Frances Charlotte Naish (17 de enero de 1908 - 24 de marzo de 1959) fue una médica general británica que fue pionera en algunos aspectos de la investigación sobre la salud infantil. [1] [2]
Naish nació en Sheffield. Sus padres eran médicos: su madre, la Dra. Lucy Naish, era profesora de osteología y su padre, AE Naish, era profesor de medicina, ambos en la Universidad de Sheffield . Al igual que sus padres, fue cuáquera practicante toda su vida. [2]
Estudió en la Sheffield High School , en el Girton College de Cambridge y en el Royal Free Hospital . Trabajó como cirujana interna en el Royal Free Hospital y luego como médica interna en el Devon and East Cornwall Hospital antes de regresar al Royal Free como obstetra. Comenzó su propia práctica general en Islington en 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial trabajó en el sur de Gales, Leicestershire y, finalmente, York. [2]
Su principal interés de investigación era la salud infantil. Su libro de 1947 Breast feeding: a guide to the natural feeding of infants (La lactancia materna: una guía para la alimentación natural de los lactantes ) recibió el premio Sir Charles Hastings Clinical Essay Prize por "la promoción de la observación sistemática, la investigación y el registro en la práctica general". [3] En 1948, realizó clínicas semanales en su consultorio exclusivamente para madres y bebés, combinando la idea de la medicina preventiva y curativa en los lactantes; describió esta clínica como su "experimento en la práctica familiar". [2]
De 1954 a 1957 fue miembro del primer consejo del Colegio de Médicos Generales . Durante su estancia en York, fue miembro de varios comités médicos locales y actuó como presidenta del grupo asesor sobre salud infantil de la Junta del Hospital Regional de Leeds. [2]
En 1954, Naish se retiró de la medicina general y abrió, con su marido, una escuela especial para niños.
Naish fue el segundo conductor y mecánico de la Dra. Janet Vaughan durante su intento de ganar la Copa Femenina del Rally de Montecarlo de 1932. Ganaron la carrera a pesar de perder una hora de tiempo cuando se detuvieron para atender a las víctimas de un accidente de tráfico. [4]