La locomotora diésel-eléctrica GE U18B fue introducida por GE Transportation como locomotora de maniobras de ramales en 1973. [1] Fue la única locomotora norteamericana impulsada por el motor 7FDL de 8 cilindros . [2] La U18B no fue un vendedor popular, ya que GE solo fabricó alrededor de 150 de ellas, y la mayoría fueron compradas por Maine Central y Seaboard Coast Line . [1] Los ferrocarriles perdieron interés en las unidades de carretera especializadas al entrar en la década de 1970. [1] Las U18B se destacaron por tener problemas de confiabilidad y poca potencia. [1] Maine Central se refirió a sus U18B como la clase Independence y nombró a sus unidades en honor a héroes de la guerra revolucionaria. [3] [1] GE incluyó información sobre una locomotora B18-7 (que habría seguido a la U18B) en su manual de servicio "Locomotoras de carretera Serie 7" de 1978, pero ninguna de estas unidades actualizadas se ordenó, vendió o construyó. [4] [5]