Global Electric Motorcars (GEM) es un fabricante de automóviles estadounidense especializado en vehículos eléctricos de barrio (NEV) desde 1998 y vehículos de baja velocidad (LSV) desde 2001. En octubre de 2015 [1], la empresa había vendido más de 50.000 vehículos eléctricos GEM Battery en todo el mundo. Originalmente propiedad de Chrysler, GEM fue adquirida por Polaris Inc. en 2011. En enero de 2022, se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta de Waev . [2]
La empresa fue adquirida por un grupo de inversores de Dakota del Norte y se trasladó a Fargo, Dakota del Norte . [3] Global Electric Motorcars fabricó su primer vehículo en abril de 1998, un coche GEM de 48 voltios diseñado para dos pasajeros con una velocidad máxima de 20 mph (32 km/h). [4] Poco después, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) estableció una nueva clase de vehículos de motor, el vehículo de baja velocidad (LSV), también conocido como vehículo eléctrico de barrio (NEV). [5] [6] Esta clasificación permitía que los coches GEM pudieran circular por vías públicas, siempre que cumplieran criterios de seguridad específicos, como tener cinturones de seguridad, faros, limpiaparabrisas y cristales de seguridad. [7]
Los vehículos eléctricos a batería GEM son legales para circular en casi todos los 50 estados de EE. UU. en vías públicas con límites de velocidad de 35 mph (56 km/h) o menos. [7] Con una velocidad máxima de 25 mph (40 km/h), los automóviles GEM tienen una autonomía de 30 a 100 millas (50 a 160 km) con una sola carga, dependiendo de la tecnología de batería instalada. Son eléctricos a batería, funcionan con un sistema de batería de 72 voltios que se puede enchufar a un tomacorriente estándar de 120 voltios de 3 clavijas para recargarse, y se recargan por completo en seis a ocho horas.
En la actualidad, hay seis modelos diferentes de automóviles GEM disponibles, [7] Los automóviles GEM son utilizados por agencias gubernamentales locales, estatales y nacionales, centros turísticos, comunidades planificadas, universidades, campus médicos y corporativos, así como por equipos deportivos, servicios de taxi y el público en general. [4]
Cronología[3][8][9][10][11]
Abril de 1998
Primer automóvil GEM producido en Fargo, Dakota del Norte
Octubre de 1998
GEM eL producido por primera vez
Noviembre de 1998
GEM eS producido por primera vez
Diciembre de 1998
GEM e4 se produce por primera vez
Diciembre de 2000
DaimlerChrysler Corporation adquiere Global Electric Motorcars, LLC
Marzo de 2004
Comienza la producción de los modelos 2005
Enero de 2006
GEM cuenta con 150 distribuidores
Abril de 2006
GEM e6 se produce por primera vez
Diciembre de 2007
Global Electric Motorcars celebra su décimo aniversario
GEM eL XD se produce por primera vez
Junio de 2009
Global Electric Motorcars sigue siendo una subsidiaria de propiedad absoluta de Chrysler Group LLC
Junio de 2010
Global Electric Motorcars presenta el nuevo vehículo eléctrico GEM con volante a la derecha
Julio de 2011
Global Electric Motorcars se vende a Polaris
Agosto de 2014
GEM recibe su primera actualización menor bajo el mando de los nuevos propietarios Polaris
Se produce por primera vez el vehículo utilitario GEM eM1400
Octubre de 2015
Se produce por primera vez el GEM eM1400 LSV
Octubre de 2016
GEM lanza un rediseño completo de los modelos e2, e4, e6 y eL XD que incluyen ofertas de baterías de iones de litio
Vehículos
A partir de octubre de 2015 [actualizar], el vehículo eléctrico de barrio GEM es el líder del mercado en América del Norte, con ventas globales de más de 50.000 unidades desde 1998. [1]
Vehículos de pasajeros:
GEM e2 LSV: un vehículo para dos pasajeros
GEM e4 LSV: un vehículo para cuatro pasajeros
GEM e6 LSV: un vehículo para seis pasajeros
Vehículos utilitarios:
GEM eL XD LSV: una versión más pesada del GEM con una caja de 70 pulgadas × 48 pulgadas (1780 mm × 1220 mm), que viene en varias configuraciones diferentes y una capacidad de carga de 1100 libras (500 kg).
GEM eM1400 LSV: un GEM de servicio pesado basado en el Polaris Ranger con una caja de 51 pulgadas × 42 pulgadas (1295 mm × 1065 mm) y una capacidad de carga útil de 1400 libras (635 kg).
Galería
Referencias
^ ab Edelstein, Stephen (3 de noviembre de 2015). "Polaris actualiza los vehículos eléctricos de baja velocidad GEM". Green Car Reports . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
^ "Waev Inc. completa la compra de las empresas GEM y Taylor-Dunn". commercial.polaris.com . EE. UU.: Polaris Inc. 3 de enero de 2022 . Consultado el 2 de marzo de 2022 .
^ abc "WheelsAge". en.wheelsage.org . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
^ ab "Acerca de GEM". GEM - Vehículos eléctricos . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
^ "Federal Register :: Solicitud de acceso". unblock.federalregister.gov . Consultado el 25 de febrero de 2024 .
^ "Estándares federales de seguridad de vehículos motorizados; vehículos de baja velocidad". Registro Federal . 2006-04-19 . Consultado el 2024-09-17 .
^ abc "Vehículos de baja velocidad - GEM LSV". GEM - Vehículos eléctricos . Consultado el 25 de febrero de 2024 .
^ Shepard, Jeff (24 de octubre de 2000). «DaimlerChrysler adquiere Global Electric MotorCars». EE Power . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
^ Miller, Timothy (31 de enero de 2017). "Una breve historia de los automóviles GEM". GEM Car Parts Direct . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
^ "Global Electric Motorcars (GEM) USA". Comercio de coches japoneses . 17 de septiembre de 2021. Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
^ "Polaris adquirirá Global Electric Motorcars LLC (GEM)". Polaris . 25 de abril de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2024 .
Enlaces externos
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