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Crecimiento inteligente en Estados Unidos

Smart Growth America (SGA) es una organización estadounidense sin fines de lucro 501(c)(3) con sede en Washington, DC [3]

Smart Growth America se centra en tres prioridades específicas: cambio climático y resiliencia, promoción de la equidad racial y creación de comunidades saludables. SGA cubre áreas interrelacionadas, entre ellas vivienda, zonificación, planificación, uso de la tierra, desarrollo económico, transporte y otras.

SGA también es líder de varios programas de defensa que tienen interés en cómo la expansión urbana afecta el medio ambiente , la calidad de vida y la sostenibilidad económica . [4]

Historia

Smart Growth America se estableció en 2000. [5] En 2002, SGA incluía más de 70 grupos, como American Farmland Trust , Natural Resources Defense Council , League of Women Voters for Smart Growth, National Low Income Housing Coalition y Enterprise Foundation . [1] En 2003, Parris Glendening se convirtió en presidente del Leadership Institute de SGA. [6]

En octubre de 2015, la Administración Federal de Tránsito (FTA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos colaboró ​​con la SGA para crear la Iniciativa de Asistencia Técnica para el Desarrollo Orientado al Tránsito. La iniciativa utiliza fondos federales para mejorar los sistemas de transporte público con el fin de fomentar el desarrollo económico. La SGA ofrece a esta iniciativa ayuda in situ, una red de aliados y apoyo comunicativo. [7]

Una aproximación al crecimiento inteligente

En 2004, SGA encargó la primera encuesta que examinó las preferencias de vecindario entre los estadounidenses y descubrió que casi el 50% de los hogares prefieren la accesibilidad al transporte público y la proximidad comercial. [8]

En un informe de 2005 que detalla la interconexión entre los suburbios del anillo interior y el crecimiento metropolitano, SGA define el crecimiento inteligente de la siguiente manera: "El crecimiento inteligente es un desarrollo bien planificado que protege los espacios abiertos y las tierras agrícolas, revitaliza las comunidades, mantiene la vivienda asequible y ofrece más opciones de transporte". [9] En un estudio de 2006 que examina los beneficios del transporte asociados con las políticas de crecimiento inteligente, SGA "estima que el 69 por ciento del aumento del tráfico puede atribuirse a factores asociados con la expansión urbana". [10]

Programas

LUGAR

En 2008, SGA lanzó LOCUS, una alianza para promover el desarrollo urbano sostenible en los Estados Unidos. [11] LOCUS es una red nacional de desarrolladores inmobiliarios que lanzaron la Campaña Rebuild America's Neighborhoods, que promueve la inversión en proyectos de desarrollo urbano equitativos y ecológicos. [12]

Transporte para América

En 2008, SGA, Reconnecting America y Surface Transportation Policy Partnership iniciaron una campaña , Transportation for America , cuyo objetivo era reformar la ley federal de transporte. [13] Transportation for America aboga por un sistema de transporte que enfatice el mantenimiento, implemente diseños de seguridad y una al público. [14]

Coalición Nacional de Calles Completas

En 2012, Smart Growth America creó la National Complete Streets Coalition, que aboga por un acceso seguro y conveniente al transporte. [15] La coalición está compuesta por organizaciones de políticas, incluida la American Planning Association , y grupos de usuarios, incluido America Bikes. [16] Para 2011, 125 jurisdicciones en 38 estados habían implementado una política de calles completas . [16]

Iniciativa estatal de transporte inteligente

La SGA colabora, junto con la Universidad de Wisconsin, con la Iniciativa Estatal de Transporte Inteligente (SSTI, por sus siglas en inglés). [17] La ​​SSTI fomenta el transporte ambientalmente sostenible, fomenta el desarrollo económico y mantiene la transparencia gubernamental. [17]

Instituto de código basado en formularios

El Instituto de Códigos Basados ​​en la Forma (FBCI) se esfuerza por mejorar la comprensión general de los códigos basados ​​en la forma mediante la creación de estándares, la oferta de programas educativos y el fomento de debates. [18] En un informe de 2016 sobre el nuevo urbanismo en el norte de Texas, el FBCI abogó por la importancia de los códigos basados ​​en la forma para regular el desarrollo físico, en lugar de zonificar áreas según sus usos. [19]

Fogonadura

Los socios incluyen grupos nacionales, estatales y locales que trabajan en favor del medio ambiente, la preservación histórica , la equidad social , la conservación de la tierra , la reurbanización de los barrios, la protección de las tierras agrícolas y la mano de obra . Los grupos miembros incluyen las organizaciones estatales "1000 Friends", Futurewise, GrowSmart Maine, New Jersey Future, Idaho Smart Growth y la Greenbelt Alliance del Área de la Bahía de San Francisco . [20]

Finanzas

El Formulario 990 de Smart Growth America muestra que sus donaciones aumentaron de $4,826,301 en 2014 a $6,337,043 en 2017. [21]


El Formulario 990 de SGA muestra que sus gastos relacionados con la compensación aumentaron de $3,619,183 en 2014 a $4,028,232 en 2017. [21]

Referencias

  1. ^ ab "Crecimiento inteligente y desarrollo económico: audiencia ante el Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas" (PDF) . govinfo.gov . 6 de marzo de 2002. pág. 19 . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  2. ^ Boone, Timothy (14 de noviembre de 2018). "¿Quieres que Luisiana crezca? El director ejecutivo de Smart Growth America dice que comienza con la mejora de los sistemas de transporte". The Advocate (Luisiana) . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  3. ^ "Quiénes somos". Smart Growth America . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
  4. ^ "Acerca de nosotros". Smart Growth America . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
  5. ^ Jaffe, Harry (1 de noviembre de 2013). "Agente de cambio: la urbanista de DC Harriet Tregoning". Washingtonian . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  6. ^ Stephenson, Mitchelle (junio de 2016). "5 preguntas sobre el crecimiento inteligente". AARP . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  7. ^ "Asistencia técnica para el desarrollo orientado al tránsito: segundo informe resumido (informe 0124)". Administración Federal de Tránsito . 2018-08-13 . Consultado el 2020-03-05 .
  8. ^ Nelson, Arthur C. (2009). "La nueva urbanidad: el surgimiento de una nueva América". Anales de la Academia Estadounidense de Ciencias Políticas y Sociales . 626 : 192–208. doi :10.1177/0002716209344172. S2CID  : 153931158.
  9. ^ Lee, Sugie; Leigh, Nancey Green (2005). "El papel de los suburbios del anillo interior en las estrategias de crecimiento inteligente metropolitano". Revista de literatura de planificación . 19 (3): 330–346. doi :10.1177/0885412204271878. S2CID  73624675.
  10. ^ Behan, Kevin; Maoh, Hanna; Kanaroglou, Pavlos (2008). "Estrategias de crecimiento inteligente, transporte y expansión urbana: futuros simulados para Hamilton, Ontario". The Canadian Geographer . 52 (3): 291–308. doi :10.1111/j.1541-0064.2008.00214.x. ISSN  1541-0064.
  11. ^ "LOCUS". Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  12. ^ "Mientras la Cámara de Representantes revela un nuevo plan fiscal, LOCUS lanza la campaña Rebuild America's Neighborhoods". Smart Growth America. 3 de noviembre de 2017. Consultado el 21 de julio de 2019 .
  13. ^ Buffa, Andrea (8 de enero de 2010). "El proyecto de ley de transporte podría producir beneficios ambientales y laborales en 2010". Grist . Consultado el 21 de julio de 2019 .
  14. ^ "Plataforma (Principios actualizados en 2019)". Transportation For America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  15. ^ "Coalición Nacional de Calles Completas". Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  16. ^ ab "Calles completas en Estados Unidos" (PDF) .
  17. ^ ab "» Acerca de SSTI SSTI" . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  18. ^ "Acerca de". Instituto de códigos basados ​​en formularios de Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
  19. ^ "LA PERCEPCIÓN DE LOS RESIDENTES SOBRE EL DESEMPEÑO AMBIENTAL EN LOS NUEVOS PAISAJES URBANISTAS DEL NORTE DE TEXAS: APRENDIZAJE DE ADDISION CIRCLE, AUSTIN RANCH Y HOMETOWN" (PDF) .
  20. ^ "Socios". Smart Growth America . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
  21. ^ ab "Smart Growth America" ​​(Crecimiento inteligente en Estados Unidos). www.guidestar.org . Consultado el 5 de marzo de 2020 .