La ciudad de Geelong , Victoria , Australia , alguna vez albergó dos centrales eléctricas de carbón : Geelong A y Geelong B.
Los primeros pasos para suministrar electricidad a Geelong se dieron en 1898, cuando tres empresas distintas compitieron por el derecho a operar en la ciudad. Dos de estas empresas se fusionaron para formar la Electric Lighting and Traction Company of Australia , que construyó la central eléctrica de Geelong A.
La empresa fue adquirida posteriormente por Melbourne Electric Supply Company , que siguió siendo la suministradora de electricidad a Geelong hasta el 1 de septiembre de 1930, cuando la empresa fue comprada por la Comisión Estatal de Electricidad de Victoria . En 1936, Geelong se conectó a la red eléctrica estatal y, en la década de 1960, Geelong A había cerrado. Geelong B permaneció unos años más, utilizándose solo para cargas pico, pero cerró en 1970 debido a la eficiencia mucho mayor de las nuevas centrales eléctricas en el valle Latrobe de Victoria .
La central eléctrica de Geelong A estaba en la esquina de las calles Yarra y Brougham de la ciudad. [1] Fue erigida por la Electric Lighting and Traction Company of Australia , y la primera piedra se colocó en marzo de 1900. El 4 de junio de 1900 se erigió el primer poste eléctrico en Geelong, en la esquina de las calles McKillop y Yarra, frente a la sinagoga judía. La obra se completó en mayo de 1901 y, el 3 de mayo, se celebró una ceremonia para encender el suministro de electricidad a Geelong.
La central eléctrica tenía originalmente una capacidad de 200 kilovatios (kW) y suministraba electricidad a 440/220 voltios de corriente continua . El equipo de la central consistía en:
El agua de condensación para las calderas se bombeaba desde Corio Bay mediante una bomba eléctrica a través de una tubería de impulsión de hierro fundido. La central eléctrica solo se utilizaba durante el día, y por la noche la electricidad de la ciudad se abastecía con baterías.
En 1920, se desmanteló el equipo original y se instaló un sistema trifásico de 6000 voltios y 50 ciclos , con una capacidad de generación total de 10 500 kilovatios (10,5 MW). Las nuevas obras incluyeron:
También se instalaron tres convertidores rotativos Peebles-La-Cour de 500 kilovatios de capacidad para suministrar corriente continua a los tranvías de Geelong y a los antiguos suministros urbanos de corriente continua. El combustible utilizado era carbón negro de Newcastle que se traía de depósitos de combustible situados a cierta distancia. La estación se adaptó para quemar briquetas de lignito en 1931, y los alimentadores de la caldera se reemplazaron por otros de producción local con diseño de sobrealimentación. El uso de carbón negro se había eliminado gradualmente en 1937.
Después de 1930, la propiedad de la estación pasó a manos de la Comisión Estatal de Electricidad de Victoria (SECV), y funcionó con un grupo electrógeno fuera de servicio, lo que le proporcionó una capacidad útil de 7500 kilovatios y una capacidad de sobrecarga de 9375 kilovatios. El Geelong Harbour Trust había sido responsable del suministro de electricidad al puerto de Geelong, pero esa responsabilidad pasó a manos de la SECV a partir de la medianoche del 13 de junio de 1938.
Los convertidores rotativos dejaron de funcionar el 17 de julio de 1961, lo que provocó que se interrumpiera el suministro de corriente continua. Eso también marcó el fin de Geelong A como unidad generadora. Sin embargo, la planta se mantuvo hasta 1967. La venta de equipos se llevó a cabo en 1966-67, y se planeó que el desmantelamiento y la eliminación demoraran siete u ocho meses.
La venta del edificio dependía del traslado del depósito de distribución de SECV a North Geelong , la conversión de los antiguos alimentadores de 6,6 kV a un sistema más moderno de 22 kV y la eliminación de la estructura de conmutación de 6,6 kV y los bancos de condensadores de la antigua estación. El 11 de junio de 1970, el edificio se vendió en subasta por 45.000 dólares al Sr. I. Watson, que actuaba en nombre de una empresa desconocida.
Durante la década de 1980, se plantearon planes de desarrollo para el lugar, pero no se hizo nada hasta que se construyó el centro comercial Bay City Plaza en el lugar. La fachada del bloque administrativo se conservó como parte del centro comercial.
La central eléctrica Geelong B tenía una capacidad de generación de 30.000 kilovatios (30 MW) y estaba situada en North Geelong , en el borde de la bahía de Corio . También era la central eléctrica más grande de Victoria fuera del valle de Latrobe . La planta fue inaugurada oficialmente el 8 de octubre de 1954 por el Honorable J.W. Galbally , MLC , Ministro a cargo de las Empresas Eléctricas.
Geelong B era una central "compacta", que utilizaba componentes importados de los Estados Unidos de América , y se construyó bajo contrato para la SECV. El contrato incluía el suministro y la construcción de edificios, calderas, generadores, transformadores , cuadros de distribución y equipos de manipulación de carbón, y la puesta en servicio de la central.
La central eléctrica tenía un diseño inusual, ya que no tenía una sala de calderas convencional y las calderas estaban al aire libre, excepto la parte de operación de la caldera, lo que ayudó a reducir los costos de construcción. Cada una de las tres calderas estaba conectada a un generador de 10.000 kW de capacidad. El agua de refrigeración para la central eléctrica se extraía de la bahía de Corio y la mayor parte de la energía generada se utilizaba para la industria local.
Las calderas se controlaban automáticamente y producían 110.000 libras de vapor por hora (49.900 kg/h) a 625 psi (4,31 MPa). El combustible se trasladaba mediante transportadores de cinta transportadora y rascadores hasta los depósitos de combustible, y luego se entregaba a las calderas mediante alimentadores mecánicos esparcidores .
El combustible utilizado fue lignito , adquirido por la SECV de la mina a cielo abierto de Wensley Brae , justo al oeste de Wensleydale, pero, a partir de 1960, se compró carbón de mejor calidad de una mina en Anglesea . La veta de carbón de Anglesea se utilizó más tarde para alimentar la cercana central eléctrica de Anglesea , que se inauguró en 1969 y cerró en 2015. Poco después se produjo un tercer cambio en el combustible suministrado: las calderas se convirtieron para utilizar briquetas traídas a Geelong por ferrocarril desde Yallourn .
En la década de 1960, la central eléctrica solo se utilizó para cubrir picos de demanda debido a su elevado coste operativo, y se cerró en 1970 cuando se abrieron nuevas centrales eléctricas en el valle de Latrobe .
El edificio, que antes estaba abandonado, sigue en pie y en 2014 fue sede de un proyecto artístico, comisariado por Ian Ballis, que decoró el edificio, que en su día estaba abandonado, con numerosas obras de arte. En aquel momento, se abrió al público y Rone fue uno de los artistas que participaron. [2] [3]
38°8′46″S 144°21′49″E / 38.14611, -38.14611; 144.36361