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Georgia 300

El Georgia 300 es un vagón de ferrocarril privado propiedad de John H. "Jack" Heard, de Florida . Varios presidentes recientes lo han utilizado para diversas campañas electorales .

Historia

Georgia 300, [1] [2] es un vagón de observación de peso pesado de la era dorada de los viajes en tren que fue construido por los talleres Pullman Standard Co. en 1930. [1] [3] Luciendo un azul Packard con librea de rayas plateadas , el vagón de tren funcionó como un vagón salón llamado General Polk en el New Orleans - New York Crescent Limited (operado por L&N , West Point Route , Southern y Pennsylvania [4] ), y luego fue comprado por Georgia Railroad y reconfigurado como Office Car 300. Georgia Railroad usó el vagón en viajes a lugares como The Masters Tournament y Kentucky Derby . [2] Funcionó hasta su retiro en 1982 después de ser declarado redundante como excedente debido a la fusión entre Georgia Railroad y Family Lines . [1] [2] [3]

Propiedad privada

Heard, propietario de un patio de maniobras en Orange Park , Florida, compró el vagón en 1985 y realizó una serie de reformas en 1986, 1989, 1995, 2000 [1] [3] y 2008. El vagón tiene un comedor, un salón de observación, un dormitorio principal, dos dormitorios adicionales, dos baños con duchas, un salón de secciones, alojamiento para la tripulación y cocina. [1] [3] Es compatible con Amtrak y se puede utilizar en la mayoría de los trenes programados de Amtrak, así como en otros lugares privados. [5] [6]

En 2020, el automóvil fue prestado a US Sugar Corporation , que lo utilizó en un servicio de excursión como parte de su legado del tren turístico de pasajeros Sugar Express . [7]

Uso por parte de los presidentes de Estados Unidos

Barack Obama a bordo del Georgia 300 el 17 de enero de 2009

El Georgia 300 ha recibido/transportado a los presidentes George HW Bush , [8] Bill Clinton , [9] [10] y Barack Obama . [3] En 2004, el candidato presidencial demócrata John F. Kerry y su compañero de fórmula, el senador John Edwards , viajaron a bordo del automóvil desde St. Louis, Missouri a Kingman, Arizona en el Believe In America Train Tour, después de la Convención Demócrata de 2004 en Boston . [3]

Referencias

  1. ^ abcde "Georgia 300 (800111) (AAPRCO - Asociación Estadounidense de Propietarios de Vagones de Ferrocarril Privados)". Archivado desde el original el 18 de mayo de 2011. Consultado el 20 de enero de 2009 .
  2. ^ abc "Vagones privados que asistieron a la Convención de 2002" . Consultado el 18 de enero de 2009 .
  3. ^ abcdef Rasmussen, Frederick N. (16 de enero de 2009). "El vagón de tren que Obama dice estar usando tiene un largo historial presidencial: el Georgia 300 ha servido a los presidentes Carter, George HW Bush y Clinton". Baltimore Sun. Consultado el 17 de enero de 2009 . [ enlace muerto ]
  4. ^ Southern Railway, Ties (revista de la empresa), julio-agosto de 1972: The Southern Crescent
  5. ^ "La experiencia del coche privado: experimente un poco de magia". Archivado desde el original el 8 de febrero de 2009. Consultado el 20 de enero de 2009 .
  6. ^ "Alquilar un coche: algunas cosas que debes saber". Archivado desde el original el 18 de febrero de 2009. Consultado el 20 de enero de 2009 .
  7. ^ Lynch, Kelly (17 de enero de 2022). "Construcción de un tren turístico de primera clase". FMW Solutions LLC . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022. Consultado el 5 de marzo de 2022 .
  8. ^ "El vagón de tren de Obama rodando en la historia". The Washington Times . Consultado el 20 de enero de 2009 .
  9. ^ "POTUS* Especial para Michigan City, Indiana 1996". Archivado desde el original el 11 de julio de 2011. Consultado el 20 de enero de 2009 .
  10. ^ "Informe especial del viaje del presidente de los Estados Unidos, página de aficionados a los ferrocarriles de Virginia central, edición especial del Informe de mitad de semana del 25 de agosto de 1996" . Consultado el 20 de enero de 2009 .

Enlaces externos

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