El GAZ-66 es un camión militar todoterreno 4x4 soviético y más tarde ruso producido por GAZ . Fue uno de los principales vehículos de carga para la infantería motorizada del Ejército soviético y todavía se emplea en los países de la ex Unión Soviética . [1] Se le apoda shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/ shehsherik (шешерик), trueman (en Siberia ).
Historia
Después de las pruebas y ensayos, en 1969 el GAZ-66 recibió el sello de calidad estatal de la URSS . Fue el primer camión de la URSS en recibir tal distinción. [2]
Se construyeron casi un millón de vehículos de este tipo, tanto para uso militar como civil. El GAZ-66 se ha ganado un estatus legendario en muchos países debido a su fiabilidad, simplicidad y capacidad todoterreno. [3] Desde la década de 1960, el GAZ-66 ha sido popular entre las fuerzas armadas y los entusiastas del todoterreno. [4] La producción cesó en 1999 y se produjo en su lugar el GAZ-3308 .
Versiones básicas
Camión de bomberos basado en el GAZ-66Camión cisterna GAZ-66GAZ-66 con carrocería KUNG .Camión plataforma GAZ-66El GAZ-66 en el servicio militar rusoGAZ-66 en servicio militar con el movimiento de liberación PAIGC en Guinea-Bissau , 1973
GAZ-66-1 (1964-1968): el primer modelo sin un sistema centralizado para ajustar la presión de aire en los neumáticos.
GAZ-66A (1964-1968) - con cabrestante
GAZ-34: un prototipo 6x6
GAZ-66B (1966) - Versión paracaidista con columna de dirección telescópica, techo plegable y marco de parabrisas plegable
BM-21V "Grad-V" (Vozdushnodesantiy – 'aerotransportado') (designación OTAN M1975): desarrollado para tropas aerotransportadas en 1969. Un chasis de camión 4x4 GAZ-66B está equipado con un lanzacohetes de 122 mm con capacidad para 12 proyectiles. El vehículo es lo suficientemente resistente como para ser lanzado desde el aire. Algunas partes del vehículo, como el techo de lona de la cabina, se pueden quitar o plegar para reducir su tamaño durante el transporte. Al igual que el BM-21 , el BM-21V tiene gatos estabilizadores en la parte trasera del vehículo para brindar apoyo durante el disparo. El vehículo de lanzamiento tiene el índice industrial de 9P125.
GAZ-66D (1964-1968): chasis con toma de fuerza
GAZ-66P - tractor (experimental)
GAZ-66E (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
GAZ-66-01 (1968-1985): modelo básico con sistema de control centralizado de la presión de los neumáticos.
GAZ-66-02 (1968-1985) - con cabrestante
GAZ-66-03 (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
GAZ-66-04 (1968-1985) - chasis con equipo eléctrico blindado
GAZ-66-05 (1968-1985) - con equipo eléctrico blindado y cabrestante
GAZ-66-11 (1985-1996): modelo base mejorado
GAZ-66-12 (1985-1996) - con cabrestante
GAZ-66-14 (1985-1996): chasis con equipo eléctrico blindado y toma de fuerza
Versiones militares
GAZ-66-15 (1985-1996) - con equipo eléctrico blindado y cabrestante
GAZ-66-16 (1991-1993) - versión modernizada con ZMZ-513.10, neumáticos reforzados (ruedas - inclinadas), frenos completos, plataforma sin nichos de rueda intrusivos (también instalado en GAZ-66-11 y GAZ-66-40 ), capacidad de carga 2,3 toneladas
GAZ-66-21 (1993-1995) - modificación económica nacional con neumáticos dobles y plataforma de madera en el eje trasero GAZ-53, capacidad de carga 3,5 toneladas
GAZ-66-31 - chasis para camiones
GAZ-66-41 (1992-1995): motor diésel atmosférico GAZ-544
GAZ-66-40 (1995-1999) - con turbodiésel GAZ-5441
GAZ-66-92 (1987-1995) - para uso en el extremo norte
Finlandia [5] – compró 200 camiones GAZ-66 estándar y 100 versiones especiales para las fuerzas de defensa finlandesas entre 1972 y 1975. Otra ronda (140 unidades) entre 1986 y 1989.
Alemania del Este – pasó a Alemania después de la reunificación; jubilado.
En la versión rusa del programa de televisión Top Gear se realizó una prueba para comprobar la resistencia del vehículo: se arrojaron escombros de construcción sobre la carrocería, se le prendió fuego y se sumergió en agua. Después de todas estas pruebas, siguió funcionando.
El GAZ-66 es un camión en el juego MudRunner con el nombre de B-66 debido a reclamos de derechos de autor.
En la miniserie de televisión de HBO de 2019 Chernobyl , el camión es utilizado por el general coronel Vladimir Pikalov, comandante de las tropas químicas soviéticas, para realizar una medición de radiación en la planta de energía dañada, con un dosímetro de alto alcance colocado en la parte delantera y láminas de plomo cubriendo la cabina.
En la película Wonder Woman 1984 de 2020. Aparece en la escena del convoy de Medio Oriente.
Bibliografía
Foss, Christopher F. ; Gander, Terry J., eds. (1991). Jane's Military Vehicles and Logistics 1991-92 (12.ª ed.). Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0950-2.
Referencias
^ "Camión utilitario ligero GAZ-66 | Military-Today.com" www.military-today.com . Consultado el 24 de abril de 2019 .
