El Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos (NAVCENT) es el elemento de la Armada de los Estados Unidos del Comando Central de los Estados Unidos (USCENTCOM). Su área de responsabilidad incluye el Mar Rojo , el Golfo de Omán , el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo . Está formado por la Quinta Flota de los Estados Unidos y varias otras fuerzas de tarea subordinadas, incluidas la Fuerza de Tarea Combinada 150 , la Fuerza de Tarea Combinada 158 y otras.
Las operaciones de la Armada en el Golfo Pérsico después de la Segunda Guerra Mundial comenzaron en 1948 cuando una serie de grupos de trabajo estadounidenses, liderados por el portaaviones USS Valley Forge , el portaaviones de escolta USS Rendova y la Task Force 128 liderada por el USS Pocono , visitaron el Golfo Pérsico. [1] El 20 de enero de 1948, el Comandante en Jefe del Atlántico Noreste y Mediterráneo , el Almirante Conolly, creó la Task Force 126 para supervisar la gran cantidad de petroleros y petroleros fletados de la flota de la Armada que recogían petróleo en el Golfo Pérsico. En junio de 1949, la Task Force se había convertido en las Fuerzas del Golfo Pérsico y el 16 de agosto de 1949 las Fuerzas del Golfo Pérsico se convirtieron en la Fuerza de Oriente Medio. [2]
En octubre de 1948, el Grupo de Levantamiento Hidrográfico 1 llegó para ayudar a cartografiar las aguas del Golfo Pérsico. El grupo, integrado por el USS Maury , el USS Dutton , el USS John Blish y el USS Littlehales , permaneció en el Golfo Pérsico hasta abril de 1949, pero sus esfuerzos se vieron limitados por el clima, el apoyo logístico y el mantenimiento. [2]
En 1971, cuando Bahréin alcanzó la independencia total, la Armada de los Estados Unidos arrendó parte de la antigua base británica HMS Jufair , establecida originalmente en 1935. Se la rebautizó como Unidad de Apoyo Administrativo de Bahréin. El nombre se cambió a Actividad de Apoyo Naval de Bahréin en 1999, para reflejar su papel de apoyo más amplio. [ cita requerida ]
El comando se estableció el 1 de enero de 1983 junto con el resto del Comando Central de los EE. UU., y el mando del NAVCENT se le dio inicialmente a un oficial de bandera seleccionado con base en Pearl Harbor y encargado de coordinar el apoyo administrativo y logístico para las fuerzas navales estadounidenses en el Golfo Pérsico . El contralmirante (mitad inferior) Stan Arthur , el primer ComUSNAVCENT, sirvió simultáneamente como Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico, Oficial de Planes durante su primer año en el puesto. [3] Un oficial de bandera real desplegado en la región conocido como Comandante de la Fuerza de Oriente Medio (COMMIDEASTFOR), mantuvo el control operativo de las fuerzas navales estadounidenses en el Golfo Pérsico y sirvió efectivamente como comandante del componente naval de facto de USCENTCOM . [4]
Tras el establecimiento inicial del Comando Central de Estados Unidos, el límite entre el USCENTCOM y el Comando del Pacífico de Estados Unidos (USPACOM) fue el Estrecho de Ormuz .
