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Incendio en complejo de autopistas

Cierre de la SR 91 el 15 de noviembre de 2008

El incendio del complejo Freeway fue un incendio forestal que se produjo en 2008 en la zona del cañón de Santa Ana en el condado de Orange , California . [1] El incendio comenzó como dos incendios separados el 15 de noviembre de 2008. El incendio del complejo Freeway comenzó primero poco después de las 9  a. m. y el incendio del vertedero aproximadamente 2 horas después. Estos dos incendios separados se fusionaron un día después y finalmente destruyeron 314 residencias en Anaheim Hills y Yorba Linda . [2]

Eventos

El incendio de la autopista se inició a las 9:01 am PDT el 15 de noviembre de 2008, a lo largo de la autopista Riverside ( ruta estatal 91 , SR 91) en el lecho del río Santa Ana , ubicado en Corona . [3] El incendio se extendió al oeste y al norte hacia las laderas de Yorba Linda y al sur hacia Anaheim Hills , donde se destruyeron varios negocios y residencias. También quemó casas en Olinda Ranch y los restos del complejo turístico La Vida Mineral Springs a lo largo de Carbon Canyon Road en Brea , quemó gran parte de Chino Hills y luego se extendió al norte hacia Diamond Bar .

El incendio del vertedero, también conocido como "incendio de Brea", se informó a las 10:43 am PDT del 15 de noviembre de 2008 y comenzó cerca de la cuadra 1900 de Valencia Avenue en Brea, justo al sur del vertedero de Olinda . Se extendió rápidamente hacia el oeste y finalmente saltó la autopista Orange ( SR 57 ).

El incendio del vertedero se fusionó con el incendio de Freeway a las 3:30 am PDT del 16 de noviembre de 2008. Aproximadamente a las 7:00 am PDT, los dos incendios fueron oficialmente rebautizados como el incendio Triangle Complex. Alrededor de las 12:45 pm, el incendio Triangle Complex había sido rebautizado una vez más como el incendio Freeway Complex, utilizando aún el número de incidente de la OCFA CA-ORC-08075221. [3] Según el informe final de la causa publicado por el Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California (CAL FIRE) el 4 de enero de 2010, se confirmó que el incendio de Freeway fue causado por un convertidor catalítico defectuoso . [4]

Efectos

Más de una docena de escuelas cerraron durante el incendio, incluidas las del Distrito Escolar Unificado de Brea Olinda , el Distrito Escolar Unificado de Chino Valley , las escuelas de Diamond Bar en el Distrito Escolar Unificado de Walnut Valley , el Distrito Escolar Unificado de Placentia-Yorba Linda y el Distrito Escolar Unificado de Walnut Valley . [5] Aproximadamente 40.000 residentes fueron evacuados durante el incendio. Las áreas bajo evacuación obligatoria durante los incendios incluyeron Anaheim , Carbon Canyon, Chino Hills , Corona , Diamond Bar y Yorba Linda [6]

A medida que el incendio se propagaba, obligó al cierre de la autopista Riverside (SR 91), la autopista Chino Valley (SR 71), el corredor de transporte 241 y la autopista Orange (SR 57) en el norte del condado de Orange. Se calculó que se quemaron 30.305 acres (122,64 km2) durante el incendio, que incluía el 90 por ciento del parque estatal de Chino Hills . [7] La ​​superficie quemada calculada convertiría al incendio en el cuarto incendio más grande registrado en la historia del condado de Orange detrás del incendio de Paseo Grande de 1967, el incendio de Steward de 1958 y el incendio de Green River de 1948. [8]

Causas

Se cree que la causa preliminar del incendio de la autopista fue el resultado de un sistema de escape de un vehículo que encendió la vegetación al costado de la carretera. [9] El informe de investigación del incendio se completó a fines de marzo de 2009. Según el informe de causa final publicado por CAL FIRE el 4 de enero de 2010, la causa del incendio fue un convertidor catalítico defectuoso.

El incendio del vertedero fue investigado por el Departamento de Policía de Brea , junto con investigadores de la OCFA . Se determinó que el incendio fue causado por un mantenimiento inadecuado de las líneas eléctricas que suministraban electricidad a los equipos en el campo petrolífero Brea-Olinda . [10] Las líneas eléctricas eran propiedad de BreitBurn Management Company en Los Ángeles. Los investigadores creen que un arco eléctrico o una descarga de corriente eléctrica de las líneas eléctricas provocó que la maleza cerca de las líneas en los campos al noreste de Valencia Avenue y Carbon Canyon Road se incendiara.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Freeway Complex General Information". CALFIRE . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2016 . Consultado el 30 de agosto de 2016 .
  2. ^ Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California (19 de noviembre de 2008). «Freeway Complex». Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2008. Consultado el 29 de noviembre de 2008 .
  3. ^ ab Centro de prensa de la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange. "Informe preliminar del incendio en el complejo de autopistas". Autoridad de Bomberos del Condado de Orange. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2008. Consultado el 29 de noviembre de 2008 .
  4. ^ "El convertidor catalítico provocó un incendio en el complejo de autopistas". Los Ángeles: KNBC-TV . 16 de julio de 2009. Consultado el 7 de enero de 2010 .
  5. ^ Autoridad de Bomberos del Condado de Orange (16 de noviembre de 2008). "Actualización de los cierres de escuelas en las áreas afectadas por el incendio del complejo Freeway (anteriormente el incendio del complejo Triangle)" (PDF) (Comunicado de prensa). Autoridad de Bomberos del Condado de Orange. Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2012. Consultado el 29 de noviembre de 2008 .
  6. ^ Autoridad de Bomberos del Condado de Orange. "Comunicados de prensa de la OCFA 2008". Autoridad de Bomberos del Condado de Orange. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2008. Consultado el 29 de noviembre de 2008 .
  7. ^ Carpenter, Eric; Irving, Doug; Robbins, Gary (16 de noviembre de 2008). "Miles de bomberos siguen luchando en primera línea". Orange County Register . Santa Ana, CA. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008 . Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  8. ^ Prather, Chip (23 de abril de 2009). "Informe posterior a la acción del incendio en el complejo de autopistas: Informe a la Junta Directiva de la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de junio de 2016. Consultado el 31 de agosto de 2009 .
  9. ^ "El incendio del complejo de autopistas en Corona, condado de Orange y condado de San Bernardino está 100 por ciento contenido". ABC 7 . 19 de noviembre de 2008 . Consultado el 30 de agosto de 2016 .
  10. ^ Edds, Kimberly. "Informe: Los equipos ignoraron las órdenes durante el incendio del complejo Freeway". OC Register . Consultado el 30 de agosto de 2016 .

Enlaces externos