El Baltic Pipe es un gasoducto de gas natural entre Europipe II (que atraviesa el Mar del Norte entre Noruega y Alemania ) y Polonia . Se trata de un proyecto de infraestructura estratégico para crear un nuevo corredor europeo de suministro de gas. [1]
El Baltic Pipe transporta gas natural desde el Mar del Norte hasta Polonia a través de Dinamarca a una velocidad de hasta 10 mil millones de metros cúbicos (350 mil millones de pies cúbicos ) por año. [1] [2] El proyecto fue desarrollado por el operador del sistema de transmisión de gas y electricidad danés Energinet y el operador del sistema de transmisión de gas polaco Gaz-System . [3] [4] El proyecto está reconocido como Proyecto de Interés Común de la Unión Europea . [5] [3]
El Baltic Pipe entró oficialmente en funcionamiento el 27 de septiembre de 2022, [6] un día después de que una serie de explosiones aún inexplicables el 26 de septiembre de 2022 dejaran inoperativos los gasoductos Nord Stream 1 y Nord Stream 2 de Rusia a Alemania. [7]
El proyecto comenzó en 2001, cuando la compañía danesa de petróleo y gas DONG y la compañía polaca de petróleo y gas PGNiG firmaron un acuerdo para la construcción del gasoducto y el suministro de gas danés a Polonia. [8] Se acordó establecer un consorcio para el gasoducto con dos tercios de las acciones pertenecientes a DONG y un tercio a PGNiG con una posible participación de Statoil . [9] Sin embargo, poco después el proyecto se suspendió debido a la viabilidad económica. [ cita requerida ]
El proyecto se reanudó en 2007. El 2 de mayo de 2007, PGNiG y Energinet , un operador de sistema de transmisión danés, que se hizo cargo de la red de transmisión de gas natural danesa de DONG, firmaron un acuerdo para explorar la posibilidad de construir el Baltic Pipe [10] utilizando Skanled como línea de alimentación desde Noruega. [11] En agosto de 2008, el Gobierno polaco reemplazó a PGNiG con el operador de gasoductos totalmente estatal Gaz-System como socio del proyecto. [12]
El 18 de mayo de 2009, la Comisión Europea lanzó una convocatoria de propuestas para subvenciones en el marco del Programa Energético Europeo para la Recuperación. Propuso asignar alrededor de 150 millones de euros para la implementación de los proyectos Skanled y Baltic Pipe. [13] La Comisión Europea proporcionó 3,2 millones de euros para el diseño técnico del gasoducto. [14] [15] Sin embargo, el 16 de junio de 2009 Gaz-System suspendió la implementación del proyecto debido a la suspensión del proyecto Skanled y la demanda insuficiente de gas natural en Polonia. [16] El proyecto fue reactivado por Polonia en febrero de 2010 después de una revisión, [17] para reducir su uso de carbón y gas oriental. [18] [11]
El proyecto actual se inició en 2016 cuando se realizó un nuevo estudio de viabilidad. [3] El proyecto fue incluido en la primera lista de proyectos de interés común por la Comisión Europea en 2013, y en la lista vinculante el 18 de noviembre de 2015. El 24 de noviembre de 2017, fue incluido por tercera vez. [19] A mediados de 2017, Energinet y Gaz-System (cada uno propietario de la mitad del proyecto) lanzaron el procedimiento de temporada abierta. [4] [20] En enero de 2018, firmaron acuerdos de capacidad de 15 años con participantes del mercado. En 2018, se llevaron a cabo audiencias públicas en Dinamarca, Suecia, Alemania y Polonia. En julio de 2018, se otorgó un subsidio de 18,3 millones de euros del Mecanismo Conectar Europa . [19] En abril de 2019, la Comisión Europea otorgó una financiación de 214,9 millones de euros al proyecto . [21]
En 2018, Dinamarca y Polonia pusieron fin a 40 años de disputas fronterizas marítimas cuando firmaron un acuerdo sobre 3.600 km2 ( 1.400 millas cuadradas) del mar Báltico entre Bornholm y Polonia, en el que Dinamarca recibiría el 80% de la superficie. Esto allanó el camino para Baltic Pipe. [22] [23]
Entre 2018 y 2020 se llevaron a cabo trabajos de análisis, estudio y diseño para obtener los permisos necesarios para la construcción y operación del gasoducto marítimo del Báltico. Se consideró posible la ruta a través de aguas suecas y alemanas, y se eligió la ruta sueca. [24]
En 2018, el 48% de la electricidad producida en Polonia provino de carbón duro, el 29% de lignito, el 13% de fuentes renovables (principalmente energía eólica) y el 7% de gas natural. [25]