El USS Klakring (FFG-42) pasó en dirección sur por el Canal de Suez el 25 y 26 de junio de 1985. Cuando el barco cruzó el Mar Rojo , comenzó a observar los fines de semana los jueves y viernes para asimilar a la tripulación a las rutinas diarias musulmanas . El Klakring cargó combustible y provisiones en Yibuti , Cuerno de África , el 30 de junio. El 1 de julio, se reunió con el destructor de misiles guiados Charles F. Adams e intercambió información y equipo. Whalig se convirtió en comandante de la Unidad de Tareas (CTU) 109.1.2 y supervisó la programación de todo el entrenamiento de varios barcos en el Golfo Pérsico . El Klakring navegó por el Estrecho de Ormuz y el 7 de julio se reunió con el buque de mando La Salle cerca de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos (EAU). La fragata escoltó al buque insignia a Sitra en Bahréin . [5]
El 20 de septiembre de 1987 se creó la Fuerza de Tarea Conjunta para Oriente Medio para dirigir las fuerzas de múltiples servicios que operaban en la frontera. Pronto se hizo evidente que la JTF-ME y la Fuerza para Oriente Medio dirigían prácticamente las mismas operaciones, y en febrero de 1988 se nombró a un único comandante naval con doble función, el Comandante de la Fuerza para Oriente Medio (COMMIDEASTFOR). El Comando Central de las Fuerzas Navales de los EE. UU. participó en la Operación Earnest Will en 1986-1987 y apoyó a los helicópteros de operaciones especiales del Ejército que llevaban a cabo la Operación Prime Chance . Más tarde se llevó a cabo la Operación Praying Mantis .
En agosto de 1990, el capitán Robert Sutton de la Marina de los EE. UU., que había sido seleccionado para el ascenso a contralmirante (mitad inferior), estaba sirviendo como ComUSNAVCENT. [3] La primera orden de operaciones del Comando Central para Desert Shield, emitida el 10 de agosto de 1990, reflejó la división de Pearl Harbor / MIDEASTFOR y dividió las tareas entre las dos organizaciones, pero, "lo más probable", escribe Pokrant, "Schwarzkopf ya había decidido hacer las cosas de manera diferente". [6] Como relata Pokrant, en una reunión el 6 de agosto de 1990, el jefe de planes del Comando Central, el contralmirante Grant Sharp, había aconsejado a Schwarzkopf que tuviera un comandante de flota [numerado] asignado al CENTCOM para controlar las extensas fuerzas navales que se desplegarían. Schwarzkopf discutió el tema con el Comandante en Jefe del Comando del Pacífico, el almirante Huntington Hardisty . Se acordó que el personal del Comandante de la Séptima Flota de los EE. UU. (COMSEVENTHFLT), bajo el mando del Vicealmirante Hank Mauz , sería enviado a comandar en el Medio Oriente y, tentativamente, el personal del Comandante de la Tercera Flota de los EE. UU. sería designado para reemplazarlos en seis meses.
Mauz, su personal y su buque insignia, el USS Blue Ridge , estaban todos estacionados en Yokosuka , Japón, su puerto base habitual. Para acelerar el proceso de tomar el mando, Mauz obtuvo permiso de Hardisty para volar inmediatamente a Diego García a bordo de un P-3 Orion configurado para VIP , 'Peter Rabbit', con miembros clave de su personal. [7] El resto del grupo de mando navegaría hacia el Golfo Pérsico a bordo del Blue Ridge. Cuando Mauz recibió autorización para proceder de Diego García a Bahréin, esperaba aterrizar y tener algunos días para familiarizarse con la situación antes de tomar el mando de NAVCENT del contralmirante William M. Fogarty. Sin embargo, al aterrizar encontró un mensaje de Schwarzkopf ordenándole que asumiera el mando de inmediato.
