Las iniciativas de votación Forward Thrust fueron una serie de propuestas de emisión de bonos presentadas a los votantes del condado de King , Washington, en 1968 y 1970, diseñadas por un grupo llamado Comité Forward Thrust . Siete de las doce propuestas en 1968 tuvieron éxito; cuatro de las propuestas restantes fueron reempaquetadas para una votación en 1970, cuando fueron derrotadas en el oscurecido clima económico local de la quiebra de Boeing . [1] [2] Uno de los logros más visibles del impuesto Forward Thrust fue la eventual construcción del Kingdome, en última instancia, la primera casa de los Seattle Seahawks y los Seattle Mariners.
Las iniciativas estuvieron bajo la égida de METRO (la municipalidad de Seattle Metropolitan ), el condado de King y la ciudad de Seattle. [1] (METRO y el condado de King se fusionaron en 1992). El Comité Forward Thrust fue fundado por James R. Ellis [1] y se disolvió efectivamente poco después de las derrotas de 1970. [2] Se disolvió formalmente en 1974. [3] [4] El alcalde de Seattle, Dorm Braman , también fue un firme partidario de las iniciativas de 1968. [1]
Los 118 millones de dólares estadounidenses aprobados en 1968 en apoyo del Departamento de Parques y Recreación fueron, en ese momento, la emisión de bonos para parques y recreación más grande jamás aprobada en los Estados Unidos. [5]
El fracaso de las propuestas de tránsito rápido significó que una partida de financiación federal de casi 900 millones de dólares que había sido asegurada por el senador estadounidense Warren Magnuson si se aprobaban los bonos locales se destinara en cambio a financiar el MARTA de Atlanta, Georgia . [2]
Las elecciones se celebraron el 13 de febrero de 1968 [1] y el 19 de mayo de 1970 [2] . Cada iniciativa requería una supermayoría del 60% para aprobarse. [1] [2] Los resultados fueron los siguientes; las propuestas ganadoras aparecen en negrita:
Fuentes: [1] [2]