El vicealmirante Sir George Carew (c. 1504 - 19 de julio de 1545) fue un soldado, almirante y aventurero inglés durante el reinado del rey Enrique VIII que murió en el hundimiento del buque insignia de la Royal Navy Mary Rose en la batalla del Solent durante un intento de invasión francesa en la guerra italiana de 1542-1546 . Vástago de una familia controvertida y dramática, Carew tuvo una juventud salvaje y exploró ampliamente, siendo arrestado varias veces por asociarse con vasallos rebeldes del rey. Carew dominó con éxito esta naturaleza en sus últimos años, durante los cuales se convirtió en un asesor de confianza y oficial militar al servicio del Rey. [1]
Nació alrededor de 1504, hijo y heredero de Sir William Carew (c. 1483-1536) de Mohuns Ottery cerca de Luppitt en Devon por su esposa Joan Courtenay, segunda hija de Sir William Courtenay (fallecido en 1485) de Powderham , Sheriff de Devon. en 1488, y su segunda esposa, María. [2] [3]
George y su hermano Peter Carew fueron enviados a recibir educación en la casa del primo (lejano) de su madre, Henry Courtenay, primer marqués de Exeter . Allí aprendieron de parientes aventureros como su tío Gawen Carew y su pariente Nicholas Carew , este último más tarde arrestado y ejecutado por traición.
Carew se formó en derecho, pero rápidamente se aburrió y en 1526 estaba en Blois , Francia, buscando servicio con Luisa de Saboya , la regente francesa. Este intento de servir a una potencia extranjera fracasó y fue perdonado por el rey Enrique VIII en noviembre del mismo año. El Rey también pasó por alto sus indiscreciones juveniles con los seguidores de Elizabeth Barton y fomentó un comportamiento responsable en el joven.
George Carew se casó dos veces, pero no dejó hijos:
Carew se interesó en la política a principios de la década de 1530 y se sentó brevemente en 1529 como miembro del Parlamento de Devon [5] y más tarde sirvió como Alto Sheriff de Devon (durante 1536 y 1542), período durante el cual fue nombrado caballero. Carew también se casó por primera vez durante la década de 1530 con Thomasine Pollard, hija de Sir Lewis Pollard (c. 1465-1540), juez de causas comunes . [2]
En 1537, Carew recibió su primera comisión marítima, sirviendo en el Canal de la Mancha bajo el mando de Sir John Dudley durante operaciones contra piratas. En el año siguiente, 1538, heredó las propiedades de su padre y regresó a Devon para servir como juez de paz . En 1539, la esposa de Carew, Thomasine Pollard, murió y él entró nuevamente al servicio del rey, haciéndose cargo del fuerte estratégicamente vital de Rysbank en Calais Pale . El anterior comandante del fuerte y pariente de Carew, Nicholas Carew, había pagado con su vida sus maquinaciones contra el rey. George Carew estaba disgustado con el mal estado de preparación y reparación en el que encontró el fuerte y se dedicó a realizar reparaciones y se involucró en la administración de Calais bajo su adjunto Arthur Plantagenet, primer vizconde de Lisle . [2]
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Carew se esforzó durante este período por distanciarse de la educación católica romana que había tenido en la casa del Marqués de Exeter y apoyó abiertamente a grupos protestantes que habían huido a Calais después de la persecución en otras partes de Europa. Su postura sobre este tema provocó la admiración de varios contemporáneos, incluido John Foxe . [2] Carew estaba con la delegación que se reunió con Ana de Cleves en diciembre de 1539 y al año siguiente fue arrestado e interrogado brevemente en relación con un plan para entregar Rysbank a los franceses, un complot en el que Lisle estaba implicado pero Carew aparentemente estaba no. A finales del otoño de 1540, Carew se volvió a casar con Mary Norris, hija del cortesano Henry Norris de Berkshire, y la pareja se instaló en Polsloe Priory , cerca de Exeter . Carew se había tomado en serio su puesto y fue recompensado con un segundo mandato como sheriff en 1542 y fue nombrado mayordomo de las posesiones del marqués de Exeter, cargo con un salario anual de 30 libras esterlinas. Dos años más tarde, en 1544, fue nombrado teniente de los Caballeros Pensionados y recibió un gran salario de 365 libras esterlinas al año. [2]
Aparentemente aburrido de Rysbank y de la vida política, en el verano de 1543 Carew solicitó unirse al ejército de Sir John Wallop en Flandes como teniente general de caballería. Aunque Carew era un consumado justador, no tenía experiencia táctica y aprendió las artes militares gracias a su puesto en el consejo militar de Wallop. Con su hermano Peter, George Carew participó en escaramuzas fuera de las ciudades de Thérouanne y Landrecies controladas por los franceses durante las campañas de Wallop contra esas ciudades. En Landrecis, Carew estuvo dos veces al borde del desastre: casi muere por la bala de un francotirador durante el verano y, en noviembre, fue capturado después de perseguir demasiado lejos a una banda de caballería francesa que huía y encontrarse aislado. Sin embargo, pronto fue liberado por petición expresa del rey Enrique VIII y devuelto al ejército inglés. [2] En 1544, Carew reunió a veinte soldados para unirse a la campaña de Wallop contra Boulogne y también recibió un mando naval subordinado bajo Dudley en el Canal de la Mancha.
