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Funicular de Vallvidrera

El Funicular de Vallvidrera ( en catalán y español : Funicular de Vallvidrera ) es un funicular de 736,6 metros de longitud (2417 pies) situado en el distrito barcelonés de Sarrià-Sant Gervasi , en Cataluña , España . Conecta la estación Peu del Funicular de la línea Barcelona-Vallès con el barrio residencial de Vallvidrera , en la sierra de Collserola .

Inaugurado el 24 de octubre de 1906 , el funicular ha jugado un papel clave en el desarrollo de Vallvidrera y es el principal acceso de transporte público a este barrio. Aunque inicialmente era propiedad privada de Ferrocarril de Sarriá a Barcelona (FSB), fue transferido a la Generalitat de Cataluña junto con la Línea Barcelona-Vallès tras el colapso económico de FSB. Así, desde el 7 de octubre de 1979 , el funicular ha sido operado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). En 1998, fue completamente reconstruido y modernizado para un sistema de tránsito automatizado por carriles guía (AGT), incluida la introducción de nuevo material rodante. ( 24 de octubre de 1906 ) ( 07-10-1979 )

El funicular está integrado en el sistema de cercanías de alta frecuencia del Metro del Vallès . [3] Funciona con un intervalo básico de 6 minutos los días laborables, con una frecuencia menor los fines de semana y festivos, [4] con un tiempo de recorrido de 2 minutos y 50 segundos (sin considerar paradas intermedias). [3] Además, se encuentra íntegramente dentro de la zona tarifaria 1 del sistema de transporte público integrado tarifariamente de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) para el área metropolitana de Barcelona . [5]

Historia

La línea fue inaugurada en 1906. Su estación superior (Vallvidrera Superior) fue diseñada por los arquitectos Bonaventura Conill i Montobbio y Arnald Calvet i Peyronill en estilo modernista catalán . [3]

La línea pasó a formar parte de la red de FGC en 1981. Fue reconstruida en 1998, con la introducción de nuevos vagones, puertas de andén y un funcionamiento totalmente automatizado. Los nuevos vagones fueron construidos por Gangloff de Berna . [3]

Características técnicas

El funicular tiene los siguientes parámetros técnicos: [6]

Lista de estaciones

En la siguiente tabla se recoge el nombre de cada una de las estaciones del Funicular de Vallvidrera en orden ascendente (de sur a norte), una foto de la estación actual, su elevación, sus coordenadas, notas destacables y cifras de uso.

Notas

  1. ^ Esta cifra se ha obtenido sumando las cifras de uso de cada una de las tres paradas del funicular. [2]
  2. ^ Todas las cifras de uso (sólo entrada) están en miles por año para 2013. [2] Nótese que en el caso de la estación de Vallvidrera Inferior, también se incluyen las cifras de la estación de Peu del Funicular .

Referencias

  1. ^ Gangloff
  2. ^ ab "Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2013" [Informe de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2013] (PDF) (en catalán). Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña ; Departamento de Obras Públicas y Transportes. Generalitat de Cataluña . 2014: 62 . Consultado el 26 de junio de 2015 . {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  3. ^ abcd Borràs, Bernat. "Funicular de Vallvidrera" [Funicular de Vallvidrera]. trenscat.cat (en catalán) . Consultado el 30 de junio de 2015 .
  4. «Horarios del Funicular de Vallvidrera» (PDF) . Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña . Archivado desde el original (PDF) el 5 de mayo de 2015 . Consultado el 4 de julio de 2015 .
  5. ^ Red ferroviaria integrada (PDF) (Mapa). Autoritat del Transport Metropolità . Agosto de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 19 de junio de 2014 . Consultado el 26 de junio de 2014 .
  6. ^ "Funiculars.net - Vallvidrera, Barcelona (ES)". Funiculares.net . Consultado el 30 de junio de 2015 .

Bibliografía

Enlaces externos