automóviles . [22]
La combinación de transitabilidad a pie y un centro de tránsito ha estimulado el desarrollo orientado al tránsito , con cambios de zonificación para promover menos viajes en automóvil y más caminatas, ciclismo y uso del tránsito. [23] [24]
Muchas de las rutas de autobús ofrecen conexiones directas al metro de la ciudad de Nueva York .
Los autobuses Bee-Line y MTA Express Bus dan servicio a Getty Square. El número de pasajeros en los autobuses eclipsa al de los trenes de cercanías. El número anual de pasajeros en las líneas de autobús en Getty Square se cifra en millones, siendo Yonkers el mayor origen y destino de los viajes en autobús en el área de servicio de Bee-Line Bus de Westchester y el norte del Bronx. [25] Además de los autobuses que pasan por la zona, hay líneas de autobús de ruta circular que circulan por Getty Square y los barrios adyacentes. Las líneas de autobús MTA Express Bus proporcionan transporte directo al centro de Manhattan (a través de la ruta BxM3). Se acepta la tarjeta Metro Card en los autobuses que dan servicio a Getty Square. [26]
Las rutas de autobús en Getty Square podrían ampliarse en el futuro. Como parte del plan de tránsito para el reemplazo del puente Tappan Zee , se propone una ruta de autobús exprés desde Spring Valley en el condado de Rockland que tendría Getty Square como su destino final. [27] [28]
El ferrocarril Metro-North presta servicio en Getty Square. Los pasajeros del tren utilizan la estación Beaux-Arts Yonkers de Getty Square para abordar los trenes de la línea Hudson y de Amtrak . Metro-North ofrece viajes hacia el sur a estaciones en el Bronx y a Harlem–125th Street y Grand Central Terminal , y hacia el norte a estaciones a lo largo de la línea Hudson hasta Poughkeepsie .
Muchos viajeros de Metro North viajan a la estación Marble Hill , que conecta con la estación Marble Hill–225th Street del metro de la ciudad de Nueva York ( tren 1 ) para llegar a destinos en el lado oeste de Manhattan, o viajan a la estación Harlem–125th Street, que conecta con la 125th Street ( trenes 4 , 5 , 6 y <6> ) para el lado este de Manhattan.
Amtrak presta servicio en Getty Square. La estación de trenes de Yonkers es la única estación al sur de Westchester en la línea del río Hudson de Amtrak , que ofrece un enlace ferroviario interurbano con ciudades de Estados Unidos y Canadá como Albany , Syracuse , Rochester , Buffalo , Montreal y Toronto .
Las paradas de taxis se encuentran en el corazón de Getty Square, a lo largo de New Main Street y en la estación de trenes de Yonkers . Los taxis suelen ser utilizados por compradores con paquetes grandes.
Los vehículos compartidos Zipcars están disponibles cerca de la estación de tren de Yonkers desde 2012. [29]
El servicio de ferry entre Yonkers y otros puntos de la ciudad de Nueva York y el valle del Hudson finalizó en 2010. [30] Se permite el atraque de embarcaciones en el muelle de Yonkers. [31]
En Getty Square se utilizan bicicletas con frecuencia, sobre todo para el transporte, no para la recreación. Muchas empresas las utilizan para realizar entregas locales rápidas. Los niños las utilizan para desplazarse. Warburton Avenue y Riverdale Avenue, que se unen en Getty Square, son rutas muy utilizadas para ir al trabajo en bicicleta en Westchester .
El sistema de bicicletas compartidas sin base LimeBike comenzó a operar en Yonkers en mayo de 2018. [32]
Los senderos para caminar y andar en bicicleta en Getty Square todavía están en la mesa de diseño. El antiguo acueducto de Croton corre a lo largo del borde norte del vecindario de Getty Square, aunque dos bloques del sendero están en la calle en Ashburton Avenue. El Hudson River Valley Greenway, aún no construido en Yonkers, puede combinar partes del paseo costero del río Hudson con el Old Croton Aqueduct Trailway . [33] Se ha propuesto un concepto para convertir la antigua rama de Getty Square del ferrocarril de Nueva York y Putnam en un sendero. Conectaría Getty Square y el paseo costero en Science Barge con Van Cortlandt Park . Sería un camino urbano de usos múltiples con partes dentro y fuera de la calle. [34]
El restaurador Peter X. Kelly creció cerca de Getty Square y abrió Xaviar's on the Hudson, en el segundo piso del muelle de Yonkers en 2007. [35]
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40°56′02″N 73°53′53″O / 40.93377, -73.89795