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Terminal Stockton y Eastern No. 1

La Stockton Terminal and Eastern No. 1 es una locomotora de vapor 4-4-0 construida originalmente en 1864 [2] por Norris-Lancaster para el primer ferrocarril Western Pacific . Las locomotoras del ferrocarril tenían letras en lugar de números, y como tal, esta locomotora recibió la designación "G", así como el nombre "Mariposa". [2] La locomotora funcionó en Western Pacific hasta fines de la década de 1860, cuando la vía se declaró en quiebra y posteriormente fue comprada por Central Pacific Railroad .

En 1869, Central Pacific había redesignado la locomotora como el segundo número de la ruta, el 31, en reemplazo de otra locomotora con ese número que fue destruida en un accidente ese año, y continuó prestando servicio a CP, así como al Southern Pacific Railroad (que absorbió la ruta en 1885), hasta 1914. [3] Se cree que la locomotora fue despojada de su nombre en la década de 1870, cuando CP había dejado de practicar el nombramiento de locomotoras, y fue renumerada como 1193 en 1891. La locomotora fue renumerada como 1215 en 1901, y luego nuevamente como 1488 en 1907.

En 1914, la locomotora se vendió a Stockton Terminal and Eastern Railroad , [2] y prestó servicio en esa ruta hasta 1953. Ese año, la locomotora se retiró después de 89 años de servicio comercial y se donó al Travel Town Museum , donde se exhibe actualmente.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Terminal Stockton y Eastern RR No. 1". Steam Locomotive.info .
  2. ^ abc Hilton, George W.; Due, John F. (2000) [1960]. Los ferrocarriles interurbanos eléctricos en Estados Unidos . Stanford, California : Stanford University Press . pág. 413. ISBN. 0-8047-4014-3.
  3. ^ "Travel Town: Locomotives: Stockton Terminal & Eastern #1". Departamento de Recreación y Parques de Los Ángeles . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.

Enlaces externos