NV Nederlandse Gasunie (abreviatura: Gasunie ) es una empresa holandesa de infraestructura y transporte de gas natural que opera en los Países Bajos y Alemania. Gasunie es propietaria de la red de transmisión de gas de los Países Bajos, con una longitud total de más de 12.000 kilómetros (7.500 millas) y de una red de 3.100 kilómetros (1.900 millas) en Alemania.
Gasunie fue fundada en 1963 como una asociación público-privada de Royal Dutch Shell (25%), ExxonMobil (25%) y el estado de los Países Bajos (50%) para vender y distribuir gas natural del yacimiento de gas recientemente descubierto en la provincia de Groningen .
En 2005, la empresa se dividió en una empresa comercializadora de gas (ahora llamada GasTerra ) y una empresa de transporte de gas que mantuvo el nombre de Gasunie. Esta última posee y opera la mayor parte de la red de transmisión de gas holandesa, así como la antigua red de gasoductos BEB en Alemania y un importante gasoducto que conecta los Países Bajos con el Reino Unido llamado BBL Pipeline . En 2005, la división de Gasunie se produjo mediante la compra por parte del Estado holandés de las acciones que poseían Shell y ExxonMobil en la parte de infraestructura de Gasunie. Por lo tanto, Gasunie ahora es 100% propiedad del Estado. El Ministerio de Finanzas holandés representa el interés accionario del Gobierno. La propiedad de GasTerra se divide de la misma manera que Gasunie antes de 2005.
A finales de octubre de 2010, Gasunie se convirtió en accionista del 25% de la empresa Rotterdamse Cintra Maatschappij BV con sede en Rotterdam. Cintra está explorando las posibilidades de desarrollar servicios para el transporte de CO2 desde el emisor hasta el operador de almacenamiento en Rotterdam.
Gasunie creó Vertogas el 2 de julio de 2009 con el fin de emitir certificados que garanticen el origen y el volumen de gas verde producido.
En enero de 2011 entró en funcionamiento Gasunie Zuidwending, una nueva instalación de almacenamiento subterráneo en Zuidwending, al norte de los Países Bajos.
En 2007, Gasunie compró la unidad de transporte de BEB, BEB Erdgas und Erdoel GmbH, un operador alemán de red de gasoductos natural, a Royal Dutch Shell y ExxonMobil. [1] [2]
En septiembre de 2019 se anunció que Gasunie desarrollaría dos tuberías basadas en la gestión independiente del transporte de calor. Las tuberías se instalarán para transportar calor desde el puerto de Róterdam hasta la región de La Haya. Gasunie asumirá este proyecto de Eneco. La tubería de transporte de calor se convertirá en una red de transporte regulada a la que podrán conectarse diversos proveedores de fuentes de calor y consumidores sobre la base de condiciones transparentes, con Gasunie como administrador independiente. En Holanda Meridional, la construcción de una red de calefacción regional puede reducir las emisiones de CO2 . [ 3]
En abril de 2022, Gasunie alquiló un petrolero por un período de cinco años para convertir cargamentos de gas natural licuado (GNL) en forma gaseosa, después de lo cual se puede bombear a la red de gas holandesa. Un mes después, siguió un segundo contrato para un barco comparable, también por un período de cinco años. Los dos pueden almacenar gas licuado en la bodega y suministrar el gas según sea necesario. Se espera que ambas instalaciones entren en funcionamiento en otoño de 2022 y esta capacidad reducirá la dependencia del gas natural ruso. Los dos barcos, de Exmar y New Fortress Energy, estarán atracados en Eemshaven y juntos pueden suministrar 8 mil millones de m³ de gas natural. Gasunie es copropietaria de la terminal Gate en Rotterdam desde hace años, una instalación comparable, pero en tierra. [4]
Gasunie es accionista de ICE Endex, una bolsa europea de derivados y spot de gas.
Gasunie posee el 60% del gasoducto BBL entre los Países Bajos e Inglaterra. También tiene el 9% de las acciones de Nord Stream AG , la empresa del proyecto del gasoducto Nord Stream 1. [5] Gasunie ha acordado tener una participación del 20% en el gasoducto NEL que conectará Nord Stream con el sistema de gas alemán. [6]
Gasunie posee el 42,5% de Gate Terminal, la primera terminal de importación de GNL de los Países Bajos, en Maasvlakte . Tras una exitosa colaboración con GTS, Gate entró en funcionamiento en la fecha prevista del 1 de septiembre de 2011.