François Coppens (1799 – 1873) fue un arquitecto belga .
Jean-François Coppens nació en Bruselas , departamento de la Dyle , Países Bajos del Sur , República Francesa (ahora Bélgica) en 1799. [2]
El 30 de octubre de 1835, la empresa de Coppens, Société des Charbonnages et hauts-fourneaux d'Ougrée (en español: Compañía de carbón y altos hornos de Ougrée ), fue aprobada por decreto real del rey Leopoldo I. En 1839, François Coppens era director de la empresa belga, con residencia en Bruselas, y contaba con 1670 acciones. [3] En Bruselas, el arquitecto residía en el Boulevard du Jardin botanique . [4]
El 27 de septiembre de 1841 fue nombrado arquitecto honorario del ferrocarril por su participación en la elaboración del proyecto de la estación del Norte de Bruselas . El 8 de noviembre de 1841, François Coppens fue nombrado caballero de la Orden de Leopoldo . [5]
El proyecto del castillo de Solvay en el Brabante Valón , en el que participaron Coppens y el arquitecto francés Jean-Jacques Nicolas Arveuf-Fransquin, se terminó en 1842. En 1847, construyó un nuevo castillo de Petegem encargado por el barón Auguste Pycke de Peteghem. [ cita requerida ]
En 1851, participó en la Exposición de las Obras Industriales de Todas las Naciones, también conocida como la Gran Exposición de Londres . Fue miembro del jurado encargado de juzgar la categoría de "Muebles decorativos y tapicería, incluidos los adornos de papel, el papel maché y los productos japoneses " . [6]
Participó en la sociedad limitada Coppens alné et compagnie, que se disolvió en 1860 y fue reemplazada por una compañía pública establecida por Coppens, Charles de Brouckère y Emmanuel Jacques Pyn para operar la navegación a vapor entre Gante y Amberes . La nueva compañía se constituyó con un capital de 680.000 francos. [4]
Durante la década de 1870, fue director de la Compañía de Canteras de Pórfido de Quenast, que explotaba la cantera de Quenast , y su hijo Eugène asumió el control tras su muerte. [1]
François Coppens murió en 1873 en París, Francia . [2]