El Fuji/Rockwell Commander 700 es un avión de transporte ligero que fue un desarrollo conjunto japonés-estadounidense entre Fuji Heavy Industries y Rockwell International . Cuando Rockwell vendió la división de aviación general, el acuerdo se rescindió. [ cita requerida ]
El diseño del Commander 700 comenzó en Japón en 1971 con la designación FA-300, y el 28 de junio de 1974 Fuji firmó un acuerdo de colaboración con Rockwell International para diseñar y desarrollar el avión como una empresa conjunta. El avión fue designado Commander 700 para el mercado norteamericano. El Commander 700 es un monoplano de ala baja en voladizo con una unidad de cola convencional y un tren de aterrizaje triciclo retráctil. [1] El avión está propulsado por dos motores de pistón turboalimentados Avco Lycoming montados en las alas. El fuselaje fue diseñado para ser presurizado con alojamiento para dos tripulantes y cuatro a seis pasajeros. [2] El primer prototipo realizó su vuelo inaugural en la fábrica de Fuji en Utsunomiya el 13 de noviembre de 1975 y el segundo avión, ensamblado por Rockwell, voló en Bethany, Oklahoma, el 25 de febrero de 1976. [1] Un desarrollo paralelo fue el Commander 710 con motores más potentes, que voló por primera vez el 22 de diciembre de 1976. En 1979, Rockwell International vendió su División de Aviación General a Gulfstream American y el acuerdo con Fuji se dio por terminado. Fuji adquirió entonces los derechos mundiales de fabricación y comercialización del avión.
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1920
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