^ Л. Д. Гоголев. Автомобили в боевом строю. М., "Молодая гвардия", 1981.
^ "Tal vez el mejor camión soviético, Leyenda de la Unión Soviética – GAZ-66 | Rusia inglesa". 8 de noviembre de 2016. Consultado el 24 de abril de 2019 .
^ "Camioneta rusa 4x4 GAZ-66 para cazadores y viajeros todoterreno". Auto Market USA: Anuncios clasificados de automóviles . Archivado desde el original el 2019-04-24 . Consultado el 2019-04-24 .
^ abcd Foss y Gander 1991, pág. 393.
^ Janovsky, Jakub; Dan; Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost; Kemal (27 de septiembre de 2020). "La lucha por Nagorno-Karabaj: documentación de las pérdidas de los bandos de Armenia y Azerbaiyán". Oryx . Consultado el 5 de enero de 2024 .
^ Подразделения войск связи Вооруженных Сил получили новую и модернизированную технику // Военное информационное агентство 30 de mayo 2024
^ Nuciari, Marina; Olivetta, Eraldo (9 de mayo de 2021). Líderes del mañana: desafíos para el liderazgo militar en la era de la guerra asimétrica. Springer Nature. pág. 202. ISBN978-3-030-71714-8.
^ Foss y Gander 1991, pág. 645.
^ Fuerza, SRA Karolina Gmyrek, US Air (5 de julio de 2003), Inglés: Soldados del ejército de la República de Georgia se preparan para instalar una antena en la parte superior de una camioneta de comunicaciones GAZ-66, durante el ejercicio COMBINED ENDEAVOR patrocinado por el Comando Europeo de los EE. UU. (USEUCOM), que se llevó a cabo en Lager Aulenbach, Alemania. El ejercicio es un ejercicio de la Asociación para la Paz (PfP) organizado por Alemania y es el mayor ejercicio de sistemas de información y comunicaciones del mundo que se centra principalmente en las pruebas y documentación de interoperabilidad de Comando, Control, Comunicaciones y Computadoras (C4). , recuperado el 30 de mayo de 2021{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Manual del país de Irak (PDF) . Actividad de inteligencia del Cuerpo de Marines. pág. 156. Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2005 . Consultado el 28 de enero de 2024 .
^ Foss y Gander 1991, pág. 648.
^ Testarea nu cunoaşte clipe de respiro // "Oastea Moldovei", № 11, 2020. стр.6-7
^ Janovsky, Jakub; naalsio26; Aloha; Dan; Kemal; Black, Alexander (24 de febrero de 2022). "Ataque a Europa: documentación de las pérdidas de equipos rusos durante la invasión rusa de Ucrania". Oryx . Consultado el 15 de abril de 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
^ B., Volodymyr (29 de julio de 2023). «Plataforma de camiones unificada para las Fuerzas de Defensa de Ucrania: ¿KrAZ, MAZ o Tatra?». Militarnyi . Consultado el 28 de enero de 2024 .
^ Afganistán por el camino de la paz // "Soviet Military Review", No. 8, agosto de 1988, páginas 40-41
^ "GAZ-66 | Weaponsystems.net". weaponsystems.net . Consultado el 24 de abril de 2019 .
^ "Основные ТТХ серийного ГАЗ-66-11 (1985-1996)".
^ ЗМЗ-511: características técnicas
^ Двигатели на ГАЗ 3307
^ Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre GAZ-66 .
Sitio web en inglés sobre camiones militares rusos
El hogar del Gaz 66 en el Reino Unido
Grupo de entusiastas del GAZ-66
El hogar alemán del GAZ-66
Blog alemán con información sobre la restauración y el viaje del GAZ-66
Sitio web para entusiastas del GAZ-66
Sitio polaco del GAZ-66
Lugar de expedición del GAZ-66
Blog sobre el GAZ-66
Vídeo del GAZ-66
Vídeo del GAZ-66
Vídeo del GAZ-66
Historia del predecesor del GAZ-66 - GAZ-62 (ruso)
Angola [5]
Armenia [6]
Bielorrusia - Fuerzas Armadas de Bielorrusia [7]
Bulgaria [8]
Porcelana
Cuba [9]
Egipto [5]
Georgia [10]
Guinea-Bissau
Hungría
Irán [5]
Irak [11]
Libia [12]
Moldavia - Fuerzas Armadas de la República de Moldavia [13]
Corea del Norte
Laos
Polonia : Sólo se utilizan variantes especializadas.
Siria.svg/1280px-Flag_of_Romania_(1952%E2%80%931965).svg.png){kind=small}
Rumania - Fuerzas Armadas Rumanas
Rusia [14].svg/1280px-Flag_of_Transnistria_(state).svg.png){kind=small}
Transnistria
Ucrania - Fuerzas Armadas de Ucrania [15]
Vietnam.svg/1280px-Flag_of_Afghanistan_(1980%E2%80%931987).svg.png){kind=small}
Afganistán - Fuerzas Armadas de la República Democrática de Afganistán [16]
Finlandia [5] – compró 200 camiones GAZ-66 estándar y 100 versiones especiales para las fuerzas de defensa finlandesas entre 1972 y 1975. Otra ronda (140 unidades) entre 1986 y 1989.
Alemania del Este – pasó a Alemania después de la reunificación; jubilado.
Unión Soviética – pasó a los estados sucesores..jpg/1280px-The_Soviet_Union_1971_CPA_3998_stamp_(GAZ-66_Truck).jpg)
