Los ciclistas de frontera ( en francés : Cyclistes-frontière ; en holandés : Grenswielrijders ; abreviado oficialmente como CyFr ) fueron infantería ciclista que sirvió en el ejército belga entre 1934 y 1940.
En 1934 se formaron varias Unidades independientes de Ciclistas Fronterizos ( Unités Cyclistes-frontière ) para proteger los puestos fronterizos avanzados a lo largo de las fronteras orientales del país en las provincias de Limburgo , Lieja y Luxemburgo . [1] Como parte de una reorganización en octubre de 1937, estas unidades se unieron como parte de un único Regimiento de Ciclistas Fronterizos ( Régiment Cyclistes-frontière , Regiment Grenswielrijders ) que aún se extendía por el mismo territorio. [1] En el momento de su formación, se pretendía que las unidades estuvieran formadas por soldados profesionales en lugar de reclutas. Su personal llevaba una distintiva boina azul real de estilo vasco. [1]
Tras la movilización del ejército belga tras la invasión alemana de Polonia , el Regimiento de Ciclistas Fronterizos se amplió y se dividió en dos regimientos separados en marzo de 1940, a saber, el 1er Regimiento de Ciclistas Fronterizos (1er régiment de cyclistes-frontière ) y el 2º Regimiento de Ciclistas Fronterizos (2e régiment de cyclistes-frontière ). [1] También se mantuvo un batallón independiente en Limburgo. [1] Las formaciones fueron equipadas con algunos destructores de tanques T-13 . [1]
Después de la invasión alemana de Bélgica , los Ciclistas Fronterizos participaron en la retirada y estuvieron notablemente involucrados en los combates en el Canal de Willebroek en mayo de 1940. [1]
Después de la guerra, los Ciclistas de la Frontera no fueron rescatados como parte de la reforma del Ejército belga. Las tradiciones de regimiento de las dos unidades fueron transmitidas, respectivamente, al 1.er y 4.º Batallones de Tanques Pesados ( Bataillon de Tanks Lourds ), formados en 1951 y 1952. [1]