El aseguramiento de la calidad operacional de vuelo ( FOQA , / ˈf oʊ.kwə / ), también conocido como monitoreo de datos de vuelo ( FDM ) o análisis de datos de vuelo , es un método para capturar , analizar y/o visualizar los datos generados por una aeronave que se mueve de un punto a otro. La aplicación de la información obtenida de este análisis ayuda a encontrar nuevas formas de mejorar la seguridad del vuelo y aumentar la eficiencia operativa general. Varias aerolíneas y varias fuerzas aéreas nacionales han iniciado programas FOQA para recopilar, almacenar y analizar los datos de vuelo registrados. El objetivo es mejorar la seguridad general de la aviación, aumentar la efectividad del mantenimiento y reducir los costos operativos.
Como resultado de un mandato del Anexo 6 de la OACI, todas las aerolíneas están obligadas por la legislación regional a implementar programas de Monitoreo de Datos de Vuelo (FDM). Sin embargo, en los Estados Unidos , la Administración Federal de Aviación (FAA) aún no exige programas FOQA para operadores comerciales. Los datos registrados pueden ser generados por el piloto (cuando él o ella mueve los controles) o inducidos mecánicamente por sistemas relacionados en la propia aeronave. "Una barrera significativa para una adopción más amplia en los Estados Unidos es la falta universal de confianza de los pilotos en quién verá y actuará en función de los datos de vuelo una vez que se registren y estudien". [1]
El requisito de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) se define en la sección 1.037 de EU-OPS. [2]
La FAA definió el FOQA en su Circular de asesoramiento n.° 120-82, del 12 de abril de 2004. El Manual del inspector de operaciones de transporte aéreo de la agencia (Orden 8400.10 de la FAA, del 9 de agosto de 2006) detalla lo que contiene un sistema FOQA válido. Un extracto del Volumen 1, Capítulo 5, Sección 2, página 1-221 de este documento de la FAA establece: "El sistema de garantía de calidad operativa de vuelo (FOQA) es un programa de seguridad voluntario diseñado para mejorar la seguridad de la aviación mediante el uso proactivo de los datos registrados en vuelo". [3]
En la India , la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) ha hecho obligatorio que todos los operadores de aerolíneas realicen un análisis de datos de vuelo para garantizar la seguridad de los vuelos. La instrucción establece claramente la necesidad de que todos los operadores de vuelos regulares cuenten con un departamento de seguridad de vuelo. Los operadores no regulares deben presentar un informe de seguridad semestralmente a la DGCA.
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