El movimiento de los gorros rojos comenzó en octubre de 2013 en Bretaña . Se trataba de un movimiento de protesta, que se dirigía principalmente contra un nuevo impuesto al transporte por carretera (calificado como " écotaxe " por el gobierno). Este impuesto se aplicaría en parte mediante pórticos instalados en las carreteras para detectar los vehículos que transportaban cargas pesadas y la presencia de los aparatos de facturación necesarios. Mediante una combinación de manifestaciones y acciones violentas, incluida la destrucción de muchos de estos pórticos fiscales, el movimiento obligó al gobierno francés a rescindir el impuesto.
Los manifestantes consideraban que el impuesto perjudicaba a la agricultura bretona, que ya tenía dificultades para competir con sus homólogas europeas. Llevaban gorras rojas, en referencia a la revuelta del siglo XVII de los papier timbré , especialmente activa en Bretaña, aunque el gorro frigio como símbolo de protesta se remonta mucho más atrás.
El 28 de octubre de 2013, cientos de manifestantes con gorras rojas protestaron contra el puente del impuesto de carreteras en Pont-de-Buis y, durante la protesta, a un manifestante le volaron la mano cuando recogió una granada lanzada por las fuerzas del orden.
Poco después, el gobierno francés anunció que suspendería temporalmente el nuevo impuesto hasta 2015 como mínimo. [2]
Esto no satisfizo a los manifestantes, que durante la primera semana de noviembre destruyeron más de dos docenas de pórticos fiscales y muchos puestos de avanzada más pequeños similares a cámaras de radar. [3] Por lo general, estos se destruían con fuego, a menudo llenando neumáticos apilados en sus bases con material inflamable y encendiéndolos. A veces, se utilizaban medios menos destructivos, como envolver las cámaras de radar en plástico y cubrirlas con sus propios capós rojos . [4]
A finales de noviembre, 46 radares y pórticos fiscales habían sido destruidos y otros grupos antiimpuestos estaban iniciando su propia acción directa, incluidos agricultores y jinetes que interrumpían el tráfico en París con sus tractores y caballos. [5]
A finales de noviembre, el movimiento se concentró en Carhaix y, al mismo tiempo, utilizó camiones de carga para bloquear las carreteras de toda Francia. [6] En un momento dado, los manifestantes celebraron una subasta en la que vendieron trozos de pórticos de impuestos de carretera previamente destruidos como recuerdos. [7]
En un momento divertido, un centenar de empleados de Ecomouv, la empresa semiprivada encargada de recaudar el nuevo impuesto, celebraron una fiesta navideña en Metz. Mientras posaban para una foto de grupo frente a las oficinas de la empresa con sus gorros de Papá Noel , la policía los confundió con una manifestación de los bonnets rouges e intervino rápidamente. [8]
En enero, el número de máquinas expendedoras de multas por radar y de impuestos de circulación destruidas superó las 200 [9] . Esto tuvo el efecto deseado: en 2013, por primera vez desde que se instalaron las cámaras de radar para expedir multas en Francia, el número de multas expedidas por las máquinas disminuyó [10] .
El gobierno llevó a cabo sus primeros grandes contraataques en la primavera. En abril, once sospechosos de ser bonnets rouges fueron arrestados y acusados de conspiración. [11] El mes siguiente, el gobierno condenó a Samantha Prime por participar en la destrucción de un puesto de radar. [12]
Sin embargo, la destrucción de los puentes de pago de impuestos sobre las carreteras continuó. Los once conspiradores fueron condenados a penas de entre cuatro y dieciocho meses de prisión, junto con una multa total de unos 10.000 euros. El mismo día en que se pronunciaron las sentencias, los agricultores de Bretaña invadieron la ciudad de Morlaix, arrojaron sus productos en grandes montones en las calles, prendieron fuego a la oficina de impuestos y bloquearon la zona para impedir la intervención de los camiones de bomberos. [13]
En septiembre y octubre, otras tres oficinas de Hacienda francesas fueron incendiadas y los funcionarios fiscales franceses se quejaron de sentirse amenazados. [14]
A fines de octubre, el gobierno francés decidió finalmente abandonar por completo el odiado impuesto. El costo para el gobierno fue enorme. Además de la pérdida de los ingresos previstos por el impuesto (390 millones de euros por año) y los daños a la propiedad y otros costos asociados con las manifestaciones, el gobierno tuvo que pagar una compensación a Ecomouv, la empresa cuasi privada que había contratado para administrar el impuesto, y a otros: casi mil millones de euros en total. [15]