Subaru aeroespacial Fuji FA-200

Avión monomotor propulsado por pistón

Cámara Fuji FA-200-180

El Fuji FA-200 Aero Subaru es un monoplano monomotor de pistón construido por Fuji Heavy Industries de Japón .

Diseño y desarrollo

Fuji Heavy Industries comenzó el desarrollo de un avión ligero de cuatro plazas, el Fuji FA-200 Aero Subaru en 1964, el primer prototipo voló el 12 de agosto de 1965. ^[1] Es un avión de ala baja totalmente metálico , equipado con un tren de aterrizaje de rueda de morro fijo y una cubierta deslizante . Fue certificado por primera vez en Japón el 6 de julio de 1966, y la certificación en los Estados Unidos se produjo el 26 de septiembre de 1967. ^[1]

La producción comenzó en marzo de 1968 y continuó hasta 1986, con un total de 275 unidades construidas. ^[2]

Variantes

F-200-II

Prototipo con motor Lycoming O-320 de 120 kW (160 CV)

FA-200-160

Versión inicial, propulsada por motor Lycoming O-320 de 120 kW y hélice de paso fijo.

FA-200-180

Desarrollo más potente: motor Lycoming IO-360 de 130 kW (180 hp) y hélice de velocidad constante .

FA-200-180AO

Impulsado por un motor Lycoming IO-320 de 130 kW y equipado con hélice de paso fijo.

FA-203-S

Versión experimental de despegue y aterrizaje cortos ( STOL ), desarrollada por el Laboratorio Aeroespacial Nacional de Japón, equipada con un sistema de control de capa límite .

F-201

Variante propuesta de tres plazas, no construida.

F-202

Variante acrobática biplaza propuesta, no construida.

F-203

Variante STOL propuesta.

F-204

Variante propuesta de pulverización de cultivos, no construida.

Accidentes e incidentes

• El 13 de mayo de 2017, un avión Fuji FM 200-160 con matrícula E7-AAS se estrelló en Jasenica, cerca de Mostar , en Bosnia y Herzegovina , y murieron las cinco personas que iban a bordo, entre ellas tres niños. ^[3]

Especificaciones (FA-200-180)

Fuji FA-200

Datos de Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1/2
• Capacidad: 2/3 pasajeros
• Longitud: 8,17 m (26 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 9,42 m (30 pies 11 pulgadas)
• Altura: 2,59 m (8 pies 6 pulgadas)
• Área del ala: 14,0 m2 ⁽ 151 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 6,34:1
• Peso vacío: 650 kg (1.433 lb)
• Peso máximo de despegue: 1.150 kg (2.535 lb)
• Capacidad de combustible: 204,5 L (54,0 gal EE. UU.; 45,0 gal imp.)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones opuestos horizontales refrigerado por aire Lycoming IO-360B1B de cuatro cilindros, 130 kW (180 hp)
• Hélices: hélice de velocidad constante de metal McCauley B2D34C53/74E-0 de 2 palas , 1,88 m (6 pies 2 pulgadas) de diámetro

Actuación

• Velocidad máxima: 233 km/h (145 mph, 126 kn)
• Velocidad de crucero: 167 km/h (104 mph, 90 kn) 55% de potencia a 1.525 m (5.000 pies)
• Velocidad de pérdida: 97 km/h (60 mph, 52 nudos), flaps abajo
• Autonomía: 1.343 km (834 mi, 725 nmi); 55 % de potencia a 2.300 m (7.500 ft) sin reserva (combustible máximo)
• Techo de servicio: 4.200 m (13.700 pies)
• Velocidad de ascenso: 3,9 m/s (760 pies/min) al nivel del mar

Véase también

Referencias

1. Taylor, John WR, ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976-77 . Londres: Jane's Yearbooks. págs. 120-121. ISBN 0-354-00538-3.
2. Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-85605-375-X.
3. "Cinco muertos en un accidente de avioneta en Bosnia". Business Insider . 13 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 12 de abril de 2019 . Consultado el 3 de enero de 2019 .

Enlaces externos

• FUJI/FA-200 AERO SUBARU Archivado el 17 de julio de 2014 en Wayback Machine.