La calle Ledra ( en griego : Οδός Λήδρας Odos Lidras ; en turco : Ledra Caddesi ) es una importante vía comercial en el centro de Nicosia , Chipre , que une el norte de Nicosia , la parte de la ciudad bajo el control de facto del norte de Chipre , y el sur de Nicosia. [1]
En este lugar se encontraba la antigua barricada de la calle Ledra, que cruzaba la zona de amortiguación de las Naciones Unidas . La barricada simbolizaba la división de Nicosia entre el sur de Grecia y el norte de Turquía. Fue retirada en abril de 2008 y la calle Ledra se convirtió en el sexto cruce entre las partes sur y norte de Chipre. La calle Ledra corre paralela a la calle Onasagorou .
El nombre de la calle hace referencia a la antigua ciudad-reino de Ledra , fundada en el año 1050 a.C., que estaba situada en el centro de la isla donde hoy se encuentra la capital.
La calle parte de la plaza Eleftheria , va de sur a norte y tiene aproximadamente 1 km de longitud. La mayor parte se encuentra dentro de la zona controlada efectivamente por la República de Chipre, mientras que un pequeño tramo en el extremo norte, entre la zona de amortiguación de las Naciones Unidas y la intersección con la calle Arasta y Girne Caddesi, se encuentra dentro de la parte turca de Nicosia.
Tradicionalmente, Ledra Street era la principal calle comercial de la capital , aunque en los últimos años ha sido sustituida por calles más accesibles y alejadas del centro. Las propiedades de la calle son en su mayoría de uso comercial y alcanzan algunos de los precios inmobiliarios más altos de la isla. [2]
Durante los ataques de la EOKA que tuvieron lugar entre 1955 y 1959, la calle adquirió el apodo informal de The Murder Mile en referencia a los frecuentes ataques de combatientes nacionalistas contra el ejército británico a lo largo de su recorrido. [3] [4]
En 1963, durante el estallido de hostilidades entre las comunidades grecochipriota y turcochipriota tras el anuncio de enmiendas unilaterales a la Constitución chipriota, los turcochipriotas se retiraron al norte de Nicosia, que se convirtió en uno de los numerosos enclaves turcochipriotas que existían en toda la isla. Varias calles que discurrían entre la parte norte y sur de la ciudad, incluida la calle Ledra, fueron bloqueadas. A finales de 1963 se acordó un alto el fuego y se estableció una zona neutral a lo largo del alto el fuego o Línea Verde entre el norte y el sur de Nicosia, que era patrullada por personal militar británico. Con la formación de la UNFICYP , la tarea de patrullar la Línea Verde y proteger los enclaves turcochipriotas fue asumida por tropas de la ONU. [5]
Durante la invasión turca de Chipre en 1974, las tropas turcas ocuparon el norte de Nicosia (así como la parte norte de Chipre). Se estableció una zona de amortiguación a lo largo de la isla a lo largo de la línea de alto el fuego para separar la parte norte de la isla, controlada por Turquía, y la parte sur, controlada por el Gobierno griego. La zona de amortiguación atraviesa Nicosia, donde a veces tiene apenas unos pocos metros de ancho, y todas las carreteras que atraviesan la zona han sido efectivamente cerradas.
La calle al sur del bloqueo fue en gran parte peatonal en 1998. [6]
En diciembre de 2005, mientras se celebraban conversaciones entre el norte y el sur sobre la reapertura de la calle Ledra, la parte turcochipriota demolió el muro que separaba el norte de la zona de amortiguación de las Naciones Unidas y comenzó a construir una pasarela justo al norte de la zona de amortiguación de las Naciones Unidas. [7] La medida provocó protestas tanto de la parte grecochipriota como de la UNFICYP. [8] La primera expresó su preocupación por la seguridad, diciendo que el puente permitía un fácil acceso del personal armado turco a la zona de amortiguación, mientras que la segunda dijo que, aunque no se había infringido la zona de amortiguación, no podía apoyar la medida de reabrir la calle Ledra en ese momento porque ambas partes no habían acordado las medidas. La parte turcochipriota retiró la pasarela el 9 de enero de 2007, medida que fue acogida con agrado por la UNFICYP. [9]
El 8 de marzo de 2007, el gobierno grecochipriota demolió el muro entre la parte sur de la calle Ledra y la zona de amortiguación de las Naciones Unidas y lo reemplazó por pantallas de dos metros de altura. El entonces presidente grecochipriota Tassos Papadopoulos dijo que el gobierno de Chipre había planeado unilateralmente el desmantelamiento del muro de la calle Ledra. Añadió que, con la demolición del muro, su gobierno consentiría que se abriera el paso si las tropas turcas que estaban presentes en la zona se retiraban, se reforzaban los edificios abandonados a ambos lados de la calle Ledra y las tropas turcas permitían a la UNFICYP comprobar si había minas terrestres. Reiteró que el obstáculo para la apertura era la presencia de las tropas turcas y no la barricada. [10] La medida fue inmediatamente acogida con agrado por las Naciones Unidas y varios dirigentes mundiales. [11]
El 24 de febrero de 2008, Dimitris Christofias fue elegido presidente de Chipre con el objetivo de resolver el problema de Chipre. En su primera reunión con el presidente turcochipriota Mehmet Ali Talat , celebrada el 21 de marzo de 2008, ambos dirigentes acordaron reabrir la calle Ledra "tan pronto como sea técnicamente posible". [12] [13] El Centro de Acción contra las Minas de la Alianza para el Futuro del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo procedió a limpiar la zona de minas el 26 de marzo de 2008 y se iniciaron los trabajos para apuntalar los edificios que flanquean la calle a fin de garantizar que no supongan ningún peligro para los usuarios del cruce.
