Fuga CM.8

Planeador francés monoplaza, 1949

El Fouga CM.8 o Castel-Mauboussin CM.8 fue un planeador francés de la década de 1950, más notable en retrospectiva debido a su lugar en el desarrollo del avión de entrenamiento Fouga CM.170 Magister .

Diseño y desarrollo

El CM.8 era un avión monoplaza de diseño de planeador convencional y diseñado para acrobacias aéreas. Se construyeron dos prototipos: el CM.8/13, con una envergadura de 13 metros y empenaje convencional, y el CM.8/15 con una envergadura de 15 metros y cola en V.

El excelente rendimiento de estos aviones llevó a experimentar con el montaje de un pequeño turborreactor en la parte dorsal del fuselaje, escapando entre las aletas de cola. El primero de ellos voló el 14 de julio de 1949, propulsado por un Turbomeca Piméné . Designado CM.8R , combinaba el ala de 13 metros del CM.8/13 con la cola del CM.8/15. Se construyeron dos ejemplares y, a medida que avanzaban los experimentos en la década de 1950, se les equipó con motores cada vez más potentes y envergaduras cada vez más cortas. También se construyó un ejemplar de doble fuselaje como CM.88 como banco de pruebas de motores.

Variantes

Fuga CM.8

Fouga CM.8 Acro

Fuga CM.8/13

Fuga CM.8/15

Fouga CM.8/13 Sylphe desmotorizada

Fouga CM.8 R13 Ciclón

Fouga CM.8 R13 Sylphe II

Fouga CM.8 R13 Sylphe III

Fouga CM.8 R9.8 Cíclope I

Fouga CM.8 R9.8 Cíclope II

Fouga CM.8 R8.3 Enano

Versión destinada a las carreras aéreas , propulsada por un motor Turbomeca Palas de 264 lbf (1,17 kN) , con fuselaje de Cyclope y alas de envergadura reducida (7,07 m (23 pies 2 pulgadas)) y área de 8,3 m ² (89 pies cuadrados). ^{[1] [2]} Serie de producción pequeña (ocho ^[1] – doce ^[3] ) construidas. ^{[1] [2]}

Especificaciones (CM.8/13)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1951–52 ^[4]

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Longitud: 6,55 m (21 pies 6 pulgadas)
• Envergadura: 13,00 m (42 pies 8 pulgadas)
• Altura: 1,95 m (6 pies 5 pulgadas)
• Área del ala: 13,0 m ² (140 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 13:1
• Peso vacío: 247 kg (545 lb) ^[5]
• Peso bruto: 330 kg (728 libras)

Actuación

• Nunca exceda la velocidad : 275 km/h (171 mph, 148 nudos)
• Velocidad de descenso: 1,22 m/s (240 pies/min)

Ver también

• Portal de aviación

Listas relacionadas

• Lista de planeadores

Referencias

1. de Narbona 2012, pag. 78.
2. Bridgman 1952, págs. 117-118.
3. Bridgman 1952, pág. 117.
4. Bridgman 1951, pag. 125c.
5. de Narbona 2009, pag. 78.

Bibliografía

• Bridgman, Leonard (1951). Todos los aviones del mundo de Jane, 1951–52 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Bridgman, Leonard (1952). Todos los aviones del mundo de Jane, 1952–53 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• de Narbonne, Roland (junio de 2009). "Junio ​​de 1949, en la aviación francesa: Des graines d'avenir: la bonne et la mauvaise". Le Fana de l'Aviation (en francés). No 475. pág. 77–79.
• de Narbonne, Roland (mayo de 2012). "Mai 1952, dans l'aéronautique française: Le Fouga" Midjet "qui resta sur la ligne de départ". Le Fana de l'Aviation (en francés). No. 510. pág. 78.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pag. 239.
• Planeadores y aviones