Después de su llegada al teatro de operaciones a finales de 1990, el vicealmirante Henry H. Mauz "retuvo la Fuerza de Oriente Medio , designada CTG 150.1 [Grupo de Tareas del Comandante 150.1], para la mayoría de las funciones de combate dentro del Golfo Pérsico. Bajo este sombrero, el contralmirante Fogarty controlaría sólo la media docena de barcos o más de la Fuerza de Oriente Medio, aumentada por el acorazado Wisconsin cuando llegó. Bajo un segundo sombrero, CTG 150.2, Fogarty sería el comandante de la Fuerza de Intercepción Marítima de los EE. UU. Para este trabajo, su autoridad se extendería fuera del Golfo Pérsico a los barcos que operaban en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo, pero sólo para operaciones de interceptación". [8] Los CVBG en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo fueron designados Grupos de Tareas 150.4 y 150.5 respectivamente; las Fuerzas Anfibias y de Desembarco fueron CTG 150.6 y CTG 150.8 (Mayor General Jenkins). El contralmirante Stephen S. Clarey era el comandante de la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo de los EE. UU ., Comandante del Grupo de Tareas 150.7 (CTG 150.7), con el equipo para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. a bordo. Después de que los barcos desembarcaran el equipo de los Marines en Arabia Saudita, el CTG 150.7 se desmanteló el 12 de septiembre de 1990. [9] [10]
Desde el 1 de enero de 1991, los seis portaaviones desplegados se dividieron en Battle Force Yankee (dos portaaviones, incluido el Saratoga, en el Mar Rojo bajo el mando del Contralmirante Riley Mixson, Comandante del Grupo de Portaaviones Dos /Task Force 155) y Task Force 154, Battle Force Zulu (cuatro portaaviones en el Mar Arábigo/Golfo Pérsico bajo el mando del Contralmirante Daniel P. March, Comandante del Grupo de Portaaviones Cinco ). La TF 150 estaba a cargo del propio Vicealmirante Henry H. Mauz, Jr. , la TF 151 la Fuerza de Oriente Medio, que ahora incluye al USS Bunker Hill , la TG 150.3 Fuerza de Apoyo Logístico Naval (Contralmirante Bob Sutton) y la TF 156 la fuerza anfibia. [11]
Como ComUSNAVCENT operaba desde el barco, estableció NAVCENT-Riyadh como una organización de personal para proporcionar una representación continua de la Armada en la sede del CENTCOM. [12] Esta misión fue asignada inicialmente al Comandante del Grupo de Portaaviones Tres (COMCARGRU 3). Durante los meses siguientes, el personal de NAVCENT-Riyadh aumentó sustancialmente, pero siguió siendo pequeño, en relación con los estados mayores de ARCENT y CENTAF. En noviembre, el mando de NAVCENT-Riyadh fue transferido del COMCARGRU 3 al Comandante del Grupo de Cruceros-Destructores 5. Este cambio dio como resultado que el oficial de bandera de la Armada en NAVCENT Riyadh permaneciera relativamente joven en comparación con otros representantes del Servicio, particularmente CENTAF. Este desequilibrio en tamaño y antigüedad entre la Armada y otros estados mayores, junto con la separación geográfica con la sede de NAVCENT, dificultó que NAVCENT-Riyadh representara los intereses de la Armada en los esfuerzos generales de coordinación y planificación.
El 24 de abril de 1991, el vicealmirante Stan Arthur entregó el mando del NAVCENT al contralmirante Ray Taylor, el sustituto de Fogerty como comandante de la Fuerza de Oriente Medio, y Arthur y Blue Ridge comenzaron su viaje de regreso al Pacífico. [13] Dos meses antes, el contralmirante Taylor había presentado ideas sobre la reorientación de la estructura de mando del NAVCENT a Schwarzkopf siguiendo una instrucción anterior del almirante Arthur. [14] La propuesta, que se modificó en el proceso de dotación de personal, finalmente significó que el ComUSNAVCENT de una sola plantilla en Hawái se ascendió a un nombramiento de dos estrellas ubicado junto con la sede del Comando Central en Tampa, Florida. El contralmirante David Rogers se convirtió en el primer representante de la Armada de dos estrellas en Tampa cuando relevó al contralmirante Sutton.
