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USS General Bragg

El USS General Bragg fue un vapor pesado (1043 toneladas) capturado por las fuerzas de la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Estaba equipado como cañonero de la Armada de los EE. UU. y se le asignó la tarea de hacer cumplir el bloqueo de la Unión a las vías navegables de los Estados Confederados de América .

Historial de servicio

El general Bragg de CSS participa en la batalla de Fort Pillow

El General Bragg era originalmente el vapor fluvial de ruedas laterales de 1043 toneladas Mexico y fue construido en la ciudad de Nueva York en 1851. Era propiedad de la Southern Steamship Co. al comienzo de la Guerra Civil estadounidense . El Mexico fue puesto al servicio de la Confederación como CSS General Bragg en Nueva Orleans , Luisiana, el 15 de enero de 1862. Fue convertido en un ariete "revestido de algodón" y rebautizado en honor al general Braxton Bragg , un comandante del teatro de operaciones del oeste . Como parte de la Flota de Defensa del Río , participó en las defensas de Memphis, Tennessee , y sus alrededores. En una acción frente a Fort Pillow el 10 de mayo de 1862, ayudó a hundir el acorazado Cincinnati de la Armada de la Unión (posteriormente levantado y reacondicionado) y quedó fuera de combate. El 6 de junio, encalló y fue capturado durante la batalla naval frente a Memphis . Después de las reparaciones, se convirtió en el USS General Bragg .

Tras la captura del General Bragg por la Flotilla Occidental de la Unión , fue transferida al Departamento de Guerra el 30 de septiembre de 1862. Su primer oficial al mando fue el teniente Joshua Bishop. El General Bragg fue equipado en Cairo, Illinois , y partió el 9 de julio de 1862 hacia Helena, Arkansas . Zarpó el 16 de agosto de 1862 como parte de una escolta al vapor Iatan que transportaba 500 tropas a la desembocadura del río Yazoo para el reconocimiento de las baterías confederadas y los grupos guerrilleros . Durante los siguientes 15 meses, a excepción de los períodos de reparación en Memphis, patrulló el río desde Helena hasta la desembocadura del río Yazoo, donde protegió contra los movimientos confederados hacia Vicksburg, Mississippi .

Con la caída de Vicksburg en julio de 1863, el General Bragg permaneció en las cercanías hasta su partida el 13 de diciembre, hacia su nueva estación en la desembocadura del río Rojo . Durante la primavera de 1864, fue su deber proteger la desembocadura del río en apoyo de la expedición conjunta contra Shreveport, Luisiana , en el Red. Comenzó a patrullar el río nuevamente y el 15 de junio se enfrentó a una batería confederada con Naiad cerca de Tunica Bend, Luisiana. Según la bandera de batalla capturada posteriormente de la batería de Barlow, ahora preservada en el Museo de la Guardia Nacional de Illinois, se dispararon treinta y dos rondas contra el General Bragg . Durante un tiempo, los barcos se llevaron la peor parte de la acción en medio de una lluvia de disparos y mosquetería, pero finalmente expulsaron a los confederados con la ayuda de Winnebago . El General Bragg quedó inutilizado en la acción.

El resto de la carrera del general Bragg se dedicó a patrullar el Mississippi desde la desembocadura del río Rojo hasta Natchez, Mississippi . Con poca frecuencia navegó hasta el sur hasta Baton Rouge, Luisiana y Nueva Orleans, Luisiana. El barco regresó a Mound City, Illinois , el 2 de julio de 1865 y fue dado de baja en El Cairo el 24 de julio de 1865. Fue vendido el 1 de septiembre de 1865 y fue redocumentado en México . Se empleó para fines civiles estadounidenses hasta 1870, cuando fue vendido a intereses extranjeros.

Referencias

Enlaces externos