Gary Patrick Ayles (nacido el 25 de septiembre de 1964) es un piloto de carreras británico .
Ayles compitió en el campeonato británico de Fórmula 3 a finales de los años 1980 antes de pasarse a las carreras de turismos. Compitió en el Campeonato Británico de Turismos en 1991 conduciendo para Toyota junto a Andy Rouse , y ocupó el puesto de sustituto en una carrera en 1992. Se le ofreció conducir con el equipo de fábrica Peugeot en la serie Superturismo como compañero de equipo de Fabrizio Giovanardi . En sus tres años con el equipo, terminó segundo en el campeonato en 1992 detrás del italiano y anotó varias victorias durante su tiempo en la serie contra nombres como Gabriele Tarquini , Roberto Ravaglia y Emanuele Pirro . [1] En 1995, condujo para el equipo Ferrari Club Italia respaldado por la fábrica en la BPR Global GT Series de 1995 , conduciendo un Ferrari F40. [2]
Ayles regresó al BTCC en 1996, conduciendo nuevamente para Andy Rouse en un Nissan , pero no disfrutó del mismo éxito. [3] En 1997 corrió con un McLaren F1 GTR en el Campeonato FIA GT de 1997 para Parabolica Motorsport. El equipo logró un par de resultados entre los seis primeros contra los equipos de fábrica, regularmente los mejores privados. Este auto se replica dentro del videojuego Project CARS 3. El año también incluyó una salida única en Silverstone en el Campeonato Británico de GT de 1997 , donde se llevó la victoria general. [4] Ha participado en las 24 horas de Le Mans cuatro veces con un mejor resultado de 9.º en la clase LMGT1 y 18.º en la general en las 24 Horas de Le Mans de 1995 conduciendo un Ferrari F40. [5]
Ayles se convirtió en propietario de un equipo en 2000, cuando fundó GA Motorsport , que ha inscrito coches en el BTCC desde 2000, compitiendo como Team Sureterm durante gran parte de 2004. [6] A principios de 2005, Ayles vendió su participación en el equipo a Mike Thompson, que Thompson rebautizó como Quest Racing . Después de planificar la inscripción de un nuevo equipo en 2006, formó el equipo A-Tech , que ingresó al BTCC en 2007, con un par de Alfa Romeo para David Pinkney y Richard Marsh . Actualmente (2011) está involucrado en el programa de carreras GT4 de Lotus UK con el Evora. [7]
Es copropietario de una empresa de transporte y entrega de vehículos históricos, Bespoke Handling.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado en 1996 solamente) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida - 1 punto otorgado en 1988-1989 en la clase)
‡ Conductor de resistencia.