El Genesis GV80 ( en coreano : 제네시스 GV80 ) es un SUV crossover de lujo de tamaño mediano fabricado y comercializado por Genesis , la división de lujo de Hyundai . [4]
El vehículo, cuyo nombre en código interno es JX1 , [5] se filtró en 3D en octubre de 2019 [6] y se presentó oficialmente en enero de 2020 como el primer SUV de la marca Genesis. [7] Es un esfuerzo de colaboración entre los equipos de diseño de Genesis en Corea, Europa y Estados Unidos. [8] Construido sobre una nueva arquitectura de tracción trasera, las puertas, el capó y el portón trasero están hechos de aluminio. [8]
El GV80 está disponible con tres motores: una unidad turboalimentada de 2,5 litros con 304 CV (224 kW; 300 hp), una unidad turboalimentada de 3,5 litros con 380 CV (279 kW; 375 hp) y un diésel turboalimentado de 3,0 litros con 278 CV (204 kW; 274 hp) caballos de fuerza, que solo estará disponible en mercados selectos. [9]
Cuenta con un control de crucero inteligente basado en navegación (ASCC), asistencia de estacionamiento inteligente remota, una llave digital NFC, un monitor de vista periférica (AVM), ruedas de 22 pulgadas, asientos de cuero Nappa, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas con el sistema de audio Lexicon de 21 parlantes, cortinas laterales eléctricas y asientos de segunda y tercera fila controlados por el conductor. [10]
El sistema de seguridad incluye diez bolsas de aire, asistencia para evitar colisiones frontales, asistencia para evitar colisiones al estacionar en reversa, advertencia de atención del conductor, asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos, asistencia automática de luces altas y asistencia para mantenerse en el carril (LKAS). [11]
CO reclamado2Las emisiones varían de 175 a 202 g/km (9,9 a 11,5 oz/mi) (gasolina de 2,5 L), de 199 a 221 g/km (11,3 a 12,5 oz/mi) (gasolina de 3,5 L) y de 164 a 188 g/km (9,3 a 10,7 oz/mi) (diésel de 3,0 L). [11] El objetivo de la UE para el CO
2Las emisiones de CO2 de los turismos nuevos son de 95 g/km (5,4 oz/mi) en 2020. [12] El consumo combinado de combustible varía de 8,5 a 9,7 km/L (11,8 a 10,3 L/100 km; 24 a 27 mpg ‑imp ; 20 a 23 mpg ‑US ) (gasolina de 2,5 L), de 7,8 a 8,6 km/L (12,8 a 11,6 L/100 km; 22 a 24 mpg ‑imp ; 18 a 20 mpg ‑US ) (gasolina de 2,5 L) y de 10,4 a 11,8 km/L (9,6 a 8,5 L/100 km; 29 a 33 mpg ‑imp ; 24 a 28 mpg ‑US ). -EE.UU. ) (diésel). [11]
El GV80 fue presentado en un prototipo del mismo nombre, equipado con un tren motriz eléctrico y una pila de combustible de hidrógeno, que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en 2017. [13] El GV80 Concept fue diseñado por Luc Donckerwolke como su primer proyecto para la marca después de haberse mudado de Bentley. [14] Hyundai suspendió el desarrollo de automóviles de hidrógeno en 2021. [15]
El GV80 renovado se presentó el 27 de septiembre de 2023 y salió a la venta en Corea del Sur el 11 de octubre de 2023. Los cambios incluyen faros rediseñados, parrilla delantera, ruedas, controles de climatización y consola central. Una nueva pantalla OLED de 27 pulgadas reemplazó el grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas con dos pantallas táctiles de 14,6 pulgadas para los pasajeros traseros. El sistema de sonido Lexicon también se cambió a un sistema de sonido Bang & Olufsen. [16]
El GV80 Coupé se presentó el 27 de septiembre de 2023 y salió a la venta en Corea del Sur el 11 de octubre de 2023. Se basa en el GV80 renovado, con cambios como una línea de techo inspirada en un cupé, un parachoques delantero y una parrilla rediseñados, un volante de fondo plano y molduras interiores de fibra de carbono. El GV80 Coupé también se puede configurar con un motor turboalimentado opcional de 3,5 litros de mayor potencia que agrega un supercargador eléctrico de 48 V. [17]
El 30 de agosto de 2021, el GV80 se lanzó oficialmente con un cambio en el año del modelo. [18] [19] El GV80 2022 agregó un modelo de seis plazas con asientos independientes en la segunda fila del modelo existente de 5/7 plazas. Además, amplió la pinza de freno monobloque de la rueda delantera al modelo de gasolina 2.5 turbo y al modelo diésel 3.0. También agregó un color cobre a la pinza del modelo de gasolina 3.5 turbo.
Se agregaron los colores Mauna Red y Barossa Burgundy (brillante/mate) al exterior, mientras que los colores bitono Urban Brown y Vanilla Beige se agregaron al modelo de diseño estándar. [20]
En Estados Unidos, se lanzó en noviembre de 2020 para el año modelo 2021. [21] Está disponible con tracción trasera, para los niveles de equipamiento Standard, Advanced y Prestige y está impulsado por el motor turboalimentado de 2.5 litros. La tracción total también se ofrece con el V6 biturbo de 3.5 litros para los niveles de equipamiento AWD Standard, AWD Advanced, AWD Advanced+ y AWD Prestige disponibles. [22]
En junio de 2020, Hyundai Motor suspendió la entrega del GV80 con motor diésel, ya que la empresa determinó que había problemas de vibración del motor debido a la acumulación de carbono. [23] En septiembre de 2020, Hyundai Motor retiró 8.783 GV80 debido al estancamiento del motor. [24] Desde que se lanzó el vehículo en enero, ha habido ocho retiradas, cuatro de las cuales involucraban el motor. [24]
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