Fyodor Ivanovich Burtsev ( en ruso : Фёдор Иванович Бурцев ; 27 de junio de 1923 - 4 de mayo de 2003) fue un piloto de pruebas condecorado del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov . Recibió los títulos de Héroe de la Unión Soviética y Piloto de Pruebas Honorario de la URSS por su carrera como piloto de pruebas, y luego se desempeñó como director de la Escuela de Pilotos de Pruebas Fedotov de 1974 a 1988.
Burtsev nació el 27 de junio de 1923 en una familia de clase trabajadora rusa en el pueblo de Kazaki, ubicado en la actual óblast de Tula . En 1932 se mudó a Moscú, donde en 1940 se graduó de su octavo grado de escuela además del aeroclub local que lleva el nombre de Lenin antes de unirse al ejército en enero de 1941. Tras graduarse de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Borisoglebsk en noviembre de ese año, pasó a servir como instructor de vuelo en la escuela hasta marzo de 1942, y posteriormente hasta junio de 1943 sirvió como piloto instructor en el 2º Regimiento de Aviación de Entrenamiento Separado, con base en el Distrito Militar de Moscú. Más tarde fue enviado brevemente al frente de la guerra, durante el cual voló 57 salidas en el caza La-5 y obtuvo un derribo aéreo en solitario, habiendo sido asignado al 32º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia en septiembre a octubre de 1943 y luego al 111º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia hasta noviembre de ese año. Hasta 1947 trabajó como piloto instructor en la Escuela Superior de Oficiales de Peinado Aéreo, aunque a mediados de 1944 abandonó brevemente la escuela para realizar un entrenamiento de combate en la 322 División de Aviación de Cazas. Luego, desde marzo de 1947 hasta mayo de 1948, trabajó como piloto instructor en el Centro de Entrenamiento y Metodología de la Fuerza Aérea en Lyubertsy (región de Moscú). [1] [2]
Tras graduarse en la escuela de pilotos de pruebas en 1950, Burtsev se convirtió en piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de Vuelo Gromov . De 1951 a 1952 participó en las pruebas tripuladas del KS-1 Komet , un misil aire-tierra antibuque junto con Amet-khan Sultan , Sergey Anokhin y Vasily Pavlov, por las que recibieron el Premio Stalin de segunda clase en 1953. Después de las pruebas del Komet, pasó a probar una variedad de aviones de combate y en febrero de 1955 se convirtió en el primero en despegar en el MiG I-370/I-1; Realizó numerosas pruebas aerodinámicas en los MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , E-4, E-5 y E-6, además de pruebas del sistema de reabastecimiento de combustible en los MiG-15 y MiG-17, y pruebas de estabilidad en el MiG-15 a velocidad supersónica. También participó en pruebas de motores prototipo en los laboratorios de vuelo Tu-4 LL y Tu-16 LL, así como en pruebas de un sistema de aproximación automática en un Il-18 . Por su trabajo como piloto de pruebas fue galardonado con una variedad de altos honores, incluido el título de Piloto de Pruebas Honorario de la URSS en 1964 y Héroe de la Unión Soviética en 1966. [2] [3]
Después de haber tenido una exitosa carrera como piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de Vuelo Gromov, Burtsev pasó a servir como director de la Escuela de Pilotos de Pruebas Fedotov de 1974 a 1988, aunque se retiró formalmente del servicio activo en la fuerza aérea con el rango de coronel en marzo de 1980. En 2001 se mudó a Moscú desde Zhukovsky , donde murió el 2 de mayo de 2003 y fue enterrado en el cementerio Danilovskoye. [2]
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