Georgina Pope Yeatman (26 de junio de 1902 – octubre de 1982) fue una arquitecta estadounidense. En 1936, se convirtió en la primera mujer en ocupar el cargo de directora de arquitectura de la ciudad de Filadelfia , Pensilvania, que, en ese momento, era la tercera ciudad más grande de los Estados Unidos. [1] [2] [3] [4]
Hija del destacado ingeniero de minas Pope Yeatman , Georgina Pope Yeatman nació en Ardsley, Nueva York , el 26 de junio de 1902. [5]
Graduada de la Escuela Shipley en Bryn Mawr, Pensilvania , en 1919 , [6] [7] Yeatman obtuvo su título asociado en la Universidad de Pensilvania en 1922. Cuando la Universidad de Pensilvania se negó a otorgar una licenciatura en arquitectura a una mujer, se inscribió en el Instituto Tecnológico de Massachusetts y obtuvo su título en el MIT en 1925. [8] [9]
Algún tiempo después de graduarse en el MIT, Yeatman se formó como piloto. Luego obtuvo su licencia de piloto privado en 1931 y compró un avión plateado Waco, que utilizó para viajes de negocios cortos y cuando visitaba a sus padres en su casa de verano, Chiselhurst, que estaba ubicada cerca de Jaffrey, New Hampshire . [10] Según un informe del St. Petersburg Times de 1937 , "obtuvo una nueva perspectiva sobre la arquitectura y los jardines desde el aire, y combinó este placer con su profesión". Entre sus diseños se encontraba el del Philadelphia Aviation Country Club. [11]
Durante las graves inundaciones de Pensilvania en 1936, Yeatman supuestamente voló su avión a las áreas afectadas, donde arrojó alimentos y medicinas a los sobrevivientes. [12] [13]
En 1939, Yeatman aterrizó su avión sobre una rueda en Wings Field, cerca de Conshohocken, Pensilvania, después de que la rueda izquierda "y la mitad del tren de aterrizaje" del avión se desprendieran cuando la aeronave chocó contra una raíz que sobresalía de la pista durante el despegue del aeropuerto de Beaufort, Carolina del Norte . Después de informar a los funcionarios de Beaufort sobre la situación, voló con éxito su avión durante dos horas hasta Pensilvania, donde solicitó que se despejara el aeródromo para un aterrizaje de emergencia. Rodando sobre una rueda durante cincuenta pies, logró que el avión se apoyara de manera segura sobre su lado izquierdo. Todos los que estaban a bordo escaparon ilesos. [14]
Yeatman comenzó su carrera de arquitectura en la oficina de Bissell & Sinkler, convirtiéndose en una de las cuatro únicas mujeres en la Mancomunidad de Pensilvania en tener licencia de arquitectas. [15] [16] Luego comenzó su propia práctica privada al hacerse cargo, efectivamente, de la oficina de Bissell & Sinkler.
En enero de 1936, Yeatman fue nombrada directora del Departamento de Arquitectura de la Ciudad de Filadelfia y ocupó este puesto durante un período de cuatro años. [17] Miembro de la junta de zonificación de Filadelfia, también formó parte de la comisión que había sido designada por el alcalde de la ciudad para supervisar la transformación del aeropuerto municipal de Hog Island en una terminal aérea, ferroviaria y marítima. [18] [19]
En abril de 1936, Yeatman instó a sus compañeros de la junta de zonificación a reclasificar una parte de Clinton Street de comercial a "Residencial Clase D-1" para preservar el carácter histórico del vecindario. [20]
Con un salario anual de 8.000 dólares, fue la primera mujer en ocupar el cargo de directora de arquitectura de la ciudad. [8] [21]
Después de completar su mandato como directora de arquitectura, fue nombrada nuevamente por el alcalde, en diciembre de 1940, para un período de tres años en la Junta de Ajuste de Zonificación. [22]
Según el St. Louis Post-Dispatch , la lista de proyectos de Yeatman, en enero de 1936, incluía planes para: [23] [24]
También diseñó planes para un desarrollo de viviendas residenciales que se construyó cerca de Paoli, Pensilvania , una ampliación a la Escuela Oakburne, casas individuales y desarrollos residenciales en New Hampshire y Virginia, y una ampliación a su alma mater, la Escuela Shipley. [25]
Miembro de la Asociación Estadounidense de Arquitectos y de las juntas directivas de la Asociación de Vivienda de Filadelfia y de la Asociación Octavia Hill, Yeatman también trabajó como consultor arquitectónico para la Asociación Cristiana de Mujeres Jóvenes (YWCA) en Filadelfia. [26]
Yeatman, que estaba registrado como miembro del Partido Demócrata , disfrutaba de montar a caballo. [27] [28] En noviembre de 1936, Yeatman compró aproximadamente 25.000 acres de tierra en el condado de Beaufort, Carolina del Norte , a la Universidad de Chicago . Descrita como "inadecuada para el cultivo", la tierra era, según se informa, un refugio para la vida silvestre, incluidos osos, ciervos y codornices. [29]
Yeatman murió en su casa de Carolina del Norte el 30 de octubre de 1982. Le sobrevivieron una hermana, dos hijas y un nieto. Su funeral se celebró en Carolina del Norte. [30]