El capitán Frank Billinge , DFC (19 de diciembre de 1894 - 28 de septiembre de 1928) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas. [1]
Servicio militar
Billinge fue nombrado segundo teniente a prueba en el 3.er Batallón, Regimiento de Manchester , del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales el 15 de agosto de 1914, [2] siendo confirmado en el rango en marzo de 1915, [3] y ascendido a teniente en abril de 1915. [4]
Billinge fue miembro fundador del Escuadrón N° 20 en septiembre de 1915, volando como observador/artillero en el asiento delantero de un FE.2b . Allí consiguió su primera victoria el 13 de febrero de 1916. Fue transferido de nuevo al Home Establishment en Inglaterra para recibir entrenamiento de piloto el 31 de agosto de 1916. Su primer destino como piloto fue en el Escuadrón N° 32 el 24 de noviembre de 1916, para volar un DH 2 . En sus dos siguientes derribos, de aviones de observación biplaza, prendió fuego a sus oponentes, el 23 y el 27 de enero de 1917. Fue ascendido a comandante de vuelo el 12 de marzo de 1917, y sirvió en esa capacidad hasta el 1 de junio de 1917. Luego fue retirado del combate hasta que fue asignado al Escuadrón No. 56 el 16 de febrero de 1918. Una vez más como comandante de vuelo, volando un Royal Aircraft Factory SE.5a , derribó otro avión de observación el 19 de febrero y un Albatros DV el 22 de marzo de 1918. [5]
Billinge fue ascendido a capitán del 3.º de Manchester el 1 de julio de 1921, con antigüedad desde el 31 de marzo de 1919. [6]
Honores y premios
- Cruz de Vuelo Distinguido
- Capitán Frank Billinge (Regimiento de Manchester).
- Oficial valiente que demuestra determinación y buen juicio. Cuando, durante una misión de reconocimiento nocturno, su motor falló de repente y se vio obligado a dirigirse a casa. En ese momento, fue atacado por un avión enemigo. Debido a un problema en el motor, se vio obligado a evitar un enfrentamiento y sólo escapó gracias a una notable habilidad y recursos. Con gran dificultad, logró cruzar nuestras trincheras a una altura de 200 pies, chocando contra las trincheras de reserva que había detrás. Aunque estaba considerablemente conmocionado y magullado, él y su observador se dirigieron a la estación de señales más cercana y enviaron su informe de reconocimiento. [7]
Vida personal
En agosto de 1919, Billinge se casó con Millicent Constance Grosvenor, hija de Lord Henry George Grosvenor y Dora Mina Erskine-Wemyss. Murió el 28 de septiembre de 1928. [8]
Referencias
- ^ "Frank Billinge". theaerodrome.com . 2014 . Consultado el 28 de agosto de 2014 .
- ^ "No. 28876". The London Gazette . 21 de agosto de 1914. pág. 6597.
- ^ "No. 29094". The London Gazette . 9 de marzo de 1915. pág. 2375.
- ^ "No. 29151". The London Gazette (Suplemento). 30 de abril de 1915. pág. 4253.
- ^ Shores, Christopher F.; Franks, Norman ; Guest, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915-1920 [Por encima de las trincheras: un registro completo de los ases de combate y las unidades de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920] . Londres, Reino Unido: Grub Street. pág. 75. ISBN . 0-948817-19-4.
- ^ "No. 32433". The London Gazette (Suplemento). 23 de agosto de 1921. pág. 6726.
- ^ "No. 30989". The London Gazette (Suplemento). 1 de noviembre de 1918. pág. 12962.
- ^ Mosley, Charles, ed. (2003). Burke's Peerage, Baronetage & Knightage. Vol. 3 (107.ª ed.). Wilmington, Delaware: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd. pág. 4133. Consultado el 28 de agosto de 2014 .
