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Todo MFAV

El Ganz MFAV ( en húngaro: [ˈɡɒnz ˈɛmfɒv] ), conocido en los registros oficiales del BKV como Mfav. y también conocido como FAV , [d] o MillFAV , [e] es un tipo de vagón de metro fabricado por las empresas húngaras Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár ("Fábrica de locomotoras, vagones y máquinas Ganz-MÁVAG") y Ganz Villamossági Gyár ("Fábrica eléctrica Ganz"). Los vagones de metro MFAV son vagones articulados de 8 ejes con una disposición inusual de ejes 2'Bo'Bo'2'tr . No son capaces de funcionar como unidades múltiples eléctricas . Los vagones se fabricaron en Budapest entre 1971 y 1973 y en 1987, incluyendo los dos vagones prototipo, se fabricaron en total 23 unidades.

La denominación MFAV se traduce como Millenniumi Föld a latti V asút ( "Ferrocarril subterráneo del milenio"), FAV y MillFAV hacen referencia a la misma frase, ya que los vagones se diseñaron específicamente para reemplazar el material rodante original de principios de siglo de Schlick - Siemens & Halske de la línea M1 del metro de Budapest , un sistema de túneles que requiere vehículos de baja altura. Los vagones de metro MFAV todavía están en servicio activo, aunque se ha solicitado su retiro. El primer vagón entró en servicio de pasajeros en 1973, por lo que el tipo ahora está en servicio continuo durante 50-51 años. La serie tiene la distinción de ser un ejemplo temprano de vehículos ferroviarios urbanos de piso completamente bajo .

Diseño y fabricación

Los vagones MFAV se basan en los tranvías CSMG , pero las limitaciones geométricas de la línea de metro M1 obligaron a Ganz a modificar el diseño existente de forma única, como trasladar los subsistemas eléctricos a las articulaciones entre las secciones de la carrocería para lograr vehículos de piso completamente bajo. De los cuatro bogies de los vagones, se accionan los dos interiores, lo que, debido a la distribución del peso sobre los bogies, proporciona a los vehículos una mejor dinámica de tracción.

Finalmente, los vagones de metro MFAV se produjeron en dos series de producción, que se muestran en la siguiente tabla.

Referencias y notas

  1. ^ MC significa autocar
  2. ^ suponiendo 5 pasajeros/m²
  3. ^ El apéndice "tr" de la clasificación de la disposición de ejes de la UIC designa oficialmente un vehículo de tranvía.
  4. ^ FAVORITO : [fɒv]
  5. ^ MillFAV : [ˈmilfɒv]

Véase también