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George P. Livanos

George P. Livanos (9 de agosto de 1926 - 1 de junio de 1997) fue un magnate naviero griego nacido en Nueva Orleans , hijo de Peter Livanos de Quíos . [1] A menudo se le confunde con su primo lejano, George S. Livanos, hijo único de Stavros G. Livanos , una leyenda de la navegación griega .

Después del final de la Segunda Guerra Mundial , Livanos sirvió en el Cuerpo de Transporte del Ejército de los Estados Unidos , primero en Japón y luego en Corea , donde fue capitán de barco en barcos del Ejército que transportaban carga . [1] [2]

Después de licenciarse en Economía en la Universidad de Atenas , fundó su propia empresa, Ceres Hellenic Shipping Enterprises , en 1949. Poco después, heredó la flota de 30 barcos de su padre, que incluía los cinco superpetroleros más grandes del mundo . [2]

Livanos dirigía su negocio desde Lausana . Con más de 100 barcos, su flota era la marina mercante más grande de Grecia. También creó una compañía naviera, que fue pionera en los servicios de ferry rápido entre las islas griegas , introduciendo hidroplanos costeros de pasajeros en una extensa red de rutas que unían el continente con las islas cercanas. Durante dos décadas, los servicios operados bajo la marca Ceres Flying Dolphins se convirtieron en una expresión familiar en Grecia. [3] La lealtad a sus raíces griegas impulsó a Livanos a evitar las banderas de conveniencia para sus barcos, a pesar de las enormes ventajas fiscales que esto habría significado. En cambio, sus barcos invariablemente ondeaban la bandera griega . [2]

En sus últimos años, diversificó sus inversiones en el sector inmobiliario y en la banca con Basil Goulandris , otro armador griego con base en Lausana. En 1994, la fortuna de Livanos se estimaba en 3.000 millones de dólares. [4] Se adelantó a su tiempo, ya que había comenzado a prestar atención a las advertencias de que el abuso del medio ambiente podía destruir el planeta y se dedicó a la protección de los océanos y las aguas costeras. Fundó la Asociación Helénica para la Protección del Medio Marino (HELMEPA) en 1982.

Livanos fue un miembro influyente del lobby griego en Washington. En 1988, apoyó la candidatura presidencial del candidato demócrata y compatriota greco-estadounidense Michael Dukakis . [2] También fue un amigo personal cercano del veterano primer ministro griego , Andreas Papandreou .

Livanos se casó con Fotini Carras, la hija del armador griego Yiannis Carras , y tuvo un hijo, Peter , y una hija, Marina. [5] Murió en 1997, dejando su negocio a su hijo.

Referencias

  1. ^ ab Νικόλαος Καραμανλής, Άτλας της Ελληνικής Διασποράς, 2001, σελ. 84
  2. ^ abcd Tagliabue, John (7 de junio de 1997). «George Livanos, 70, un gigante del negocio naviero griego». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 19 de julio de 2016 .
  3. ^ "Γ. Π. Λιβανός: Το μακρύ ταξίδι του έλληνα εφοπλιστή από τη Νέα Ορλεάνη στο Πόρτο Χέλι". tovima.gr . 24 de noviembre de 2008 . Consultado el 21 de enero de 2018 .
  4. ^ "Salón de la fama de la industria naviera griega". greekshippinghalloffame.org . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2017. Consultado el 19 de julio de 2016 .
  5. ^ "DC O'Driscoll / Livanos". dcodriscoll.pbworks.com . Consultado el 19 de julio de 2016 .