Aunque el COMSEVENTHFLT tuvo la responsabilidad de mando durante este período, no existió una flota numerada de forma permanente dentro del área de responsabilidad del USCENTCOM durante la primera Guerra del Golfo y durante los cuatro años siguientes. En julio de 1995, el alto mando de la Armada de los EE. UU. consideró necesaria una nueva flota numerada y, tras una pausa de 48 años, se reactivó la Quinta Flota de los EE. UU. , sustituyendo al COMMIDEASTFOR. [15] Con doble función como COMUSNAVCENT como mando del componente naval del USCENTCOM, el mismo vicealmirante (y su personal) como comandante de la Quinta Flota de los EE. UU. (COMFIFTHFLT) dirige ahora las operaciones navales en el Golfo Pérsico, el Mar Rojo y el Mar Arábigo. El cuartel general combinado del COMUSNAVCENT/COMFIFTHFLT está situado en el NSA Bahrain en Manama, Bahréin . El mando supervisa tanto las unidades a flote como las basadas en tierra que se despliegan o surgen de forma rotatoria desde los Estados Unidos, además de unos pocos buques de superficie más pequeños que tienen base en el Golfo durante períodos más largos. Los barcos se despliegan rotatoriamente en la Quinta Flota de los EE. UU. desde las Flotas del Pacífico y del Atlántico. [16]
Entre 2010 y 2013, Estados Unidos mantuvo dos portaaviones al este de Suez, conocidos como "presencia de portaaviones 2.0", aunque a veces bajó temporalmente de ese nivel. [17] La mayor presencia tenía como objetivo proporcionar poder de ataque aéreo y marítimo para las operaciones estadounidenses en Irak y Afganistán y también disuadir a Irán de comportarse mal en la región y mantener abierto el estrecho de Ormuz.
En 2016, el USS San Antonio , el USS Mason , el USS Nitze y el USS Ponce fueron atacados mientras se desplazaban por el estrecho de Bab al-Mandeb en el extremo sur del mar Rojo. Poco después de los ataques, el USS Nitze destruyó tres sitios de radar en Yemen en represalia por los dos ataques separados a barcos estadounidenses en el mar Rojo. [18]
El 1 de diciembre de 2018, el comandante de la NAVCENT, el vicealmirante Scott A. Stearney, fue encontrado muerto en su residencia de Bahréin. No se sospechó que se hubiera cometido un delito. El contralmirante Paul J. Schlise asumió el mando provisional. El vicealmirante Jim Malloy voló a Bahréin para asumir el mando. [19] [20]
En febrero de 2002, también se establecieron las Fuerzas Marítimas Combinadas como una actividad integrada para proporcionar operaciones coordinadas de la Coalición en la zona de operaciones. Se trata de una asociación naval internacional que proporciona seguridad al tráfico marítimo civil mediante la realización de misiones de lucha contra la piratería y el terrorismo en las aguas de gran tráfico del Oriente Medio, África y el sur de Asia, incluidos el mar Rojo , el golfo Pérsico , el golfo de Adén , el mar Arábigo y el océano Índico en general. [21]
El personal y los barcos del CMF provienen de 44 naciones [22] y están organizados en cuatro grupos de trabajo principales:
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos, el Comandante de la Fuerza de Tareas 150, anteriormente una formación estadounidense de una sola nación, se convirtió en un esfuerzo multinacional con el nombre de Fuerza de Tareas Combinada 150 (HOA MIO Force), y se le dio un enfoque renovado en la seguridad marítima y la lucha contra el terrorismo. Fue establecida el 3 de febrero de 2002 por el vicealmirante Charles W. Moore. [27] Con el tiempo, se involucró cada vez más en la lucha contra la creciente incidencia de la piratería en Somalia .
La Fuerza de Tarea Combinada 151 fue creada en enero de 2009 por el vicealmirante William E. Gortney específicamente para abordar operaciones de lucha contra la piratería. [28]
Junto con la CTF 151 y la Operación Escudo del Océano , operan otros despliegues nacionales como el de la Armada del Ejército Popular de Liberación , más recientemente con el "CTF 526" a bordo de la fragata Tipo 054 Wenzhou (que tenía el número de casco 526).
La Fuerza de Tarea Combinada 153 fue creada en abril de 2022 por el vicealmirante Brad Cooper con la misión de brindar seguridad marítima y fortalecer la capacidad en el mar Rojo, Bab al-Mandeb y el golfo de Adén. El capitán Robert Francis fue designado como el primer comandante de la CTF-153. [29]
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Pavo
Emiratos Árabes Unidos (2002–2023) [a]
Reino Unido
Estados Unidos
YemenFuente: Fuerzas Marítimas Combinadas [21] [33]
Winkler, David F. (2007). Almirantes, emires y marineros del desierto .Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland