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Funk B

El Funk Model B es un monoplano estadounidense de dos plazas con cabina de pasajeros de la década de 1930 diseñado por Howard y Joe Funk. Originalmente construido por Akron Aircraft Company, que luego pasó a llamarse Funk Aircraft Company.

Desarrollo

El Modelo B fue el primer avión con motor diseñado por los hermanos Howard y Joe Funk, cuya experiencia previa había sido en planeadores y veleros de fabricación casera. El Modelo B era un monoplano de ala alta con tirantes de puntal , una unidad de cola convencional y un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo . El diseño utiliza una construcción mixta con alas de madera cubiertas de tela y un fuselaje de tubo de acero soldado. El avión estaba propulsado por el motor Modelo E de los hermanos, desarrollado a partir de un motor de automóvil Ford "B". El prototipo voló por primera vez a fines de 1933. [1]

Producción y operaciones

Cuando los vuelos de prueba resultaron exitosos, los hermanos formaron la Akron Aircraft Company en 1939 para construir el Funk B. Después de que comenzó la producción, el motor se cambió a un motor de cuatro cilindros opuestos horizontalmente Lycoming GO-145-C2 de 75 hp (56 kW) y fue redesignado como Modelo B-75-L .

En 1941, la empresa se trasladó de Akron a Kansas y pasó a llamarse Funk Aircraft Company. La producción se detuvo durante la Segunda Guerra Mundial y en 1942 se incorporó un avión al servicio del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , el UC-92 .

Después de la guerra, en 1946, se reanudó la producción utilizando un motor Continental C85-12 y el avión fue rebautizado como Modelo B-85-C y bautizado como Bee . No tuvo buenas ventas y la producción se detuvo en 1948. Se habían construido 380 aviones de todas las variantes.

Variantes

Funk B85C, fabricado en 1948, en Oshkosh, Wisconsin, en 2010
Funk B85C en el Museo de Desarrollo Occidental de Saskatchewan
Funky B85L
Motor B-85-C Continental C85-12
Modelo B
Prototipo y avión de producción inicial con motor Funk E.
Modelo B-75-L
Avión de producción de antes de la guerra con un motor de pistón Avco Lycoming GO-145-C2 de 75 hp (56 kW) .
Modelo B-85-C Abeja
Avión de producción de posguerra con un motor Continental C85-12 .
UC-92
Designación del ejército para un modelo B-75-L (s/n 42-79548) incautado.

Especificaciones (B-85-C)

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 [2]

Características generales

Actuación

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Simpson, 2005, pág. 141
  2. ^ Bridgman 1951, pág. 241c.

Bibliografía

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Funk B.