George Spence , CBE (25 de octubre de 1880 - 4 de marzo de 1975) fue un político provincial y federal canadiense . [1]
Nacido en Birsay , Islas Orcadas , Escocia , [1] hijo de Thomas Spence y Elizabeth Hunter, [2] estudió ingeniería eléctrica en el Leith Academy Technical College y emigró a Canadá en 1900 para buscar oro en el Yukón. [3] En 1903, se mudó a Austin, Manitoba , donde fue agricultor. [4] En 1912, se mudó a Monchy , Saskatchewan . Fue elegido por primera vez para la Asamblea Legislativa de Saskatchewan en 1917 por el distrito de Notukeu . Liberal , fue reelegido en 1921 y 1925. Renunció a su escaño provincial en 1925 y fue elegido en las elecciones federales de 1925 en el distrito de Maple Creek . Liberal , fue reelegido en las elecciones federales de 1926 . En 1927 renunció a su escaño para reingresar a la política provincial, donde fue nombrado Ministro de Ferrocarriles. También fue Ministro de Carreteras, Ministro de Ferrocarriles, Trabajo e Industrias, Ministro de Agricultura y Ministro de Obras Públicas. Desempeñaría su cargo hasta 1938, cuando fue nombrado Director de la Administración de Rehabilitación de Prairie Farm . De 1947 a 1957, fue miembro de la Comisión Mixta Internacional , una organización binacional independiente establecida por los Estados Unidos y Canadá en virtud del Tratado Internacional de Aguas Fronterizas de 1909. [3]
En 1919, Spence se casó con Ivy Irene May y tuvieron dos hijas. [4]
En 1946 fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico y recibió el título de Doctor Honoris Causa en Derecho por la Universidad de Saskatchewan en 1948. En 1974, fue incluido en el Salón de la Fama Agrícola de Saskatchewan. [3]
Fue el autor de Survival of a Vision , publicado en 1967. [3]
Spence murió en Regina a la edad de 94 años . [5]