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Empresa constructora GM Standifer

45°37′24″N 122°41′15″O / 45,62339°N 122,68756°W / 45,62339; -122.68756GM Standifer Construction Company fue una empresa estadounidense que construyó tres astilleros en el río Columbia para el esfuerzo de la Primera Guerra Mundial , uno en Oregón y dos en Washington , todos a poca distancia unos de otros. Después de la guerra mantuvo su patio original en North Portland, Oregon . El patio de North Portland y uno de los patios de Vancouver, Washington (ubicado donde hoy se encuentra el Red Lion en el Quay, justo al oeste del puente interestatal ) ( 45 ° 37′24 ″ N 122 ° 40′42 ″ W / 45.62329 ° N 122.67847 ° W / 45.62329; -122.67847 ) produjo barcos de madera. El otro patio de Vancouver, ubicado justo al oeste de lo que entonces era el puente ferroviario de Spokane, Portland y Seattle (ahora el puente BNSF , 45°37′45″N 122°41′28″W / 45.62912°N 122.69107°W / 45.62912; -122.69107 ) produjo barcos con casco de acero. El patio de Portland estaba ubicado aproximadamente a una milla al oeste, justo aguas abajo del puente BNSF ( 45 ° 36′26 ″ N 122 ° 41′08 ″ W / 45.60729 ° N 122.68569 ° W / 45.60729; -122.68569 ). Ambos astilleros de Vancouver se cerraron en 1921. [1]

Astillero de acero Standifer (1918-1919)

El astillero de Vancouver, conocido como Standifier Steel Shipyard, comenzó a trabajar acero para el ensamblaje de buques mercantes el 13 de julio de 1918, y para el 13 de octubre de 1918, manejaba un promedio de 200 toneladas de acero por día con planes de comenzar a producir. un barco de acero terminado cada dos semanas. [2]

Referencias

  1. ^ Colton, Tim. "GM Standifer Construction Company, Portland OR y Vancouver WA". ShipbuildingHistory.com. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2022 . Consultado el 6 de noviembre de 2022 .
  2. ^ GM Standifer Construction Corporation, Pacific Marine Review - vol. 15 de noviembre de 1918, págs. 136-142
  3. ^ "Ohioano". uboat.net . Consultado el 25 de marzo de 2022 .