Gallows Corner es un importante cruce de carreteras en Romford, en el Gran Londres , Inglaterra. Fue el lugar de la horca de la Libertad de Havering , de ahí el nombre.
Durante el siglo XVIII, Gallows Corner era una parte de la carretera rodeada de bosques y, a la que se podía acceder por un camino estrecho sólo desde el sur o por varios carriles pequeños en otras direcciones, era un lugar favorito para asaltar a los autocares. Estaba cerca del sitio de la horca, que se cree que estaba al norte de lo que ahora es Eastern Avenue (oeste), en un tramo cubierto de hierba debajo de Masefield Crescent. Varias entradas en los registros de Romford sobre entierros de delincuentes confirman que muchos de los ejecutados allí en los siglos XVI y XVII. En los terrenos de la escuela Ravensbourne se encontraba la pequeña cárcel donde se retenía a los condenados. [ cita necesaria ]
El nombre anterior de Straight Road era Gallows Lane. [2]
El cruce actual es una gran rotonda con cinco salidas y un paso elevado. Las salidas son:
El paso elevado une Eastern Avenue (Este) con Southend Arterial Road. Según el Romford Recorder, fue erigido en 1970 por Terry and Co; toma la forma de un sistema de unidades prefabricadas (llamado Braithwaite FliWay) que era más barato y más rápido de construir que un paso subterráneo convencional o un paso elevado in situ . [3] Es conocido por ser angular, con cambios repentinos de pendiente en lugar de un arco suave. El paso elevado estuvo cerrado durante varios meses en 2008 para realizar trabajos de reparación en la plataforma de la carretera, y se reemplazaron varias secciones. En la inspección final se encontró que los parapetos del puente habían sufrido una corrosión severa. El puente estaba equipado con barreras de emergencia, lo que significaba que el tráfico estaba restringido a un carril únicamente en dirección a Londres (hacia el oeste). Se reabrió al tráfico en ambos sentidos en 2009. [4]
El cruce tiene un número de colisiones superior a la media . Transport for London ha presentado propuestas para hacer que el cruce sea más seguro cambiando el diseño de la rotonda, agregando nuevas líneas blancas y marcas de orientación, y ampliando los límites de velocidad reducida en los accesos al cruce. Se esperaba que las obras comenzaran durante la primavera de 2018. [5]
Sin embargo, las obras no comenzaron en 2018; La estación de radio local Time 107.5 informó en julio de 2021 que TfL planeaba presentar una oferta al Departamento de Transporte en la primavera de 2022 para acceder a 50 millones de libras esterlinas de financiación gubernamental para abordar los problemas del cruce. [6]
La unión se menciona en la película Layer Cake .