El 3 de abril de 2008, a las 9:00 hora local (06:00 UTC), el paso fronterizo de Ledra que atraviesa la zona de amortiguación de las Naciones Unidas se reabrió después de 34 años, en presencia de funcionarios grecochipriotas y turcochipriotas que cortaron una cinta en la calle Kykkou, la carretera entre Ledra y lo que se conoce como el punto Lokmaci en la parte de Nicosia controlada por los turcos. En su discurso durante la ceremonia, el Comisionado Presidencial George Iacovou dijo que este día es "una ocasión auspiciosa" ya que señala la apertura del quinto paso fronterizo en Chipre. El International Herald Tribune informó que los funcionarios soltaron globos para marcar el evento al final de una ceremonia de apertura. [14] Inmediatamente después, los ciudadanos de ambos lados comenzaron a utilizar el paso fronterizo.
Sin embargo, más tarde ese mismo día, a las 21:00 hora local (18:00 UTC), la policía chipriota cerró el nuevo puesto de control de la calle Ledra debido a una violación del acuerdo por parte de las fuerzas turcas, cuyos guardias penetraron profundamente en la zona de amortiguación controlada por la ONU. Una fuente de la policía chipriota dijo que dos guardias turcos se habían negado a abandonar la zona de amortiguación que se acordó que permanecería bajo el control total de la ONU. Las autoridades chipriotas consideraron que la medida era una violación del acuerdo entre el presidente grecochipriota y el presidente turcochipriota y, por lo tanto, cerraron rápidamente el puesto de control. [15] Después de la llegada y la mediación de los funcionarios de la ONU, las fuerzas turcochipriotas se retiraron a sus posiciones de alto el fuego y el cruce fue reabierto por la policía chipriota. [16]
La República Turca del Norte de Chipre mantiene un puesto de control de inmigración en su lado del cruce y todos los peatones que entran y salen del norte deben pasar por controles de inmigración. Al igual que con todos los cruces de la Línea Verde, la inmigración de la República Turca del Norte de Chipre no coloca sellos de entrada y salida en los pasaportes, sino en los formularios de visado que emite por separado. La República de Chipre no mantiene ningún puesto de control de inmigración en la calle Ledra ni en ningún otro cruce de la Línea Verde. Sin embargo, realiza controles de identidad a las personas que entran al sur desde el norte.
“Elefantes por la Paz” [17], con una contribución de unos 600 objetos relacionados con los elefantes , como imágenes o esculturas, logró transformar la línea fronteriza de la calle Ledra en un lugar de festividades durante dos días, el 9 y el 10 de mayo de 2009. [18] [19] Pocas veces se ha explicado mejor que en una carta de Eleni Mavrou , alcaldesa de Nicosia: “…Como se expresó anteriormente, el Municipio de Nicosia apoya sinceramente y acoge con agrado esta contribución creativa al diálogo a través de las líneas divisorias en todo el mundo. La idea de representar el deseo de cooperar y comunicarse por medio del arte es a la vez innovadora y atractiva. Además, la elección de un elefante como tema para esta iniciativa artística no sólo es apropiada sino también perspicaz. Creemos que resonará entre los ciudadanos de todas las edades, en varios niveles…” Eleni Mavrou, alcaldesa de Nicosia, 26 de marzo de 2010
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La zona de amortiguación entre los puestos de control que dividen la calle Ledra fue utilizada como espacio de activismo desde el 15 de octubre de 2011 hasta junio de 2012 por el movimiento Occupy Buffer Zone . [20]
El 2 de septiembre de 2014, los ciudadanos grecochipriotas y turcochipriotas de Nicosia formaron una cadena humana que se extendió desde la parte sur de la calle Ledra hasta la parte norte de la calle Ledra y atravesó el puesto de control de las Naciones Unidas como símbolo de paz y unificación. [21]
El 26 de abril de 2011, los manifestantes antinucleares formaron una cadena humana bicomunitaria para expresar su preocupación y temor por las fugas de radiación de una planta nuclear planificada en Akkuyu , Turquía. Los manifestantes también conmemoraban el aniversario del accidente del reactor nuclear de Chernóbil. A la cadena humana se unieron el Partido Progresista de los Trabajadores (AKEL), el Partido Nuevo Chipre (YKP), el Partido Chipre Unido (BKP), el Partido Verde de Chipre, EDON, KTÖS, KTOEÖS, KTAMS, DAÜ-BIR-SEN, BES, ÇAG-SEN, la Asociación Turcochipriota para la Democracia (Reino Unido), T/C The Chamber of Electrical Engineers (EMO), T/C Chamber of Industrial Engineers (ENMO), T/C Chamber of Mechanical Engineers (MMO), T/C Chamber of Environmental Engineers (ÇMO), Amigos de la Naturaleza y Green Action Group (Yesil Baris Hareketi). [22] [23]
En la calle Ledra hay una gran variedad de tiendas, desde grandes almacenes que venden artículos de lujo hasta pequeñas tiendas especializadas que venden artesanías. En la calle Ledra se encuentra el antiguo edificio más alto de Nicosia, la Torre Shacolas , y está conectada con tres galerías que incluyen tiendas y cafés. En la calle Ledra se encuentran decenas de empresas del mercado internacional.