En julio de 1545, cuando se esperaba una invasión francesa, Carew fue convocado al consejo de guerra del rey Enrique VIII a bordo de su buque insignia Great Harry en Portsmouth . Allí, Carew fue nombrado vicealmirante a cargo de la flota en Portsmouth y se le entregó un silbato dorado como símbolo del cargo. [2] La flota francesa desembarcó en la Isla de Wight el mismo día y poco después zarpó hacia Portsmouth. La fuerza francesa superaba con creces a la inglesa y comprendía 175 barcos, incluidas 25 grandes galeras . Carew, como capitán del Mary Rose , el vicebuque insignia de la flota de carracas inglesa , [6] navegó para enfrentarlos y se encontró con el desastre.
Puede que nunca se sepa exactamente por qué el Mary Rose se hundió en la entrada del puerto de Portsmouth el 19 de julio de 1545, pero se cree que el agua entró por las portillas abiertas después de disparar una andanada y el barco se hundió en minutos. [6] El informe de que las últimas palabras de Carew le dijeron a su tío Gawen Carew a bordo de un barco que lo acompañaba, que "tengo el tipo de bribones a los que no puedo gobernar", puede indicar problemas de mando y disciplina. Carew recién había tomado el mando del barco ese mismo día y su autoridad estaba lejos de estar establecida. La peligrosa combinación de vientos, mareas y aguas poco profundas hace que el Solent sea una masa de agua especialmente peligrosa. Los estudios modernos también han indicado que el viejo buque de guerra de 700 toneladas estaba peligrosamente sobrecargado, con pesados cañones de bronce para los que no estaba diseñado y casi 500 hombres a bordo, muchos de ellos vestidos con armadura completa. [2] El examen científico de los cráneos de la tripulación ha revelado que la mayoría de los hombres a bordo del 'Mary Rose' el día de su hundimiento eran probablemente del sur de Europa, tal vez mercenarios o prisioneros de guerra.
Enrique VIII observó desde el Castillo de Southsea cómo el Mary Rose se inclinaba y se hundía poco después de unirse a la batalla, y escuchó los gritos de su tripulación ahogándose, la mayoría de los cuales quedaron atrapados bajo una pesada red antiabordaje extendida sobre su cubierta de intemperie . Lady Carew, que estaba con el rey, se desmayó al verlo y fue atendida por él. [2] De los 500 hombres a bordo, menos de 25 sobrevivieron y Carew no estaba entre ellos. Su cuerpo nunca fue recuperado. A pesar del desastre, la flota francesa no logró enfrentarse eficazmente a los ingleses y se dio la vuelta para realizar incursiones menores en otros lugares de la costa y regresó a Francia en agosto. Cuando se levantó el Mary Rose, casi 450 años después, entre los artefactos recuperados del naufragio se encontraban placas de peltre estampadas con "GC", las iniciales de Carew. [2]
Posteriormente, la viuda de Carew se casó con Sir Arthur Champernowne en 1546. [2] Regresó a la corte como dama de honor de las hijas del rey, María e Isabel . [2]
