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George Herbert Volk

Una vista de Gloucester Road hoy, con un vistazo al taller de Volk en el número 86.

George Herbert "Bert" Volk (10 de mayo de 1881 en Brighton - después de 1913) fue un ingeniero general y automovilístico británico conocido por ser un pionero en la construcción de hidroaviones . También es el segundo hijo de Magnus Volk , que construyó el Ferrocarril Eléctrico de Volk , y Anna Volk (nacida en Banfield).

El hermano menor de Volk, Conrad, escribió una biografía de su padre, en la que recuerda a George Herbert Volk asistiendo a una escuela de damas en Walton-on-Thames . [1] En marzo de 1902, Volk zarpó hacia Sudáfrica y más tarde sirvió en Zululandia con los fusileros montados de Natal . [2] Durante este período, se dedicó a la agricultura en Mooi River (ciudad) cerca de Durban y, en enero de 1908, se casó con Annie Hephzibah "Hephie" Rosanna. [3] Regresó a Brighton en 1909 y en marzo viajó a Pau, Pirineos Atlánticos en Francia, donde Louis Bleriot había comenzado una escuela de entrenamiento de vuelo . [4]

Entre 1910 y 1912 trabajó en un pequeño taller [3] en el distrito de North Laine en Brighton. En este taller reparaba automóviles y también fabricaba piezas para motores, alas, flotadores y carrocerías de tela para hidroaviones. [5] Una vez ensamblados, se llevaban a los cobertizos de carruajes de Volk en la playa de Paston Place, a un arco conocido como la estación de hidroaviones de Volk. [4] El Banjo Groyne en Paston Place también fue el hogar del efímero Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway de su padre , que corría hacia el este desde allí. Desde Paston Place, los hidroaviones se transportaban hasta la playa de Brighton y se lanzaban al mar. El pionero de los hidroaviones John Cyril Porte también trabajó en la estación de hidroaviones. Volk también trabajó para el aeropuerto de Shoreham [6] durante este período.

En 1912, el pionero de la aviación Claude Graham White llevó su hidroavión a los cobertizos de Volk y realizó demostraciones. [7] En 1913, Volk regresó a Natal. [3] Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, el gobierno requisó la pequeña base de hidroaviones de Paston Place. [8]

Véase también

Referencias

  1. ^ Volk, Conrad. Magnus Volk de Brighton . (Londres: Phillimore, 1971) 111.
  2. ^ Pueblo, 165.
  3. ^ abc Pueblo, 183.
  4. ^ desde el pueblo, 184.
  5. ^ Maureen Brand, http://www.nlcaonline.org.uk/page_id__252_path__0p17p165p158p110p.aspx
  6. ^ Volk, 222.
  7. ^ Volk, 193.
  8. ^ Carder, Tim. Enciclopedia de Brighton . http://www.mybrightonandhove.org.uk/page_id__8896_path__0p115p212p1677p.aspx

Enlaces externos