,_overhead_view.jpg/1280px-USS_Bronstein_(FF-1037),_overhead_view.jpg)
Las fragatas clase Bronstein fueron buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos , originalmente construidos como escoltas oceánicas (antes llamados escoltas de destructores ), pero todas fueron rediseñadas como fragatas el 30 de junio de 1975 en la reclasificación de buques de la Armada de los Estados Unidos de 1975 y la designación de su casco cambió de DE a FF.
El buque líder de la clase fue el Bronstein , puesto en grada el 16 de mayo de 1961 y comisionado el 15 de junio de 1963 en los Astilleros Avondale , Luisiana. Un segundo y último buque, el USS McCloy , fue puesto en grada en paralelo al Bronstein .
Esta clase comprendía la segunda generación de destructores de escolta posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Estos barcos pueden considerarse buques de desarrollo, ya que se instalaron muchos sistemas nuevos para probar su uso futuro, como un nuevo diseño de casco, un sistema de sonar AN/SQS-26 AX más grande montado en proa y armamento ASW . Esta clase era un diseño nuevo desde la quilla hacia arriba, que incorporaba las mejoras del FRAM , y fue diseñado específicamente para operar el helicóptero no tripulado DASH . El sonar se actualizó posteriormente al AN/SQS-26AX(R).
El peso máximo del nuevo equipo antisubmarino y el gran sonar montado en la proa hicieron que las fragatas Bronstein fueran demasiado lentas para operar con las fuerzas de ataque antisubmarino para las que habían sido diseñadas. Por ello, la Armada de los EE. UU. decidió no adquirir más buques de esta clase. Las posteriores fragatas de la clase García recibieron una planta motriz más grande y mayor velocidad.
Sólo se construyeron dos buques de esta clase: el USS Bronstein (FF-1037) y el USS McCloy (FF-1038) . Ambos fueron vendidos posteriormente a la Armada de México .
En un momento dado, el USS McCloy ostentaba el récord de mayor decomiso de drogas militar, con 49,5 toneladas de marihuana (finales de los años 1980). Un remolcador marítimo fue abordado a la fuerza tras una persecución nocturna mientras la tripulación del remolcador arrojaba fardos de cocaína por la borda y se dispararon armas de fuego a la mañana siguiente al amanecer. Uno de los tripulantes del remolcador resultó herido por disparos de arma de fuego calibre .50 y fue rescatado en helicóptero. Un destacamento de la Guardia Costera calculó la cantidad y se intentó remolcar el remolcador hasta el puerto. El remolcador sufrió demasiados daños y se hundió durante la noche después de varios intentos de rescatarlo.
McCloy realizó muchas redadas de drogas al final de su vida, recibió varias citaciones y fue pintada con hojas de marihuana en cada redada. [ cita requerida ]
Otros aspectos destacables incluyen su participación en el rescate de la tripulación del submarino USS Bonefish . Uno de los últimos submarinos diésel de la Armada de los EE. UU., sufrió un incendio en el compartimento de la batería y fue abandonado por su tripulación frente a la costa de Florida. McCloy dirigió las operaciones de salvavidas y finalmente fue designado como el barco remolcador para llevar al Bonefish a Charleston, Carolina del Sur .