El 3 de junio de 2021, la Junta de Apelaciones de Medio Ambiente y Alimentación de Dinamarca anunció que había revocado un permiso de construcción de terrenos emitido en 2019 para Baltic Pipe. Según la junta de apelaciones, el permiso para el proyecto otorgado por la Agencia de Protección Ambiental de Dinamarca no establecía de manera suficiente las medidas que se tomarían para proteger a los lirones , los ratones nórdicos de abedul y los murciélagos durante la construcción del oleoducto de 210 kilómetros (130 millas) a través de Dinamarca. La decisión significó que la agencia ambiental de Dinamarca necesitaba realizar más estudios. [26]
El 19 de junio de 2021, la Agencia de Protección Ambiental de Dinamarca informó que el proyecto Baltic Pipe puede reanudar las obras de construcción en partes específicas de la ruta de 210 kilómetros (130 millas) que atraviesa Dinamarca. Se espera que el proyecto general se retrase tres meses, pero que se pueda entregar una gran parte de la capacidad acordada para octubre de 2022, con el objetivo de entregar la capacidad total para fines de 2022. [27]
El 21 de diciembre de 2021, la Agencia Danesa de Protección Ambiental inició el período de audiencia de ocho semanas de duración para el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental de Baltic Pipe y el borrador de la audiencia para el proyecto. [28]
El 1 de marzo de 2022, la Agencia de Protección Ambiental de Dinamarca emitió un nuevo permiso ambiental para el gasoducto Baltic Pipe después de que la Junta de Apelaciones Ambientales y Alimentarias de Dinamarca revocara el permiso original en 2021. Con el nuevo permiso, Energinet puede reiniciar la construcción de partes del proyecto en la parte oriental de la península de Jutlandia y en la parte occidental de la isla de Fionia.
En abril de 2022 se realizó la conexión al mar del Norte. Aún quedan trabajos en tierra. [29]
Energinet comenzó a poner en servicio el Baltic Pipe el 27 de septiembre de 2022, utilizando partes del sistema de transmisión de gas existente en Dinamarca como reemplazo temporal de las partes que se han retrasado. Se espera que todo el proyecto esté operativo a plena capacidad anual de hasta 10 mil millones de metros cúbicos por año (350 mil millones de pies cúbicos por año) para el 1 de enero de 2023. [2] Para agosto, el gasoducto había sido soldado, probado y limpiado entre Dinamarca y Polonia. [30] El 15 de septiembre, PGNiG anunció que no se encontraron hidrocarburos en el yacimiento de petróleo y gas noruego Copernicus, del que poseen el 50%. [31] El 23 de septiembre, PGNiG y Equinor anunciaron un contrato de suministro de gas de 10 años a través de Baltic Pipe a 2.400 millones de metros cúbicos por año (85.000 millones de pies cúbicos por año), de 2023 a 2033. [32] La apertura de la sección del Mar Báltico tuvo lugar en Szczecin, Polonia, el 27 de septiembre de 2022, [6] y la sección del Mar del Norte se inauguró el 1 de noviembre de 2022. [33] La capacidad total estuvo lista el 30 de noviembre de 2022. [34]
El gasoducto submarino original de 275 kilómetros (171 millas) debía conectar Faxe Sur en Dinamarca y Niechorze - Pogorzelica en Polonia. El costo de construcción de ese gasoducto se estimó entre 335 y 350 millones de euros, dependiendo del diámetro de la tubería. [9] Se planeó que se construyera permitiendo el flujo de gas en ambas direcciones. [10]
El proyecto actual consta de cinco segmentos principales:
Cuando esté plenamente operativo en diciembre de 2022, [34] tendrá una capacidad de transporte de gas de 10 mil millones de metros cúbicos por año (350 mil millones de pies cúbicos por año) desde Noruega a Dinamarca y Polonia, y de 3 mil millones de metros cúbicos por año (110 mil millones de pies cúbicos por año) desde Polonia a Dinamarca. [35] El gasoducto desde el Mar del Norte hasta Polonia tiene una longitud total de 800 a 950 kilómetros (500 a 590 millas). [ cita requerida ]
El gasoducto del Báltico tiene capacidad para sustituir aproximadamente el 60% de las importaciones de gas polaco procedentes de Rusia a través del gasoducto de Yamal . [36]
Además de permitir a Polonia diversificar sus suministros de gas, el Baltic Pipe le ayudará a descarbonizar su economía. Polonia obtiene casi el 80 por ciento de su electricidad del carbón
