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Sir Frank Bowden, primer baronet

Insignia de cabeza de Raleigh, EE. UU.

Sir Frank Bowden, primer baronet , JP , FRGS (30 de enero de 1848 - 25 de abril de 1921) fue un empresario e inventor británico. Fue uno de los fundadores de la Raleigh Bicycle Company .

Biografía

Frank Bowden nació en Devon , Inglaterra, e hizo una fortuna en el desarrollo inmobiliario en Hong Kong en la década de 1870. En 1879, se casó con Amelia Frances, una heredera estadounidense. [1] Cuando regresó de Hong Kong estaba gravemente enfermo y su médico le dio seis meses de vida. Bowden comenzó a andar en bicicleta por consejo de su médico y compró una bicicleta en una pequeña tienda en Raleigh Street, Nottingham, dirigida por los señores Woodhead, Angois y Ellis. Quedó tan impresionado con su salud en recuperación y la bicicleta que en 1887-88 adquirió el control de la empresa, que entonces fabricaba tres bicicletas a la semana. [1] La producción aumentó y tres años después Bowden necesitaba un taller más grande, que encontró en un edificio de cuatro pisos en Russell Street. Cambió el nombre de la empresa a Raleigh Cycles para conmemorar la dirección original. En 1896 era el mayor fabricante de bicicletas del mundo y ocupaba siete acres y medio en Faraday Road, Nottingham. Vivía en The Ropewalk, Nottingham.

Anuncio de Raleigh de 1940.

También ayudó a construir Sturmey Archer Gears . [2]

En 1913 escribió Cycling for Health y Points For Cyclists. [3] En 1915 fue nombrado baronet de la ciudad de Nottingham . [4] Se convirtió en miembro de la Royal Geographical Society y juez de paz. [5]

Familia

Bowden se casó con Amelia Frances, hija del coronel Alexander Houston, de California , el 17 de septiembre de 1879. La pareja tuvo seis hijos: Helen, Winifred, Caroline, Sylvia, Harold y Claud. [5] [6]

Muerte

Sir Frank murió en abril de 1921, a los 73 años, y fue sucedido en el título de baronet por su hijo mayor, Sir Harold Bowden, segundo baronet, quien dirigió Raleigh durante los siguientes 17 años y se convirtió en presidente del Sindicato Británico de Fabricantes y Comerciantes de Bicicletas y Motocicletas. [7] Lady Bowden murió en 1937.

Véase también

Notas

  1. ^ ab Capitalismo personal y gobernanza corporativa: la industria manufacturera británica en la primera mitad del siglo XX, pág. 23, LEWIS, Myrddin John, et al, Ashgate Publishing, ISBN  978-0-7546-5587-9
  2. ^ "Sir Frank Bowden, Bt". www.telegraph.co.uk .
  3. ^ Frank Bowden (1913), "Ciclismo para la salud y puntos para ciclistas (1913, PRIMERA EDICIÓN DE TAPA DURA)", biblio.co.uk , Criterion Press
  4. ^ "No. 29242". The London Gazette . 27 de julio de 1915. pág. 7321.
  5. ^ ab Lundy 2011, pág. 17594 cita: Mosley 2003, pág. 458
  6. ^ "Página de persona". www.thepeerage.com .
  7. ^ "El libro de oro del ciclismo - Sir Harold Bowden, Bart., GBE, 1938". Archivado desde el original el 28 de julio de 2011.

Referencias

Enlaces externos