El funicular de la colina del castillo de Budapest o Budavári Sikló es un funicular de la ciudad de Budapest , en Hungría . Une la plaza Adam Clark y el puente de las Cadenas Széchenyi , a nivel del río, con el castillo de Buda, situado encima.
La línea se inauguró el 2 de marzo de 1870 y es propiedad municipal desde 1920. Fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial y se reabrió el 4 de junio de 1986. Una característica de la línea son los dos puentes peatonales que la cruzan por encima. Estos estaban presentes cuando se inauguró la línea, se quitaron en 1900 cuando se amplió el jardín del castillo y se reconstruyeron según el diseño original en 1983. [1]
La construcción de la línea comenzó en julio de 1868 y la primera prueba tuvo lugar el 23 de octubre de 1869. El Sikló está en funcionamiento para el público desde el 2 de marzo de 1870. Este funicular fue el segundo en Europa, solo Lyon contaba con un sistema de transporte similar en esa época. [ cita requerida ]
Durante la Segunda Guerra Mundial los vagones y las terminales fueron destruidos por las bombas. [2]
Los restos del funicular fueron desmantelados y más tarde se pensó en sustituirlo por escaleras mecánicas. En 1965 se decidió reconstruir el funicular y se hicieron varios planes, pero las obras se retrasaron. En 1975, varios museos se trasladaron al castillo y, por ello, en 1975 se puso en marcha un servicio de autobús entre las dos terminales (línea "V"), que estuvo en funcionamiento hasta que la línea se reabrió definitivamente en 1986. [3]
La línea tiene los siguientes parámetros técnicos: [1] [4]
La línea es operada por la BKV (Compañía de Transporte Público de Budapest) y funciona de 07.30 a 22.00 todos los días. [5] Está sujeta a una tarifa especial.
