Costruzioni Motori Diesel SpA (en español: Motores Diésel para Construcción ) o más simplemente CMD es una empresa italiana que diseña, desarrolla, construye y comercializa motores marinos, con su marca FNM Marine . [1]
La empresa fue fundada en 1971, bajo el nombre de Fratelli Negri Macchine Diesel Sud (FNM), por iniciativa de los hermanos Negri. Inicialmente, la actividad se centró en la revisión de máquinas de movimiento de tierras, para luego, a mediados de los años 70, ampliarse a la instalación de motores diésel en automóviles usados. Además, hacia finales de la década, comenzó la colaboración con FIAT , que todavía representa una parte importante del negocio de la empresa. En 2013, de hecho, la empresa firmó un acuerdo para producir culatas de motor para Maserati y Jeep . [2]
En 1980 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Turín el motor diésel sobrealimentado GD 178 AT 1.3, íntegramente diseñado y construido por FNM.
En 1991 se creó CMD Costruzioni Motori Diesel, que adquiriría toda la rama de negocio de FNM y el know-how relacionado. En la década de 1990, CMD inauguró la planta Atella 1, ampliando su negocio de producción y venta de motores diésel marinos. En 1996, los motores diésel FNM de 1,4 litros comenzaron a instalarse en los turismos fabricados por la empresa india Premier Automobiles , en dos modelos derivados de Fiat llamados 137D y 1.38D .
En la década de 2000, la empresa abrió dos nuevas plantas de producción, Atella 2 en 2004 y Morra De Sanctis en 2005. [3] En 2017, el 67% del capital social estaba en manos del grupo chino Loncin Holdings , mientras que el 33% restante estaba en manos italianas. [4] El distribuidor oficial es AS Labruna , que tiene su sede en Monopoli , Apulia . [5]
La empresa construye varios tipos de motores intraborda marinos , incluidos híbridos. [6]