La presa de Génissiat ( en francés : Barrage de Génissiat ) es una presa hidroeléctrica en el Ródano en Francia, cerca del pueblo de Injoux-Génissiat . La construcción comenzó en 1937, pero fue retrasada por la Segunda Guerra Mundial , y la presa no comenzó a generar energía hasta 1948. En 1949 tenía la mayor capacidad de cualquier presa en Europa.
La idea de represar el Ródano se viene debatiendo desde el siglo XIX. En 1906, el grupo Harlé-Blondel-Mähl publicó una propuesta para una gran presa en Génissiat. Fueron apoyados por el Groupe Giros-Loucheur y por Schneider . Tuvieron que competir con una propuesta rival de un grupo franco-suizo, y ambos grupos apelaron a los geólogos para que respaldaran sus afirmaciones. [1] El espeleólogo francés y experto en calizas Édouard-Alfred Martel declaró que el proyecto de Génissiat era una locura: sería imposible anclar la presa en la piedra caliza, que de todos modos era porosa y no retendría el agua. El suizo Maurice Lugeon , especialista en grandes presas, refutó sus argumentos declarando que la piedra caliza aguantaría y calificó a Martel de geólogo experimental aficionado. [2] No hubo un resultado inmediato para este debate, pero más tarde las opiniones de Lugeon fueron confirmadas por pruebas realizadas por la Compagnie Nationale du Rhône. [2]
La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) fue fundada en 1933 para encargarse de la construcción y explotación de la presa. En 1934 el Estado otorgó la concesión para aprovechar el río. [3] Los arquitectos fueron Léon Bazin , Pierre Bourdeix y Albert Laprade . Pierre Danel fue el ingeniero de los aliviaderos y Paul Galabru fue el ingeniero supervisor. [4]
Los trabajos preliminares comenzaron en febrero de 1937 y el 21 de junio de 1938 se concedió la autorización oficial para llevar a cabo el proyecto. La empresa Léon Chagnaud et fils recibió el contrato para desviar el Ródano del lugar. Construyeron una presa temporal con varillas de acero y roca para desviar el agua hacia dos canales subterráneos, ambos de 12 metros (39 pies) de ancho, 8 metros (26 pies) de alto y 500 metros (1600 pies) de largo. El desvío se abrió con éxito en abril de 1939, manejando 500 metros cúbicos (18.000 pies cúbicos) por segundo de agua. [3]
La Segunda Guerra Mundial (1939-1940) provocó retrasos. El 21 de marzo de 1940 se creó la Entreprise de Construction du Barrage de Génissiat (ECBG), un consorcio de empresas de obras públicas. En junio de 1940 el sitio se inundó. Tras el armisticio entre Francia y Alemania del 22 de junio de 1940, los trabajos se reanudaron lentamente. Muchos de los trabajadores se unieron a la resistencia clandestina y hubo varios incidentes, incluido uno mortal el 12 de febrero de 1944. [3]
El proyecto se reanudó en 1945 después del fin de la guerra. Se construyeron tres urbanizaciones para los trabajadores, con servicios sanitarios e instalaciones deportivas y culturales. [5] La mayor parte del hormigón se vertió entre 1946 y 1947, utilizando agregado entregado por dos teleféricos desde un pozo de grava en Pyrimont, 6 kilómetros (3,7 millas) río abajo. Se construyeron dos aliviaderos: un canal subterráneo que transporta 1.300 metros cúbicos (46.000 pies cúbicos) por segundo y un canal abierto que transporta 2.700 metros cúbicos (95.000 pies cúbicos) por segundo, que se une al río mediante un impresionante "salto de esquí". [3] La presa maneja volúmenes de agua que varían desde más de 735 metros cúbicos (26.000 pies cúbicos) por segundo hasta menos de 358 metros cúbicos (12.600 pies cúbicos) por segundo, dependiendo de los volúmenes de escorrentía de nieve y las precipitaciones. [6]
La central hidroeléctrica, de 143 metros (469 pies) de ancho por 50 metros (160 pies) de alto, fue diseñada para seis grupos principales de turbinas, cada una abastecida de agua por un conducto vertical. La presa se completó a finales de 1947 y, tras ser incautada, se llenó del 19 al 20 de enero de 1948 en menos de 36 horas. La central eléctrica estaba conectada a Lyon y París mediante líneas de alta tensión. La primera turbina se puso en marcha en marzo de 1948 y las demás entre mayo de 1948 y 1957. [3] La cima de la presa sostiene una carretera y se puede cruzar a pie o en coche. [7]
A finales de 1949, Génissiat era la mayor central hidroeléctrica de Europa. [5] Entre 1954 y 1961, la arteria de Génissiat a París fue mejorada por etapas de 225 kv a 380 kv. [8] En octubre de 1995 se consagró un monumento a las personas que murieron durante la construcción de la presa. Se encuentra a la entrada del cementerio de Génissiat. [9] Los nombres muestran que vinieron trabajadores de Italia, Argelia y Polonia para ayudar en la construcción. [10]
Citas
Fuentes
Otras lecturas
