FOUR WHEELER es la revista más antigua paraentusiastas de los SUV 4x4 y los camiones todoterreno [fuente?] , y su primer número se publicó en febrero de 1962. Four Wheeler se centra en vehículos nuevos, vehículos de proyecto, aspectos técnicos del ensamblaje de un vehículo, pruebas de productos, equipos y máquinas para exteriores, exhibiciones y competiciones 4x4 y viajes.
FOUR WHEELER es una publicación mensual de Motor Trend Group y tiene su sede en El Segundo, California . [1]
El primer Four Wheeler Top Truck Challenge (TTC) tuvo lugar en 1993 y se realizó anualmente en el Hollister Hills State Vehicular Recreation Area cerca de Hollister, California , hasta junio de 2015. El concepto del desafío era probar las capacidades de ingeniería de los vehículos 4x4 nominados por los lectores de la revista.
Los lectores de Four Wheeler seleccionaron a los competidores, aunque ese proceso no comenzó hasta 1995. A partir del Top Truck Challenge de 2004, los vehículos de competencia ya no tenían que ser legales para circular por las calles . Con el tiempo, los desafíos incluyeron una carrera de obstáculos, un mini Rubicon Trail y la Tank Trap. En 2012, Four Wheeler organizó el primer Top Truck Champions' Challenge, en el que se enfrentaron entre sí los campeones del Top Truck Challenge Grand Champions. Se han transmitido segmentos del Top Truck Challenge en Outdoor Channel .
Cada año, la revista otorga dos premios votados por los editores a los fabricantes de vehículos 4x4 nuevos: Four Wheeler of the Year [2] y Pickup Truck of the Year. La competencia comenzó en 1974 con el Four Wheeler Achievement Award, otorgado al Jeep Cherokee de 1974 .
En 1989, las camionetas pickup se separaron en su propio concurso. En 2012, Motor Trend presentó un vistazo detrás de escena de las competencias de Vehículo de cuatro ruedas del año y Camioneta pickup del año en un episodio de The Downshift en Motor Trend . En 2017, el premio Vehículo de cuatro ruedas del año pasó a llamarse SUV del año.
Los vehículos se evalúan en categorías como rendimiento todoterreno , rendimiento en carretera, datos mecánicos y empíricos, junto con características interiores y exteriores. La competencia generalmente se lleva a cabo en el sur de California y cubre aproximadamente 1,600 kilómetros tanto en carretera como fuera de ella, y los vehículos son calificados por jueces experimentados.
En 2020, Jeep ganó tanto el premio SUV del año como el de camioneta del año. [3] Ningún fabricante había ganado anteriormente ambos premios en el mismo año.