Un freno es una máquina para trabajar metales que permite el curvado de chapa . Un freno de cornisa solo permite dobleces y pliegues simples, mientras que un freno de caja y plato también permite formar formas de caja y plato. También se la conoce como máquina dobladora o freno de doblado o en Gran Bretaña como plegadora de chapa o simplemente plegadora .
El freno consta de una superficie plana sobre la que se coloca el material y una barra de sujeción que bajará y sujetará firmemente el material durante la curva. Esta acción de sujeción puede ser manual, automática o accionada mediante un pedal. La placa frontal, en forma de puerta, de la máquina tiene bisagras y se puede levantar, lo que obliga al material extendido sobre un borde recto a doblarse para seguir la placa.
Los dobleces pueden ser en cualquier ángulo hasta un límite práctico de unos 120 grados , algo más en el caso de una plegadora de barras. Si el área a doblar es lo suficientemente estrecha, se puede hacer un doblez más pronunciado (p. ej., para un dobladillo) insertando el doblez debajo de la barra de sujeción y bajándola.
En un freno de caja y plato (también conocido como freno de dedo [1] ), la barra de sujeción incluye varios bloques extraíbles, que se pueden quitar y reorganizar para permitir doblar áreas restringidas de una pieza de chapa metálica o de piezas ya parcialmente piezas formadas.
Después de doblar, la forma de caja o bandeja se completa mediante tornillo , soldadura , soldadura , remache u otro proceso de fijación de metal.
Una plegadora de barras es un freno simplificado, generalmente mucho más pequeño que un freno de cornisa o de caja y plato. Por lo general, un solo mango sujeta la pieza de trabajo y realiza el doblez en un solo movimiento. Hay un calibre que se puede configurar a una profundidad de hasta una pulgada para realizar curvaturas consistentes.
Ejemplos de elementos para fabricar con una plegadora de barra serían tapas de extremo, listones en "s" y listones de accionamiento.
Esta es una herramienta más compleja que forma curvas predeterminadas sujetando la pieza de trabajo entre un punzón y una matriz correspondientes.
Los frenos vienen en tamaños adecuados para aluminio ligero o latón para cajas pequeñas y accionados manualmente, hasta máquinas manuales o hidráulicas de tamaño industrial y contrapeso adecuadas para grandes láminas de acero .