El Grahame-White GWE6 Bantam era un biplano deportivo británico monoplaza, diseñado por M Boudot y construido por Grahame-White Aviation Company en Hendon.
Desarrollo
El Bantam era un biplano convencional propulsado por un motor rotativo Le Rhône de 80 hp (60 kW) montado en el morro con una única cabina abierta. [1] Dos aviones participaron en el Derby Aéreo de 1919 en el Aeródromo de Hendon , pero ninguno terminó la carrera. [1] Un tercer ejemplar voló en Sudáfrica en la década de 1920. [1]
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 16 pies 6 pulgadas (5,03 m)
- Envergadura: 20 pies 0 pulgadas (6,1 m)
- Peso vacío: 640 lb (290 kg)
- Peso bruto: 995 libras (451 kg)
- Planta motriz: 1 × motor rotativo Le Rhône 9C , 80 hp (60 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Techo de servicio: 17.000 pies
- Velocidad de ascenso: 1.100 pies/min
Notas
- ^ abcd Jackson 1974, pag. 316
Referencias
- Jackson, AJ (1974). Aeronaves civiles británicas desde 1919 Volumen 2 . Londres: Putnam. pag. 382.ISBN 0-370-10010-7.
- "Un interesante modelo deportivo Grahame-White". Vuelo . XI (15): 468–473. 10 de abril de 1919. No. 537 . Consultado el 12 de enero de 2011 .Descripción técnica contemporánea con fotografías y dibujos.
- Montando, Richard (julio de 1979). "Ultraligeros británicos de antes de la guerra: nº 35: Grahame-White GWE6 Bantam". Avión Mensual . vol. 7, núm. 7. págs. 382–385.
- “El lugar de nacimiento del poder aéreo”, Autores: Claude Grahame-White y Harry Harper. Junio
enlaces externos
