George Reynolds (8 de mayo de 1928 - marzo de 2012) fue un piloto de carreras australiano. [1]
La carrera de Reynolds, que nació el 8 de mayo de 1928, [2] se extendió desde finales de los años cincuenta hasta finales de los sesenta. Conocido principalmente como conductor de turismos y coches deportivos , Reynolds ganó la Clase D de las 500 Millas de Armstrong de 1962 en Phillip Island, compartiendo un Volkswagen con Jim McKeown .
Sin embargo, Reynolds es mejor conocido como el ganador absoluto (aunque los ganadores absolutos no fueron reconocidos oficialmente en ese momento) de las 500 Millas de Armstrong, ahora celebradas en Bathurst, en 1964 . [3] Con los socios tres veces ganadores, Bob Jane y Harry Firth, divididos entre los participantes del equipo de turismos Ford apoyado por la fábrica, tanto Jane como Firth necesitaban copilotos para el clásico de 500 millas. Reynolds fue emparejado con Jane y ayudó a Jane a conseguir su cuarta victoria consecutiva en Bathurst. [4]
Más tarde, Reynolds formó parte de un grupo de pilotos que compitieron para el equipo Scuderia Veloce de David McKay . [5] Continuó compitiendo en la primera fila de los pilotos australianos hasta finales de la década de 1960, logrando un resultado entre los diez primeros en las 6 horas de Surfers Paradise de 1968 conduciendo un Ferrari con Phil West, así como un resultado entre los cinco primeros en el Hardie-Ferodo de 1968. 500 copilotando un Holden Dealer Racing Team Holden Monaro con Brian Muir , [6] ambas veces en inscripciones presentadas por Scuderia Veloce.
Reynolds murió en marzo de 2012. [1] [7]
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